Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


KrasAir хочет суда над Толмачево


3 июня 2004 г. ДИНА ВОРОБЬЕВА, АЛЕКСАНДР ЛИХАЧЕВ, "Коммерсант - Новосибирск"


2 июня, представители авиакомпании KrasАir заявили о намерении подать иск к новосибирскому ОАО "Аэропорт Толмачево", который отказался принимать трансфертные рейсы красноярцев.

        2 июня, представители авиакомпании KrasАir заявили о намерении подать иск к новосибирскому ОАО "Аэропорт Толмачево", который отказался принимать трансфертные рейсы красноярцев. В авиакомпании считают, что действия руководства аэропорта нанесли ей серьезный моральный и материальный ущерб: билеты на рейсы из Новосибирска продавались в течение двух месяцев. Гендиректор Толмачево Андрей Лобкин утверждает, что о невозможности размещения красноярского трансфертного узла в Новосибирске KrasАir была предупреждена заранее.

        Напомним, в связи с необходимостью планового ремонта взлетно-посадочной полосы в красноярском аэропорту KrasАir намеревалась с 18 июня перенести выполнение всех своих пятничных рейсов по летнему расписанию 2004 года в Толмачево. Предполагалось, что Толмачево будет работать как трансфертный узел один раз в неделю, принимая до 15 рейсов в течение трех часов. В марте этого года госкомиссия по контролю за воздушным транспортом разрешила KrasАir перенести свой стыковочный узел (хаб) в Толмачево на летний период.

        Но, как уже сообщал "Ъ", в конце мая гендиректор новосибирского аэропорта Андрей Лобкин заявил, что Толмачево не располагает техническими возможностями для выполнения заявки красноярской авиакомпании. "Мы еще в начале марта уведомили в письменной форме KrasАir, что не успеем провести необходимые работы к сроку. А в KrasАir почему-то вскоре после этого объявили о начале продажи билетов на эти рейсы. Конечно, мы признаем право любой организации защищать свои интересы в суде, однако считаем, что нельзя обвинять Толмачево в том, что он сорвал полеты KrasАir через Новосибирск, так как мы шли навстречу и сделали все возможное с нашей стороны".

        В KrasАir, в свою очередь, утверждают, что никакого письменного уведомления от Толмачево они не получали. "Мы узнали об этом на прошлой неделе из СМИ", - сообщила "Ъ" сотрудник пресс-службы авиакомпании Ольга Быкова. В официальном пресс-релизе KrasАir заявила, что "не может рисковать интересами пассажиров и своей репутацией из-за неопределенной и неадекватной позиции менеджмента новосибирского аэропорта". Расписание полетов срочно перестроили, рейсы будут выполняться через Красноярск. Ремонт взлетно-посадочной полосы будет осуществляться ежедневно "в период технологических окон".

        Кроме того, руководитель пресс-службы KrasАir Ольга Трапезникова сообщила "Ъ", что "действия руководства аэропорта Толмачево нанесли серьезный ущерб авиакомпании, материалы будут переданы в суд". В пресс-службе затруднились назвать точную сумму понесенного ущерба, сообщив, что "речь идет о десятках миллионов рублей". Сейчас юристы авиакомпании готовят исковое заявление. Однако заявление госпожи Трапезниковой опроверг в беседе с "Ъ" директор по правовым вопросам Толмачево Алексей Артемьев: "Я сегодня говорил по телефону со своими визави из KrasАir, мы обменялись информацией, распространенной в интернете. Он в полном недоумении, откуда она пошла. По его словам, никакого искового заявления нет. По крайней мере, юристы KrasАir о нем не слышали". Господин Артемьев уточнил, что не видит оснований для судебных разбирательств: "Если бы между нами существовали конкретные договоренности и аэропорт не выполнил взятые на себя обязательства, - тогда да. Но ведь этого не было".

        Руководитель пресс-службы Толмачево Игорь Ермаков подтвердил "Ъ", что руководство аэропорта никаких уведомлений о намерении судиться от KrasАir не получало, и еще раз подчеркнул, что о невозможности реализовать планы по организации хаба авиакомпания была уведомлена заблаговременно: "Проблемы возникли из-за необходимости выплатить 102 миллиона по иску авиакомпании "Сибирь". Кроме того, нас обязали усилить несущие конструкции второго этажа аэровокзала внутренних линий, что возможно только при наступлении положительных среднесуточных температур, то есть с 15 мая по 1 августа".

        По словам Игоря Ермакова, сегодня KrasАir выполняет полеты через Толмачево в обычном режиме - 7 рейсов в неделю по летнему расписанию. О каких-либо планах по пересмотру просуществовавшего 3 года режима работы в Толмачево также не знают.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer