Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Нас взлетная сроднила полоса"


22 мая 2004 г. ТИМУР ЛАМБАЕВ, "Красная Звезда"


В мае авиационному спортивному клубу Читинского областного совета РОСТО (ДОСААФ) исполнилось 70 лет. Весной 1934 года в Чите были образованы аэроклуб и планерная станция с филиалами в пригороде Читы - Черновских копях и городе Шилке. Там стали готовить летчиков-инструкторов, авиамехаников, планеристов и парашютистов. До начала Великой Отечественной войны Читинский аэроклуб выпустил свыше 1.300 летчиков и 130 мотористов.

         В суровые годы сражений многие воспитанники аэроклуба сели за штурвалы боевых самолетов, а сотни парашютистов-забайкальцев защищали Родину, сражаясь в составе десантных частей и подразделений. За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, многие из них были награждены орденами и медалями, а Г. Онискевич, Н. Бородин, В. Кочнев, А. Мурашев, П. Югер, В. Баранов, А. Голобоков, В. Галактионов, А. Голубев, В. Сарапулов, В. Уцин и Н. Глазов удостоились звания Героя Советского Союза. Летчик Павел Яковлевич Югер в 1945 году доставил из Берлина в Москву Знамя Победы.

         В 1949 году возобновила свою работу самолетно-планерная станция, которая через десять лет была реорганизована в парашютно-планерную. В 1961-м ее преобразовали уже в спортивно-планерный клуб со значительным увеличением штата. Вскоре авиапарк клуба составлял шесть планеров КАИ-12 и восемь планеров Л-13. В 1964 году к ним прибавились два самолета Як-12. Тогда же спортивно-планерный клуб был преобразован в авиационно-спортивный клуб (АСК).

         В 80-е годы АСК оснастили новой спортивной техникой - учебно-тренировочными самолетами Як-52, а в 1991-м здесь появился первый спортивно-пилотажный Як-55. С 1984 года Читинский авиационно-спортивный клуб носит имя Героя Советского Союза Николая Елизаровича Глазова. С 1991-го разыгрывается Кубок имени Н. Глазова по парашютному спорту, в котором регулярно участвуют спортсмены Иркутска, Улан-Удэ и Читы.

         За послевоенные годы путевку в небо в стенах Читинского АСК получили тысячи юношей и девушек. До 1995 года клуб ежегодно готовил по заказу Министерства обороны от 200 до 300 человек для службы в Воздушно-десантных войсках и поступления в авиационные военные институты.

         В середине 80-х команда Читинского АСК заняла лидирующее положение в Дальневосточном регионе, трое читинских летчиков-спортсменов - командир самолетного звена Геннадий Бутин, летчики-инструкторы Татьяна Цинковская, Валентина Шемелина - стали мастерами спорта. В начале 90-х команда клуба завоевала титул чемпиона России по высшему пилотажу, а трое из ее состава - Сергей Светлаков, Татьяна Лаврентьева и Геннадий Бутин - получили приглашения на тренировки в составе сборной России. Лишь отсутствие денежных средств лишило их возможности попасть в сборную страны и защищать честь Отечества на международных соревнованиях.

         Команда спортсменов-парашютистов клуба тоже ежегодно участвует в чемпионатах России, а в 1997 году выступила на международных соревнованиях в Локарно (Швейцария), где наравне со сборной Москвы показала высокий уровень подготовки. В этом году "ростовцы" достойно выступили в Китае. Ныне титул чемпиона мира по классическому парашютизму носит воспитанник клуба, мастер спорта международного класса Сергей Вертипрахов. Ежегодно добиваются призовых мест на соревнованиях и авиамоделисты Читы.

         Только лишь отсутствие денежных средств не позволяет клубу в полном объеме решать задачи развития авиационных видов спорта. Но, несмотря на трудности и проблемы, АСК продолжает активную работу по воспитанию и подготовке молодежи к службе в рядах Вооруженных Сил России.

         Недавно в аэроклубе состоялась презентация книги "Нас взлетная сроднила полоса", которую к 70-летнему юбилею клуба написал бывший военный штурман 1-го класса полковник запаса Борис Родиков. Автор подчеркивает, что за прошедшие годы аэроклуб хоть и не раз менял свое название, но всегда главной его задачей было воспитание настоящих патриотов Отечества.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer