Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Волга-Днепр" нашла выгоду в Красноярске


3 июня 2004 г. ДИНА ВОРОБЬЕВА, МАКСИМ ШАНДАРОВ, ОЛЬГА ПАСТЕРНАЦКАЯ , "Коммерсант - Красноярск"


потеряв ее в Новосибирске.

        Группа компаний "Волга-Днепр", "КрасЭйр" и губернатор Красноярского края Александр Хлопонин подписали трехстороннее соглашение о строительстве в аэропорту "Красноярск" грузового хаба, который будет использоваться для нужд дочерней авиакомпании "Волга-Днепра" AirBridge Cargo, занимающейся регулярными грузоперевозками из Европы в Китай. Пока AirBridge Cargo выполняет рейсы через новосибирский аэропорт Толмачево, от услуг которого, словам пресс-менеджера "Волга-Днепра" Александра Степаненко, отказались в связи с тем, что в Красноярске им "предложили более выгодные условия, а губернатор Хлопонин проявил высокую заинтересованность в проекте".

        Ъ В 2003 году авиакомпания "Крас Эйр" по объемам пассажирских перевозок заняла 4 позицию в рейтинге российских авиаперевозчиков. АК выполняет регулярные и чартерные рейсы в страны СНГ, Европы и Азии. По итогам прошлого года, на 5681 рейсе АК перевезла 1,443 млн пассажиров (891 тыс. - регулярные, 552 тыс - чартерные), обеспечив 17% рост по сравнению с 2002 г. Процент занятости кресел составил 79,2% (+2%). Пассажирооборот увеличился на 13,7% и составил 4376 млн пассажирокилометров. Всего в 2003 году география полетов авиакомпании "КрасЭйр" насчитывала 55 городов и 990 двусторонних связей между этими городами (в сравнении - 800 в 2002 году).

        ГК "Волга-Днепр"(Ульяновск), контролирующая свыше 50% мировых чартерных авиаперевозок негабаритных грузов и эксплуатирующая девять самолетов Ан-124-100 "Руслан", в 2003 году объявила о начале реализации проекта по созданию грузовой авиакомпании с сетью регулярных кругосветных маршрутов по линии Европа-Юго-Восточная Азия-Северная Америка. По оценке менеджеров авиакомпании, в случае реализации этого проекта, объем продаж регулярной грузовой авиакомпании "Волга-Днепр" превысит $900 млн в год. Сейчас оборот "Волга-Днепр" не превышает $230 млн в год. Парк дочерней авиакомпании AirBridge Cargo, которая будет заниматься регулярными грузоперевозками составят 12 самолетов Boeing-747, 4 - Ил-96, 9 - Ту-204 Cargo и 20 лайнеров Ил-76-90ВД.

        В конце апреля этого года президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин объявил, что AirBridge Cargo приступает к выполнению регулярных авиарейсов из Европы в Китай с посадками в Москве и Новосибирске. Тогда же было объявлено, что для нужд своей дочерней авиакомпании "Волга-Днепр" планирует строительство в одном из сибирских аэропортов грузового хаба.

        Примерно в это же время на российском экономическом форуме в Лондоне состоялась презентация инвестиционных возможностей Красноярского края. Регион представлял заместитель губернатора Красноярского края Лев Кузнецов. После возвращения из Лондона господин Кузнецов сообщил, что одним из значимых результатов поездки можно считать состоявшуюся встречу с президентом компании "Волга-Днепр" (специализирующейся на грузовых авиаперевозках, - "Ъ") Алексеем Исайкиным, где обсуждалась идея международного транспортного узла на базе красноярского аэропорта. В настоящее время авиакомпания "КрасЭйр" уже владеет хабом в Красноярске, но только пассажирским. В 2001 году компания создала здесь первый в России искусственный авиационный распределительный узел. "Искусственным", как поясняют в авиакомпании, он называется потому, что трансферные связи возникли не за счет высокой частотности (как, например, в Москве. - "Ъ"), а за счет концентрации большого количества сонаправленных рейсов в одном временном промежутке. Сейчас речь идет о создании грузового хаба.

        В минувший понедельник 31 мая, губернатор Красноярского края Александр Хлопонин, президент группы компании "Волга-Днепр" Алексей Исайкин и генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" Борис Абрамович подписали трехстороннее соглашение о намерении сформировать на базе аэропорта "Красноярск" мультимодальный логистический транспортный узел - хаб. По условиям документа, трехсторонняя рабочая группа, которая будет создана до 15 июня, разработает долгосрочную программу грузоперевозок для аэропорта "Красноярск". Кроме того, рабочая группа должна будет просчитать все возможные пути инвестирования проекта (разделение долей между участниками соглашения), а также возможность привлечения сторонних инвестиций. По словам пресс-менеджера "Волга-Днепра" Александра Степаненко, на этой неделе в Красноярск отправятся представители авиакомпании, которые проведут анализ экономической ситуации в регионе. "Взаимная заинтересованность всех сторон в развитии этого проекта, безусловно, есть. О практических условиях его реализации можно говорить после завершения работы рабочей группы, которая представил руководителям сторон предложения по реализации бизнес-плана", - пояснил "Ъ" господин Степаненко. По словам представителя "Волга-Днепр", в случае если все условия соглашения будут реализованы, строительство хаба начнется уже в конце этого - начале следующего года. Кроме того, "Волга-Днепр" придется вложить средства в модернизацию взлетно-посадочной полосы (сейчас аэропорт "Красноярск" не способен принимать самолеты Boeing-747-200, на которых AirBridge Cargo осуществляет рейсы. - "Ъ").

        Стоит отметить, что изначально "Волга-Днепр" намеревалась построить хаб на базе новосибирского аэропорта Толмачево. Сейчас AirBridge Cargo через этот аэропорт совершает из Европы в Китай от 4 до 7 рейсов в неделю. По словам господина Степаненко, "после подписания соглашения о намерениях можно уже говорить, что с большей долей вероятности хаб может быть построен именно в Красноярском крае, который демонстрирует большую заинтересованность в проекте, чем Новосибирская область. Вместе с тем, и вариант использования аэропорта Толмачево пока не отвергнут".

        В Толмачево заявили, что о намерениях "Волга-Днепр" отказаться от их услуг "слышат впервые и никаких нареканий а авиакомпании к аэропорту до сих пор не возникало". Как сообщил "Ъ" пресс-секретарь Толмачево Игорь Ермаков, "руководству новосибирского аэропорта о подписании соглашения ничего не известно. "Работа по созданию хаба в Новосибирске продолжается, никаких отказов или заявлений о намерении свернуть эту работу от компании "Волга-Днепр" мы не получали", - заявил он. Как пояснил господин Ермаков, Толмачево начал принимать самолеты авиакомпании "Волга-Днепр" в конце апреля текущего года, и сейчас эта работа продолжается "в обычном режиме" - обслуживается от 4 до 7 самолетов в неделю.

        В июле состоится визит в Красноярский край делегации авиакомпании "Волга-Днепр" с целью рассмотрения предложений трехсторонней рабочей группы по развитию красноярского аэропорта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer