Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На службе миру


23 июня 2004 г. ЛЕНА БОРОДАНЕНКО, "Военно-промышленный курьер"


Российский контингент содействует миссии ООН.

        Россия провела очередную ротацию своего миротворческого контингента в Сьерра-Леоне. Два транспортных самолета Ту-154 и Ил-76 перевезли с аэродрома Чкаловский под Москвой, Мигалово в Твери и обратно более 100 военнослужащих и техническое имущество для проведения плановой замены российского вертолетного отряда.

        На базе 344-го центра боевого переучивания и подготовки летного состава армейской авиации в Торжке (Тверская область) была проведена подготовка вертолетчиков, отправившихся в Сьерра-Леоне. В состав очередной смены вертолетчиков вошли пилоты и инженеры, имеющие боевой опыт, приобретенный в Афганистане, Чечне и других "горячих точках". Возглавил очередную смену РВО в Сьерра-Леоне один из самых боевых вертолетчиков, бывший заместитель начальника армейской авиации ВС РФ генерал-майор Виктор Иванов.

        Российский вертолетный отряд находится в Сьерра-Леоне с августа 2000 г. в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН. В составе отряда насчитывается около 100 летчиков, штурманов и инженерно-технического состава, а также четыре вертолета огневой поддержки Ми-24.

        Российский контингент действует в составе миротворческих сил ООН в районе, определенном Советом Безопасности для проведения операции по поддержанию мира. Одна из основных задач контингента - обеспечение безопасности персонала ООН путем воздушного сопровождения наземных конвоев, поисково-спасательных полетов, поддержки аэромобильных операций, патрульных и наблюдательных полетов. Мандат СБ ООН не предусматривает ведения боевых действий российским контингентом. Исключение составляют только случаи самообороны.

        Опыт российской авиационной группы в Миссии ООН в Сьерра-Леоне показывает, что участие подразделений ВС РФ представляется оправданным не только политически, но и экономически.

        За первые три года пребывания российской авиационной группы (РАГ) в Сьерра-Леоне ООН перечислила России 13,8 млн. долл. США. Однако из этой суммы Минобороны России получило только 1,84 млн. долл. за авиаперевозки в рамках ротации РАГ, а также компенсацию за покраску вертолетов и автомобилей в белый цвет в размере 60 тыс. долл. Остальные средства в размере 11,9 млн. долл., согласно действующему законодательству, были зачислены в доход федерального бюджета. Все расходы полностью ложатся на бюджет Минобороны России и дополнительного финансирования на эти цели не предусмотрено.

        В связи с указанными финансовыми проблемами Минобороны России вынуждено было систематически отказываться от предложений ООН по предоставлению воинских контингентов, в частности авиационных, инженерных, медицинских и тыловых подразделений в состав миссий ООН в Эфиопии и Эритрее, Демократической Республике Конго, не было обеспечено расширение российского участия в Сьерра-Леоне.

        На сегодняшний день Российская авиационная группа в Сьерра-Леоне является единственным подразделением ВС РФ, участвующим в миротворческой операции ООН (планируемый вывод авиагруппы - октябрь 2004 г.). После этого РФ будет представлена в Миссиях ООН лишь военными наблюдателями (в настоящее время 86 офицеров).

        В соответствии с приложением к Меморандуму о взаимопонимании между РФ и ООН о вкладе в систему резервных соглашений Организации Объединенных Наций, Россия взяла на себя обязательство иметь четыре средних транспортных вертолета Ми-8МТ (МТБ) и одну инженерно-саперную роту в трехмесячной готовности к участию в миротворческих операциях ООН. Однако, в связи с упомянутыми проблемами, международные обязательства России по предоставлению миротворческих контингентов находятся под угрозой срыва.

        Ряд стран Восточной Европы и СНГ уже изменили порядок использования поступающих от ООН в качестве компенсации средств и позволили использовать их целевым назначением в интересах национальных военных ведомств. Это уже привело к повышению уровня их участия в миротворческих операциях ООН, порой весьма значительному (например, Украина имеет более 800 военнослужащих в составе воинских контингентов ООН в Сьерра-Леоне и Ливане). В настоящее время Секретариат ООН активизировал дипломатические усилия по поиску воинских контингентов, в т. ч. авиационных подразделений для участия в планируемых к развертыванию стабилизационных силах ООН в Либерии.

        Целью операции ООН в Сьерра-Леоне (с июля 1998 г. по октябрь 1999 г. - Наблюдательная миссия, с октября 1999 г. по настоящее время - Миссия ООН) является обеспечение выполнения Соглашения о мире, подписанного между правительством Сьерра-Леоне и повстанцами Объединенного революционного фронта (ОРФ), оказание содействия правительству Сьерра-Леоне в осуществлении плана разоружения, демобилизации и реинтеграции экс-комбатантов, обеспечение безопасности и свободы передвижения персонала ООН.

        30 марта 2004 г. Советом Безопасности ООН была принята резолюция 1537, в которой дана высокая оценка усилиям Экономического сообщества западноафриканских государств, направленным на установление мира в субрегионе. Также высоко оценена роль других государств-членов ООН, предоставивших свои контингенты, в число которых входит и Российская Федерация.

        Российская авиационная группа (110 военнослужащих и 4 вертолета Ми-24П) успешно выполняет возложенные на нее обязанности с августа 2000 г. По оценке командования Миссии ООН, авиагруппа, благодаря боевой мощи ударных вертолетов и высокой квалификации личного состава, является одним из главных гарантов стабильности и безопасности на территории этой африканской страны.

        Авиационная группа базируется на аэродроме "Лунги" (международный аэропорт г. Фритаун) и выполняет полеты по сопровождению автоколонн и транспортных вертолетов Миссии ООН, патрулированию приграничных районов, в т. ч. совместно с авиасредствами других контингентов, воздушной разведке, а также выполняет другие задачи, поставленные командованием сил ООН в Сьерра-Леоне. Полеты выполняются как в простых, так и в сложных метеоусловиях, на предельно малых высотах, в условиях высокой температуры и влажности воздуха, с максимальной полетной массой. При этом для выполнения оперативных задач выполняются посадки на площадки с ограниченными размерами, что требует высокого мастерства пилотов.

        Российская авиагруппа находится в МООНСЛ на условиях самообеспечения. Все виды обеспечения (продовольственное, первичное медицинское, связь и др.) возложены на российский воинский контингент. Предоставление контингенту продуктов питания, авиационного и автомобильного топлива осуществляется Миссией ООН.

        Работа российских военнослужащих высоко оценивается руководством МООНСЛ и руководством ООН. Это повышает престиж России в регионе проведения миротворческой операции и в мире в целом, в значительной мере способствует укреплению сотрудничества с другими странами в рамках миротворческой операции ООН.

        Ситуация в Сьерра-Леоне, благодаря слаженным действиям всех участников миротворческой операции, в целом стабилизировалась, но по-прежнему сохраняются определенные проблемы, в частности, в отношении возможностей полиции и Вооруженных Сил Сьерра-Леоне эффективно поддерживать безопасность и стабильность. До сих пор перед участниками миротворческой операции стоит вопрос эффективного укрепления стабильности и государственной власти на всей территории Сьерра-Леоне, особенно в алмазодобывающих и пограничных районах. Значительным положительным вкладом в дело поддержания мира в Сьерра-Леоне должны стать выборы.

        В настоящее время, по мере нормализации обстановки, в стране продолжается процесс планового сокращения группировки Сил ООН и проводится поэтапный вывод воинских контингентов в соответствии с резолюциями 1436 (2002) и 1492 (2003) Совета Безопасности ООН.

        В соответствии с резолюцией Совбеза ООН 1537 (2004) мандат Миссии в Сьерра-Леоне заканчивается 30 сентября 2004 г. Одновременно этой же резолюцией предусмотрено создание "Остаточного присутствия МООНСЛ" на первоначальный период в шесть месяцев, начиная с 1 января 2005 г. При этом численность миротворцев ООН будет сокращена с 5000 военнослужащих в декабре 2004 г. до нового предельного уровня в 3250 военнослужащих, 141 военного наблюдателя и 80 сотрудников гражданской полиции Организации Объединенных Наций к 28 февраля 2005 г. Задачи "Остаточного присутствия МООНСЛ" будут определены не позднее 30 сентября 2004 г.

        За весь период пребывания РАГ в Сьерра-Леоне проведено 6 ротаций личного состава, в т. ч. в 2003 г. с заменой вертолетов, выработавших летный ресурс.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer