Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


KrasAir хочет суда над Толмачево


3 июня 2004 г. ДИНА ВОРОБЬЕВА, АЛЕКСАНДР ЛИХАЧЕВ, "Коммерсант - Новосибирск"


2 июня, представители авиакомпании KrasАir заявили о намерении подать иск к новосибирскому ОАО "Аэропорт Толмачево", который отказался принимать трансфертные рейсы красноярцев.

        2 июня, представители авиакомпании KrasАir заявили о намерении подать иск к новосибирскому ОАО "Аэропорт Толмачево", который отказался принимать трансфертные рейсы красноярцев. В авиакомпании считают, что действия руководства аэропорта нанесли ей серьезный моральный и материальный ущерб: билеты на рейсы из Новосибирска продавались в течение двух месяцев. Гендиректор Толмачево Андрей Лобкин утверждает, что о невозможности размещения красноярского трансфертного узла в Новосибирске KrasАir была предупреждена заранее.

        Напомним, в связи с необходимостью планового ремонта взлетно-посадочной полосы в красноярском аэропорту KrasАir намеревалась с 18 июня перенести выполнение всех своих пятничных рейсов по летнему расписанию 2004 года в Толмачево. Предполагалось, что Толмачево будет работать как трансфертный узел один раз в неделю, принимая до 15 рейсов в течение трех часов. В марте этого года госкомиссия по контролю за воздушным транспортом разрешила KrasАir перенести свой стыковочный узел (хаб) в Толмачево на летний период.

        Но, как уже сообщал "Ъ", в конце мая гендиректор новосибирского аэропорта Андрей Лобкин заявил, что Толмачево не располагает техническими возможностями для выполнения заявки красноярской авиакомпании. "Мы еще в начале марта уведомили в письменной форме KrasАir, что не успеем провести необходимые работы к сроку. А в KrasАir почему-то вскоре после этого объявили о начале продажи билетов на эти рейсы. Конечно, мы признаем право любой организации защищать свои интересы в суде, однако считаем, что нельзя обвинять Толмачево в том, что он сорвал полеты KrasАir через Новосибирск, так как мы шли навстречу и сделали все возможное с нашей стороны".

        В KrasАir, в свою очередь, утверждают, что никакого письменного уведомления от Толмачево они не получали. "Мы узнали об этом на прошлой неделе из СМИ", - сообщила "Ъ" сотрудник пресс-службы авиакомпании Ольга Быкова. В официальном пресс-релизе KrasАir заявила, что "не может рисковать интересами пассажиров и своей репутацией из-за неопределенной и неадекватной позиции менеджмента новосибирского аэропорта". Расписание полетов срочно перестроили, рейсы будут выполняться через Красноярск. Ремонт взлетно-посадочной полосы будет осуществляться ежедневно "в период технологических окон".

        Кроме того, руководитель пресс-службы KrasАir Ольга Трапезникова сообщила "Ъ", что "действия руководства аэропорта Толмачево нанесли серьезный ущерб авиакомпании, материалы будут переданы в суд". В пресс-службе затруднились назвать точную сумму понесенного ущерба, сообщив, что "речь идет о десятках миллионов рублей". Сейчас юристы авиакомпании готовят исковое заявление. Однако заявление госпожи Трапезниковой опроверг в беседе с "Ъ" директор по правовым вопросам Толмачево Алексей Артемьев: "Я сегодня говорил по телефону со своими визави из KrasАir, мы обменялись информацией, распространенной в интернете. Он в полном недоумении, откуда она пошла. По его словам, никакого искового заявления нет. По крайней мере, юристы KrasАir о нем не слышали". Господин Артемьев уточнил, что не видит оснований для судебных разбирательств: "Если бы между нами существовали конкретные договоренности и аэропорт не выполнил взятые на себя обязательства, - тогда да. Но ведь этого не было".

        Руководитель пресс-службы Толмачево Игорь Ермаков подтвердил "Ъ", что руководство аэропорта никаких уведомлений о намерении судиться от KrasАir не получало, и еще раз подчеркнул, что о невозможности реализовать планы по организации хаба авиакомпания была уведомлена заблаговременно: "Проблемы возникли из-за необходимости выплатить 102 миллиона по иску авиакомпании "Сибирь". Кроме того, нас обязали усилить несущие конструкции второго этажа аэровокзала внутренних линий, что возможно только при наступлении положительных среднесуточных температур, то есть с 15 мая по 1 августа".

        По словам Игоря Ермакова, сегодня KrasАir выполняет полеты через Толмачево в обычном режиме - 7 рейсов в неделю по летнему расписанию. О каких-либо планах по пересмотру просуществовавшего 3 года режима работы в Толмачево также не знают.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer