← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Крылатый долгожитель


28 мая 2004 г. ВЛАДИМИР ДРИК, помощник командующего 61-й ВА ВГК (ВТА), "Красная Звезда"


30 лет назад первый самолет КБ "Ильюшина" Ил-76 поступил на эксплуатацию в части военно-транспортной авиации.

         30 лет назад первый самолет КБ "Ильюшина" Ил-76 поступил на эксплуатацию в части военно-транспортной авиации.

         28 мая, в Пскове пройдет посвященная этому юбилею летно-техническая конференция. Мероприятие проводится командованием ВТА (командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Денисов) совместно с ветеранской организацией "Труженики неба", которую возглавляет генерал-лейтенант авиации Михаил Заика. На конференцию пригласили генерального конструктора КБ Ильюшина Генриха Новожилова, а также ветеранов полка, которые первыми начали эксплуатировать этот самолет.

         В июне 1974 года новый самолет Ил-76 вошел в боевой состав самолетного парка объединения. С его появлением военно-транспортная авиация существенно расширила свои возможности. В лучшие времена в рядах ВТА насчитывалось более 450 самолетов Ил-76. Всего же их было выпущено около 1.000, причем различных модификаций. Среди них топливозаправщики Ил-78, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

         Ил-76 до недавнего времени существовали и эксплуатировались только в частях ВТА. Не так давно несколько самолетов были переданы в МЧС, МВД и ФПС.

         В настоящее время многие самолеты Ил-76, стоящие на вооружении, подвергаются модернизации, что позволит использовать их для полетов по всему земному шару без ограничений. А современные модификации Ил-76МФ и Ил-76МФ90 поступят в части объединения уже в скором времени.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2004/5/28/4590/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.