Правда, эксперты по туризму расходятся в оценке масштабов явления. Одни (например, в информационной службе "БАНКО") уверяют, что снижение цен на чартеры было существенным и произошло чуть ли не на всех основных направлениях летнего отдыха. Другие (информационная служба "Красный телефон") признают, что цены упали, но незначительно и лишь на отдельных рейсах отдельных направлений.

        Как рассказал "Газете.Ru" эксперт ИС "БАНКО" Игорь Орлов, повсеместное падение цен на чартерные перевозки было вызвано сочетанием двух факторов. Во-первых, за первые два летних месяца сильно упал спрос на поездки в традиционные места отдыха наших людей за рубежом: "Это Греция (материковая и островная, включая Крит), Кипр, Турция. Та же ситуация по Хорватии и на мальдивском направлении".

        Во-вторых, снижение спроса на авиабилеты наложилось на их избыток, возникший вследствие непродуманного введения дополнительных чартерных рейсов.

        В такой ситуации авиакомпании были вынуждены пойти по пути сокращения посадочных мест на пустеющих чартерных рейсах и, что особенно важно для пассажиров, цен на билеты. Компаниям пришлось либо отправлять в рейсы самолеты с меньшим количеством посадочных мест, либо чередовать рейсы с партнерами. Как рассказали ИС "БАНКО" в компании "Южел и Ко", "если сейчас поднять все заявленные рейсы - не миновать дальнейшего падения цен на билеты".

        Несмотря на все принятые меры, в некоторых случаях цены снизились чуть ли не в 3 раза.

        Так, например, по информации ИС "БАНКО", на итальянском направлении котировки перевозки до Генуи на 17 и 24 июля (авиакомпания "Авиалинии 400") упали до $50, хотя еще накануне тариф держался на отметке $150.

        Падение цен на авиаперевозки привело к снижению цен за турпоездки в целом.

        Так, по информации ИС "БАНКО", в пакетной секции "Лужники-Тур вояж" на 145 евро (до 667 евро) уменьшились расценки на путевки в Хорватию. Путешествие в курортный город Умаг теперь обойдется в 441 евро - на 113 евро меньше, чем совсем недавно.

        По словам менеджера по продажам (направления Турция, Египет, Тунис, Кипр) туристического агентства "Созвездие новый век" Романа Николи, "спрос на туры в июне - начале июля упал. Поэтому сейчас можно найти поездку в Турцию за $200 на человека, а это почти на 30% меньше, чем в это же время в прошлом году".

        Свою роль здесь, как сказал Роман Николи "Газете.Ru", сыграло и снижение цен за чартерные перевозки.

        Другой причиной некоторого спада является так называемый отложенный спрос на поездки. По мнению Игоря Орлова, он вызван усиливающимся стремлением россиян отдохнуть в "высокий туристический сезон", т. е. не в июне - июле, а в августе - сентябре. "Все равно люди должны когда-то отдыхать, - рассуждает он. - И если они не едут сейчас, то поедут в августе". Тогда-то, по его словам, цены и подрастут, "и августовские туристы скомпенсируют авиа- и туристическим компаниям то, что те недополучили в июне и в июле".

        Как сказали "Газете.Ru" в ИС "Красный телефон", там объясняют некоторое снижение цен на чартерные рейсы избытком предложений осуществляющих их компаний. Но, по словам генерального директора "Красного телефона" Виктора Нечипоренко, "переизбыток предложения сложился лишь на некоторых направлениях, например, на Тунис и Грецию. Резкого и массового снижения цен не наблюдается, и речь может идти лишь о снижении цен на билеты на определенные даты. Но это обычная практика, и прошлым летом цены снижались даже сильнее, чем этим".

        И все-таки похоже, что снижение цен на чартеры до конца июля можно считать установленным фактом. Характерно, что московские компании, занимающиеся чартерными перевозками, от комментариев на эту тему категорически отказываются ("Комментариев не даем", - было отвечено нам в нескольких чартерных компаниях, когда выяснялась цель звонка). А их-то, судя по данным турфирм, падение цен в основном и коснулось. В регионах этого не произошло: так, например, в ижевском "Свежем ветре" полностью отрицают факт падения цен на чартерные перевозки - даже частичного и местами. А в авиакомпании "Сибирь" "Газете.Ru" и вовсе заявили, что "цена в последнее время не упала, а, наоборот, несколько повысилась в связи с резким повышением стоимости топлива. А летать себе в убыток мы не можем".

        Несомненно и еще одно: VIP-чартеры, вопреки общей тенденции, этим летом подорожали. Как рассказали "Газете.Ru" в компании "Moscow Charter", в этом году еще накануне "высокого сезона" их цены возросли на 5--10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но причиной подорожания здесь называют не рост цен на горючее, а дальнейшее повышение уровня благосостояния VIP-пассажиров.