Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Волга-Днепр" нашла выгоду в Красноярске


3 июня 2004 г. ДИНА ВОРОБЬЕВА, МАКСИМ ШАНДАРОВ, ОЛЬГА ПАСТЕРНАЦКАЯ , "Коммерсант - Красноярск"


потеряв ее в Новосибирске.

        Группа компаний "Волга-Днепр", "КрасЭйр" и губернатор Красноярского края Александр Хлопонин подписали трехстороннее соглашение о строительстве в аэропорту "Красноярск" грузового хаба, который будет использоваться для нужд дочерней авиакомпании "Волга-Днепра" AirBridge Cargo, занимающейся регулярными грузоперевозками из Европы в Китай. Пока AirBridge Cargo выполняет рейсы через новосибирский аэропорт Толмачево, от услуг которого, словам пресс-менеджера "Волга-Днепра" Александра Степаненко, отказались в связи с тем, что в Красноярске им "предложили более выгодные условия, а губернатор Хлопонин проявил высокую заинтересованность в проекте".

        Ъ В 2003 году авиакомпания "Крас Эйр" по объемам пассажирских перевозок заняла 4 позицию в рейтинге российских авиаперевозчиков. АК выполняет регулярные и чартерные рейсы в страны СНГ, Европы и Азии. По итогам прошлого года, на 5681 рейсе АК перевезла 1,443 млн пассажиров (891 тыс. - регулярные, 552 тыс - чартерные), обеспечив 17% рост по сравнению с 2002 г. Процент занятости кресел составил 79,2% (+2%). Пассажирооборот увеличился на 13,7% и составил 4376 млн пассажирокилометров. Всего в 2003 году география полетов авиакомпании "КрасЭйр" насчитывала 55 городов и 990 двусторонних связей между этими городами (в сравнении - 800 в 2002 году).

        ГК "Волга-Днепр"(Ульяновск), контролирующая свыше 50% мировых чартерных авиаперевозок негабаритных грузов и эксплуатирующая девять самолетов Ан-124-100 "Руслан", в 2003 году объявила о начале реализации проекта по созданию грузовой авиакомпании с сетью регулярных кругосветных маршрутов по линии Европа-Юго-Восточная Азия-Северная Америка. По оценке менеджеров авиакомпании, в случае реализации этого проекта, объем продаж регулярной грузовой авиакомпании "Волга-Днепр" превысит $900 млн в год. Сейчас оборот "Волга-Днепр" не превышает $230 млн в год. Парк дочерней авиакомпании AirBridge Cargo, которая будет заниматься регулярными грузоперевозками составят 12 самолетов Boeing-747, 4 - Ил-96, 9 - Ту-204 Cargo и 20 лайнеров Ил-76-90ВД.

        В конце апреля этого года президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин объявил, что AirBridge Cargo приступает к выполнению регулярных авиарейсов из Европы в Китай с посадками в Москве и Новосибирске. Тогда же было объявлено, что для нужд своей дочерней авиакомпании "Волга-Днепр" планирует строительство в одном из сибирских аэропортов грузового хаба.

        Примерно в это же время на российском экономическом форуме в Лондоне состоялась презентация инвестиционных возможностей Красноярского края. Регион представлял заместитель губернатора Красноярского края Лев Кузнецов. После возвращения из Лондона господин Кузнецов сообщил, что одним из значимых результатов поездки можно считать состоявшуюся встречу с президентом компании "Волга-Днепр" (специализирующейся на грузовых авиаперевозках, - "Ъ") Алексеем Исайкиным, где обсуждалась идея международного транспортного узла на базе красноярского аэропорта. В настоящее время авиакомпания "КрасЭйр" уже владеет хабом в Красноярске, но только пассажирским. В 2001 году компания создала здесь первый в России искусственный авиационный распределительный узел. "Искусственным", как поясняют в авиакомпании, он называется потому, что трансферные связи возникли не за счет высокой частотности (как, например, в Москве. - "Ъ"), а за счет концентрации большого количества сонаправленных рейсов в одном временном промежутке. Сейчас речь идет о создании грузового хаба.

        В минувший понедельник 31 мая, губернатор Красноярского края Александр Хлопонин, президент группы компании "Волга-Днепр" Алексей Исайкин и генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" Борис Абрамович подписали трехстороннее соглашение о намерении сформировать на базе аэропорта "Красноярск" мультимодальный логистический транспортный узел - хаб. По условиям документа, трехсторонняя рабочая группа, которая будет создана до 15 июня, разработает долгосрочную программу грузоперевозок для аэропорта "Красноярск". Кроме того, рабочая группа должна будет просчитать все возможные пути инвестирования проекта (разделение долей между участниками соглашения), а также возможность привлечения сторонних инвестиций. По словам пресс-менеджера "Волга-Днепра" Александра Степаненко, на этой неделе в Красноярск отправятся представители авиакомпании, которые проведут анализ экономической ситуации в регионе. "Взаимная заинтересованность всех сторон в развитии этого проекта, безусловно, есть. О практических условиях его реализации можно говорить после завершения работы рабочей группы, которая представил руководителям сторон предложения по реализации бизнес-плана", - пояснил "Ъ" господин Степаненко. По словам представителя "Волга-Днепр", в случае если все условия соглашения будут реализованы, строительство хаба начнется уже в конце этого - начале следующего года. Кроме того, "Волга-Днепр" придется вложить средства в модернизацию взлетно-посадочной полосы (сейчас аэропорт "Красноярск" не способен принимать самолеты Boeing-747-200, на которых AirBridge Cargo осуществляет рейсы. - "Ъ").

        Стоит отметить, что изначально "Волга-Днепр" намеревалась построить хаб на базе новосибирского аэропорта Толмачево. Сейчас AirBridge Cargo через этот аэропорт совершает из Европы в Китай от 4 до 7 рейсов в неделю. По словам господина Степаненко, "после подписания соглашения о намерениях можно уже говорить, что с большей долей вероятности хаб может быть построен именно в Красноярском крае, который демонстрирует большую заинтересованность в проекте, чем Новосибирская область. Вместе с тем, и вариант использования аэропорта Толмачево пока не отвергнут".

        В Толмачево заявили, что о намерениях "Волга-Днепр" отказаться от их услуг "слышат впервые и никаких нареканий а авиакомпании к аэропорту до сих пор не возникало". Как сообщил "Ъ" пресс-секретарь Толмачево Игорь Ермаков, "руководству новосибирского аэропорта о подписании соглашения ничего не известно. "Работа по созданию хаба в Новосибирске продолжается, никаких отказов или заявлений о намерении свернуть эту работу от компании "Волга-Днепр" мы не получали", - заявил он. Как пояснил господин Ермаков, Толмачево начал принимать самолеты авиакомпании "Волга-Днепр" в конце апреля текущего года, и сейчас эта работа продолжается "в обычном режиме" - обслуживается от 4 до 7 самолетов в неделю.

        В июле состоится визит в Красноярский край делегации авиакомпании "Волга-Днепр" с целью рассмотрения предложений трехсторонней рабочей группы по развитию красноярского аэропорта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer