Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Рынку вооружений грозит обвал


17 июня 2004 г. НИКОЛАЙ ПОРОСКОВ, "Время Новостей"


"Рособоронэкспорт" перестраивает систему военно-технического сотрудничества.

        Спад в торговле российским оружием в ближайшие годы обеспечен, если не принять мер по преодолению технологической стагнации оборонно-промышленного комплекса -- столь мрачные перспективы предрек первый заместитель председателя комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Василий Ключенок, в недавнем прошлом генерал-лейтенант и боевой летчик. Его аргументы ясны и убедительны: рынок вооружений двух основных потребителей российского вооружения и военной техники (ВВТ) -- Китая и Индии -- скоро будет перенасыщен, что приведет к падению объемов торговли специфическим товаром. Добавим, что обе эти страны активно осваивают лицензионное производство, например, российских самолетов и танков на своей производственной базе.

        Пессимизм сенатора-военного несколько преждевременен, поскольку портфель заказов (то есть уже заключенных контрактов) государственного посредника -- Федерального государственного унитарного предприятия "Рособоронэкспорт" -- сегодня составляет почти 14 млрд долл. Однако преодолеть стагнацию необходимо. Сделать это, по мнению г-на Ключенка, можно, лишь расширив ассортимент вооружения и военной техники, оснащая образцы новейшими средствами автоматизации и управления, разведки и связи. Но чтобы обвала в торговле оружием действительно не случилось, по мнению оборонщиков, необходимо параллельно расширять рынки сбыта продукции военного назначения. "Рособоронэкспорт" уже прочно занял плацдарм в Юго-Восточной Азии, активно продвигает российскую продукцию в арабском мире и в Латинской Америке (особенно в последнее время). И хотя Россия поставляет оружие более чем в 60 стран мира, "неохваченными" остаются целые регионы.

        Проходящая ныне в Париже одна из самых крупных и представительных международных выставок вооружений Сухопутных войск и средств ПВО "Евросатори-2004" "застолбила" еще один канал поставок. Это страны Центральной и Восточной Европы. Сейчас как раз наступает новая фаза перевооружения армий государств, принятых в Североатлантический альянс. Это означает расширение возможностей по реализации совместных с западными государствами проектов в интересах третьих стран. Генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, выступая на заседании Восьмого Санкт-Петербургского международного экономического форума, был откровенен: "Мы стремимся к более тесному взаимодействию с основными странами НАТО и ЕС и хотим выйти на рынок с совместной продукцией". Это, по мнению г-на Чемезова, позволило бы противопоставить конкуренции кооперацию, что при наличии глобальных угроз особенно актуально. Россия готова идти на такое сотрудничество, даже несмотря на то, что является правопреемницей СССР и сохраняет авторские права на большинство изделий.

        Оружие, выпущенное еще недавно, быстро устаревает, поэтому все более привлекательной становится его модернизация. В частности, модернизация военной техники, поставленной бывшим "братьям по оружию" -- союзникам по Варшавскому договору -- до уровня, соответствующего стандартам НАТО, -- например, танка Т-72М. Перспективны также поставки запасных частей и комплектующих изделий военной техники российского производства, ее ремонт -- на отечественных предприятиях и в странах-заказчиках. Военных специалистов разных стран на выставке привлекли уникальные комплектующие, которые великолепно зарекомендовали себя на российских образцах вооружения, но вполне могут применяться и на зарубежных. Например, не имеющая аналогов система защиты танков "Штора", многочисленное электрооборудование для бронетанковой техники, экономичные и надежные агрегаты питания для ракетных комплексов и артиллерии. Все эти направления сотрудничества нашли отражение на стендах "Евросатори-2004". Предотвращению предсказанного сенатором Ключенком военно-торгового обвала может способствовать и сотрудничество с ООН. Имеется в виду обеспечение операций по поддержанию мира. Тем более что ФГУП "Рособоронэкспорт" получило регистрацию в списке поставщиков главной международной организации.

        Достигнув в прошлом году финансового рекорда в оборонном экспорте -- 5,5 млрд долл., российские торговцы оружием вынуждены разрабатывать новую экспортную стратегию. Судя по всему, им придется серьезно перекраивать систему международного военно-технического сотрудничества.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer