| NEW! |
 |
|
British Airways не может понять особенностей ведения русского бизнеса

 5 июля 2004 г. ТИМУР ХИКМАТОВ , "Газета "Финансовые Известия""


Прошел год со времени перебазирования авиакомпании British Airways из аэропорта "Шереметьево" в "Домодедово". 
На этот шаг компания, по словам ее регионального коммерческого директора по Восточной Европе Даниэля Буркарда, пошла не только в поисках лучшего сервиса, но и в надежде получить утренний слот на полет в Лондон, обещанный российскими авиавластями. Однако обещание до сих пор не выполнено.
Федеральное агентство воздушного транспорта России отказывается комментировать ситуацию с предоставлением англичанам утреннего слота - British Airways желает вылетать из Москвы в Лондон в 8 утра. Этого от перевозчика требуют пассажиры бизнес-класса, число которых на каждом рейсе английской авиакомпании достигает 80 человек. "В ответ на просьбы о предоставлении утреннего слота в "Шереметьево" мы слышали постоянные отговорки, связанные то с ремонтом полосы, то с нехваткой утром мест на перроне для наших самолетов, - говорит Даниэль Буркард. - Затем стали говорить об интересах российской авиаотрасли: мол, если мы получим утренний слот, то "Аэрофлот" потеряет часть своих ранних пассажиров. Но, видимо, у англичан и русских разные понятия о времени. Я считаю, что 8.00 - это утро. А 11.00, когда выполняется самый ранний рейс "Аэрофлота", это уже ланч".
Однако в "Аэрофлоте" "Известиям" сказали, что в расписании компании есть и утренний рейс в столицу Англии - в 8.45.
Руководство московского офиса British Airways говорит, что представители российского Минтранса не отказываются от переговоров, только выдвигаемые ими условия по-прежнему неприемлемы. "Нам обещали дать рейс в 8 утра только после того, как мы сможем "надавить" на руководство лондонского аэропорта "Хитроу", чтобы оно предоставило более удобное время и для "Аэрофлота", - говорит Даниэль Буркард. - Наши заявления, что British Airways и "Хитроу" - независимые бизнес-структуры и мы не можем повлиять на решение этого вопроса, в расчет не брались. В конце концов нам сказали, что в "Шереметьево" тесно и если мы уйдем в "Домодедово", то там проблем с предоставлением утреннего слота не будет. Прошел год с нашего перехода, но обещание так и не выполнено".
Буркард уверяет, что администрация "Домодедово" готова предоставить компании утренний слот, однако все по-прежнему упирается в несговорчивость российских авиационных властей. Генеральный директор "Домодедово" Сергей Рудаков подтвердил "Известиям", что аэропорт имеет возможность предоставить англичанам утреннее время для полета в Лондон. "Но решение этого вопроса входит не только в нашу компетенцию, для этого нужно пройти ряд инстанций", - подчеркнул Рудаков. Несмотря на это, руководитель "Домодедово" оптимистичен в своих прогнозах, утверждая, что этот вопрос уже практически решен. Однако Даниэль Буркард не разделяет этого оптимизма. "Я сказал, что не уеду из России, пока British Airways не получит утренний слот. Теперь моя жена справедливо опасается, что нам придется до пенсии работать в Москве", - сказал он "Известиям".





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|