Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Америка модернизирует систему предупреждения о ракетном нападении


11 августа 2004 г. АЛЕКСЕЙ ЛЯЩЕНКО, "Красная Звезда"


        Американская авиабаза в Туле известна как минимум тремя фактами. Это самая северная база в мире. Она построена в 600 километрах к северу за Полярным кругом в начале 1950-х годов. Во-вторых, в нескольких десятках километров от базы в конце 1950-х годов разбился американский бомбардировщик с ядерной бомбой на борту, которую так и не нашли. И третий факт - на территории базы расположена мощная радиолокационная станция FPS-50 производства компании 'Локхид Мартин' американской системы предупреждения о ракетном нападении, созданной еще в середине 1950-х годов.

         Сама база была передана в ведение ВВС США в 1961 году, когда на ее летном поле дислоцировалась эскадрилья тактических истребителей. В некоторые годы на ней служили до 10 тысяч американских военнослужащих: представителей ВВС, ВМС, сухопутных войск, занимавшихся охраной и обороной базы, а также береговой охраны на ледоколах. Действуют и база, и радар, во многом, конечно, устаревший, и сегодня.

         Соглашение по модернизации РЛС в Туле подписывал госсекретарь США Колин Пауэлл, посетивший с визитом Данию, и министр иностранных дел королевства Пер Стиг Меллер. Стороны также подписали декларации о расширении технического, экономического и природоохранного сотрудничества между США и Гренландией.

         Договоренностям Вашингтона и Копенгагена предшествовали переговоры, длившиеся более полутора лет, - официальная просьба США о модернизации радара в Туле в Гренландии, чтобы он вошел в систему ПРО США, поступила к Дании 17 декабря 2002 года. На документах стоит подпись еще одного человека - замглавы правительства Гренландии Джозефа Мотзфельдта. Случай по меньшей мере редкий: ответ должен был быть дан только по согласию между датским правительством и руководством Гренландии, которая остается автономией в составе Датского государства. Население Гренландии неодобрительно относится к перспективе включения острова в американскую ПРО, что показал референдум, проведенный по этому вопросу.

         Представители Гренландии оказались весьма политически подкованными. Так, они считают, что остров, вопреки утверждениям правительства Дании, превратится в мишень для ракетно-бомбовых атак, а это представляет значительную опасность для гренландцев. К тому же подавляющее большинство жителей острова за Полярным кругом убеждено, что создание США системы ПРО приведет к новой гонке вооружений с участием целого ряда стран.

         Тем не менее Дания и Гренландия договорились - результаты референдума оказались фактически проигнорированными, а Вашингтону был дан 'позитивный ответ' на его официальную просьбу. Официальный Копенгаген не скрывает, что имеет свой 'политический интерес' в этом вопросе. 'Нельзя исключить, что мы в дальнейшем также захотим обратиться с просьбой о принятии Дании под защиту противоракетного щита', - заявил глава МИД страны. Он же полагает, что модернизация радара в Туле и его использование в системе ПРО США не несет никакой угрозы, ведь 'сама система ПРО - оружие оборонительное'. Пер Стиг Меллер также отметил, что 'холодная война' завершилась, Россия уже давно не является врагом, а наибольшая опасность для США, Дании и России исходит в настоящее время от международного терроризма и государств, которые стремятся к обладанию ракетами и оружием массового поражения.

         Однако в Москве негативно встретили достигнутое соглашение. 'Американская сторона неоднократно заверяла нас в том, что будущая ПРО США не будет направлена против России', - заявил российский МИД в связи с подписанием США и Данией документов, разрешающих модернизацию РЛС в Туле. 'Между тем сама география развертывания упомянутой РЛС в Гренландии дает основания полагать, что в американскую ПРО объективно уже сейчас закладывается определенный потенциал, способный нанести ущерб российской безопасности', - считает Москва. 'Для нас это тем более тревожный сигнал с учетом того, что американская сторона рассматривает возможность развертывания компонентов своей ПРО и в Восточной Европе, в непосредственной близости от российских границ' - указывается в заявлении МИД. Российское внешнеполитическое ведомство также отмечает, что 'в условиях значительных сокращений стратегических ядерных потенциалов, о которых договорились Россия и США, нельзя исключать возможность появления угрозы силам сдерживания России в перспективе'.

         Москва изначально выступала против планов развертывания Америкой системы ПРО страны, результатом которых стал крах Договора по ПРО от 1972 года, который Россия считала 'краеугольным камнем' стратегической стабильности. Однако Вашингтон активно развивает эту систему, вкладывая в нее масштабные средства: только в 2005 финансовом году, начинающемся 1 октября, Пентагон потратит на развитие ПРО не менее 10 миллиардов долларов. Уже развернуты и первые перехватчики на базе Вандерберг на Аляске. Главной целью всей системы официальный Вашингтон называет оборону от ракетного удара со стороны 'стран-изгоев'. Но наблюдатели задаются вопросом: зачем тогда модернизировать радиолокационные станции системы раннего предупреждения, размещенные в Гренландии и Великобритании и направленные туда, где 'по определению трассы ракет' этих 'стран-изгоев' проходить не могут.

         Ситуацию вокруг системы ПРО США министр обороны РФ Сергей Иванов, вероятно, поднимет в числе других вопросов на предстоящей встрече с американским коллегой, который, как сообщил ИТАР-ТАСС, в ближайшее время нанесет визит в Россию. Сообщается, что глава Пентагона посетит Санкт-Петербург, где и пройдут переговоры руководителей военных ведомств России и США.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer