| NEW! |
 |
|
"Пусть вампиры заплатят"

 30 июня 2004 г. РОМАН КУТУЗОВ, ЕЛЕНА ВИНОГРАДОВА, СЕРГЕЙ РЫБАК, ТАТЬЯНА РОМАНОВА, "Ведомости"


У "Аэрофлота" есть претензии к фильму "Ночной дозор" 
Крупнейший национальный авиаперевозчик "Аэрофлот" требует убрать из новой кинокартины "Ночной дозор" свой логотип, который изображен на борту самолета, по ходу действия попадающего в различные неприятности. Создатели фильма в недоумении, они считают, что никакого ущерба авиакомпании не нанесли, скорее наоборот. Юристы отмечают, что добиться выполнения своих требований "Аэрофлоту" будет крайне сложно.
Премьера картины Тимура Бекмамбетова "Ночной дозор", снятой по заказу "Первого канала", прошла на днях в рамках Московского кинофестиваля, а в широкий прокат фильм должен выйти 8 июля. Снят он по одноименной книге известного писателя-фантаста Сергея Лукьяненко и рассказывает о борьбе магов - Ночного и Дневного дозоров, стоящих на стороне людей и вампиров соответственно. Земная борьба отражается и в небе - случайно оказавшийся под мощным проклятием пассажирский самолет попадает в неприятности, когда по ходу сюжета одолевают темные маги, и выбирается из них, когда побеждают светлые. В конце концов все заканчивается хорошо и самолет совершает посадку в Москве.
Но вчера заместитель генерального директора "Аэрофлота" по правовым вопросам Борис Елисеев заявил, что авиакомпания требует убрать из кадров фильма логотип "Аэрофлота" и само слово "Аэрофлот". "Авиакомпания не давала согласия на использование своего товарного знака и фирменного наименования, поэтому в случае невыполнения наших требований мы будем действовать в соответствии с гражданским законодательством", - заявил он.
В беседе с корреспондентом "Ведомостей" Елисеев уточнил, что пока иски компания не подавала и ждет выхода фильма в широкий прокат. Говорить о дальнейших шагах компании он отказался.
"Мы потратили много сил на защиту своего товарного знака и отступать не намерены, - пояснил на условиях анонимности сотрудник авиакомпании. - Пусть вампиры заплатят денег или пусть убирают наш знак". На "Первом канале" вчера отказались комментировать претензии авиакомпании.
Тимур Бекмамбетов знает об этой проблеме и объясняет, что марка "Аэрофлот" попала в кадр непреднамеренно: "У нас в стране почти на всех самолетах написано слово "Аэрофлот". "Я удивлен такой реакцией "Аэрофлота", - говорит автор книги Сергей Лукьяненко. - В фильме самолет и экипаж показаны с наилучшей стороны, они ведут героическую борьбу и побеждают. Вообще, в современном кино обойтись без показа торговых марок просто невозможно".
"Я на стороне коллег, - говорит Елена Яцура, продюсер компании "Слово". - Иногда присутствие в кадре какого-то брэнда необходимо для достоверности времени, окружающей среды и информации. Считаю, что "Аэрофлот" - это один из знаковых для России брэндов'. Внести изменения в мастер-копию фильма возможно, считает продюсер СТВ Сергей Сельянов, но изготовление новых копий для проката потребует больших затрат. По его информации, уже изготовлено 310 копий 'Ночного дозора' и их переделка обойдется в $1000 за штуку, не говоря уже о задержке начала проката.
Впрочем, юристы не ожидают, что дойдет до таких крайностей. "Мне не кажется, что у "Аэрофлота" есть серьезная правовая база для претензий, - говорит партнер компании Baker & McKenzie Евгений Ариевич. - В юридическом смысле нарушением прав на товарный знак является его коммерческое использование в той же сфере, что и у правообладателя. Однако "Первый канал" не занимается авиаперевозками". С ним согласен и начальник юридического отдела компании "Городисский и партнеры" Владимир Бирюлин. "Единственная зацепка для "Аэрофлота" - попытаться доказать, что фильм наносит ущерб деловой репутации компании. Но вряд ли действие потусторонних сил будет всерьез воспринято судом", - говорит он.
Многие компании трепетно относятся к упоминанию своих брэндов. Например, представительство компании BMW было недовольно тем, что по сценарию фильма "Бумер" на автомобиле BMW ездят "братки", рассказывает генеральный директор "Пигмалион продакшн" Владимир Игнатьев. По его словам, на этом основании компания ответила отказом на предложение продюсеров "Бумера" о сотрудничестве. Впрочем, в российском представительстве BMW этого не подтверждают и говорят, что относятся к "Бумеру" хорошо.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|