Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Суданская петля российских "МиГов"


23 июля 2004 г. ОЛЕГ АНТОНЕНКО, "Би - Би - Си"


Поставки российских самолетов в Судан вызвали осложнения в отношениях между Москвой и Вашингтоном.

         Судан является одним из главных покупателей вооружения в Африке. И российского вооружения в том числе. Экономическая составляющая этого партнерства вряд ли привлекла бы повышенное внимание, если бы не политика.

        США официально считают Судан государством, поддерживающим терроризм. И кроме того, Судану грозят санкции ООН за действия проправительственных сил в провинции Дарфур. А потому поставки российских истребителей в Судан вызвали резкую реакцию США.

        Факт продажи Россией 12 истребителей МиГ-29 в Судан вызвал болезненную реакцию США. Вашингтон обвиняет эту африканскую страну в поддержке терроризма, и потому любые военно-политические контакты с ней рассматривает как противозаконные, о чем недвусмысленно заявил официальный представитель американского госдепартамента Ричард Баучер.

        По его словам, США обеспокоены поставками российского вооружения, которые подпадают под американские санкции. Однако российские официальные лица говорят, что международные санкции на Судан не наложены, а потому ничего противозаконного Россия не совершает.

        Информационная волна

        По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, заявление американских властей во многом было спровоцировано руководством самолетостроительной компании "МиГ".

        "Контракт был заключен несколько лет назад предыдущим руководством РСК "МиГ", и контракт выполнялся без каких-либо вторжений со стороны Соединенных Штатов. И лишь та информационная волна, которую подняли в середине этой недели представители российской самолетостроительной компании "МиГ" вызвала реакцию Соединенных Штатов", - говорит Пухов.

        По оценкам экспертов, за 12 самолетов Россия получила от 140 до 200 миллионов долларов. Однако, по словам Пухова, отнюдь не Россия - главный поставщик вооружения в Судан.

        "В основном, Судан является той страной, где наибольшую активность традиционно проявляют китайцы со своими низкотехнологичными, клонированными вооружениями образцов Советского Союза 1960-70-хх годов, а также страны, когда-то входившие в Советский Союз, и страны, входившие в Варшавский договор", - считает Пухов.

        По мнению военного обозревателя Павла Фельгенгауэра, американские санкции существенно не мешают нормально функционировать российским оборонным предприятиям, в отношении которых они вводились.

        "Это создаёт некоторые небольшие финансовые трудности. Нельзя, скажем, деньги переводить через американские банки, и на этом можно потерять несколько процентов от суммы контрактов. Но на самом деле это никому не мешает", - говорит Фельгенгауэр.

        Теневые схемы

        Однако ситуация может существенно измениться, если уже не только США, а и Совет Безопасности ООН введет санкции в отношении правительства Судана. Поводом к этому может послужить отнюдь не поддержка правительством Судана сомнительных организаций, а внутреннее положение в стране.

        Продолжающееся насилие в провинции Дарфур, где десятки тысяч местных жителей были убиты проправительственными формированиями, а около миллиона были вынуждены покинуть свои дома, уже привело к тому, что конгресс США принял резолюцию, в которой происходящее в Дарфуре называется геноцидом.

        Решение американских конгрессменов может ускорить принятие Советом Безопасности ООН проекта резолюции, предусматривающего жесткие меры в отношении правительства Судана. По мнению Пухова, если и стоит ограничивать поставки вооружения в Судан, принимая во внимание ситуацию в Дарфуре, то сделать это необходимо отнюдь не в отношении военной авиации.

        "Скорее было бы логично наложить санкции на поставки легкого и стрелкового оружия, именно того, которое использует арабская милиция для преследования христианского и трайбалистского населения на юге страны", - считает Пухов.

        Однако, по мнению Фельгенгауэра, даже если санкции на военно-техническое сотрудничество с Суданом будут введены в полном объеме, то оборонные предприятия вполне могут воспользоваться теневыми схемами поставок вооружений.

        "В любом случае различные хитрые схемы, когда официально предприятие продает вроде бы в нормальную страну потом это оказывается еще где-то. Чернорыночные, серорыночные схемы работают очень успешно", - говорит Фельгенгауэр.

        США и Британия сейчас рассматривают возможность отправки своих войск в Судан, и продолжение поставок российского вооружения Судану может серьезно испортить отношения Москвы с Вашингтоном и Лондоном.



комментарии (0):













Материалы рубрики


РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии




РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer