Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Здоровье военных летчиков


23 июня 2004 г. ОЛЕГ ФАЛИЧЕВ, "Военно-промышленный курьер"


Медицинская реабилитация для воевавших в Чечне.

        Военные летчики - люди обычно крепкие духом и телом. Других в авиации просто не держат. Но стресс, повышенные физические и психические нагрузки не могут не сказываться. Особенно на работоспособности тех, кто прошел через горнило испытаний чеченской войны, других "горячих точек". Как в короткие сроки восстановить здоровье авиаторов, поставить их в боевой строй? Этой проблеме была посвящена научно-практическая конференция "Достижения и перспективы медицинской реабилитации", которая прошла на днях в традиционной авиационной здравнице - военном санатории ВВС РФ "Чемитоквадже" - и была приурочена к его 70-летию.

        Конференция собрала довольно представительный состав врачей, работников медицины и здравоохранения. Достаточно сказать, что в ее оргкомитет вошли начальник медицинской службы ВВС, заслуженный врач РФ генерал-майор медицинской службы С. Ромасюк; главный реабилитолог МО РФ, доктор медицинских наук, профессор А. Щегольков; главный физиотерапевт МО РФ доктор медицинских наук, профессор Г. Пономаренко; заместитель директора Государственного научного центра восстановительной медицины и курортологии Минздрава РФ, доктор медицинских наук, профессор, академик РАЕН А. Шакула; начальник Черноморского зонального управления специальными санаториями Министерства здравоохранения и социального развития, доктор медицинских наук, профессор С. Мамишев, другие официальные лица. В работе конференции принял участие заместитель главнокомандующего ВВС по тылу генерал-лейтенант Александр Меркулов.

        Военно-воздушным силам сегодня принадлежит четыре санатория примерно на 1500 коечных мест. Но они обеспечивают лечение и отдых гораздо большему числу военнослужащих и членов их семей. Как мне рассказывали, например, в том же "Чемитоквадже", рассчитанном на 700 мест, в летний сезон ежемесячно отдыхают на разных условиях чуть ли не до 1000 человек, в том числе дети.

        Особое внимание в военных санаториях сегодня уделяется, конечно, реабилитации. Опыт Великой Отечественной войны говорит, что благодаря этим мероприятиям удавалось возвращать в строй до 70% раненых. Сходные данные и по итогам боевых действий ограниченного контингента наших войск в Афганистане. Что касается "Чемитоквадже", то за последние десятилетия тут прошли курс лечения 8017 военнослужащих - больше чем в каком-либо другом санатории. Использование коечной емкости при этом составило 94%.

        Достаточно широко здесь используются современные методики реабилитации и лечения. За последние пять лет внедрены 53 лечебных и 26 диагностических методик. В том числе такая, как лечение позвоночника с помощью уникального полимерного устройства - детензора (детензор-терапия), внедренная под руководством доктора Курта Кинляйна из Германии. Крепнет и свой научный потенциал: за последние годы тут вырастили 9 кандидатов медицинских наук, готовятся к защите 2 докторские диссертации.

        Как отмечалось на конференции, в Вооруженных Силах РФ сегодня сложилась целая система реабилитации военнослужащих. И, прежде всего, получивших ранения в "горячих точках", участвовавших в контртеррористической операции в ЧР. Издано методическое пособие "Медицинская реабилитация в Вооруженных Силах РФ", вышли соответствующие приказы министра обороны, а в военных санаториях появились целые отделения восстановительного лечения. Например, еще с 1981 г. началась реабилитация больных, перенесших вирусный гепатит.

        Сравнительно недавно в полный голос заговорили и об экономическом значении реабилитации для Вооруженных Сил (в 2003 г. трудопотери среди всех категорий военнослужащих только ВВС составили 995 112 дней.) А в масштабе страны разработана Федеральная целевая программа "Социальная защита и реабилитация участников боевых действий, лиц, пострадавших в ходе контртеррористических операций:", утвержденная министром обороны РФ в 2003 г.

        Как отметил в выступлении начальник центра авиационно-космической медицины М. Хоменко, было обследовано более 500 летчиков, участвовавших в боевых действиях в ЧР. Оказалось, что почти каждый перенес боевой стресс, последствия которого могут выражаться по-разному: обострением заболеваний, повышенным артериальным давлением, чувством тревоги: Главное - не дожидаться последствий, а проводить упреждающую терапию и профилактику, коррекцию самочувствия летного состава. И такая работа проводится.

        Но все же в последние годы заметно омоложение контингента прибывающих на лечение военнослужащих. 50% из них сегодня составляют тридцатилетние офицеры, что, по медицинским понятиям, не так уж хорошо. Впрочем, отчасти это связано с продолжающимся за последние годы ухудшением состояния здоровья всего населения России.

        Говорилось на конференции и о других проблемах. О том, что у людей все меньше появляется возможности ездить по курортам и санаториям, в том числе у военнослужащих. И надежд на то, что ситуация в ближайшей перспективе поправится, пока нет. Особенно с учетом курса на сворачивание социальных льгот. Снижается в целом по РФ и количество санаториев. Военные здравницы пока держатся, но, чтобы выжить, все чаще вынуждены расширять сектор платных услуг, реализовывать все большую часть путевок по коммерческим ценам. Так, на конференции была приведена удивительная цифра. Среди отдыхавших и лечившихся в последние годы в том же санатории "Чемитоквадже" летно-подъемный состав составляет всего: 5-7%. И это при том, что у нас в ВВС около 13 тысяч (!) летчиков. Увы, далеко не у всех из них, получается, есть возможность побывать в нем. Почему? Вопрос, который, видимо, требует изучения.

        И последнее. Как учил Ф. Бэкон, первая обязанность медицины - сохранять здоровье, вторая - лечить. Остается надеяться, что современные реабилитационные методики, о которых говорилось на конференции, а также чуткий, хорошо обученный персонал санаториев ВВС позволят в ближайшие годы не только сохранить здоровье наших военных пилотов, но и значительно его укрепить.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer