| NEW! |
 |
|
"Полет" возобновит производство ракетоносителя "Космос-3М"

 14 августа 2004 г. ПАВЕЛ АКСЕНОВ, "Коммерсант - Омск"


13 августа в Омск прибыл заместитель руководителя генерального ракетно-космического агентства (ГРКА) Министерства по промышленности и энергетики России Виктор Ремешевский. В Омске господин Ремешевский провел переговоры с руководством ФГУП 'ПО 'Полет'' о возобновлении на предприятии производства ракетоносителя 'Космос-3М'. 'Кажется, государство принципиально определилось с тем, что производство ракетоносителя необходимо возобновлять, теперь же обсуждаются детали предстоящего заказа', - сообщил источник 'Ъ' в руководстве 'Полета'. 
Как стало известно 'Ъ', вчера замруководителя ГРКА Виктор Ремешевский провел на 'Полете' рабочее совещание с руководством и ведущими специалистами предприятия, на котором обсуждались технические возможности производства, планы и стратегические наработки омских конструкторов. Напомним, что комиссия в составе представителей агентства 'Росавиакосмос' (с 9 марта этого года преобразовано в российское космическое ведомство - 'Ъ') и Военно-космических сил России изучала возможность возобновления на ПО производства ракетоносителей 'Космос-3М' с декабря прошлого года (серийное производство ракетоносителей прекращено в 1994 году - 'Ъ').
Однако до последнего времени речь о возобновлении производства не шла, поскольку члены комиссии не были уполномочены решать финансовые вопросы и выясняли только техническую сторону производства. Топ-менеджеры 'Полета', в свою очередь, не раз заявляли о готовности возобновить производство ракетоносителя при финансировании работ заказчиком. По словам заместителя генерального конструктора 'Полета' Геннадия Касаткина, в случае получения предприятием гособоронзаказа и при соответствующем финансировании оно сможет выпускать до полусотни ракетоносителей в год.
Ъ Ракетоноситель легкого класса 'Космос-3М' предназначен для вывода на околоземную орбиту высотой от 200 до 1,5 тыс. км космических аппаратов весом от 200 кг до 1,5 т. Созданный на базе стратегической ракеты Р-14, носитель впервые стартовал с площадки космодрома Плесецк в 1967 году. С того времени с его помощью на орбиту выведено более 1 тыс. космических аппаратов, 95% пусков были успешными.
Как сообщил источник 'Ъ' в руководстве предприятия, 'кажется, государство принципиально определилось с тем, что производство ракетоносителя необходимо возобновлять, теперь же обсуждаются детали предстоящего заказа'. По его информации, решающими аргументами в пользу возобновления производства 'Космос- 3М' стали не только надежность, но и дешевизна ракетоносителя. Задачи, которые решаются с помощью 'Космос-3М', способны выполняться также ракетоносителем 'Рокот' (разработка Государственного космического центра имени Михаила Хруничева и европейской космической компании Astrium - 'Ъ'). Но 'Рокот' - самый дорогой носитель легкого класса. Стоимость одного пуска 'Рокота' оценивается в $10 млн. При этом доставка спутников на орбиту ракетоносителями 'Космос-3М' обходится несравненно дешевле - в $6-8 млн.
По информации пресс-службы облправительства, на совещании с топ-менеджерами 'Полета' Виктор Ремешевский настаивал на расширении и увеличении производства ракетоносителя 'Космос-3М' на предприятии. Затем он подробнее познакомился с производственными мощностями 'Полета', побывал в цехах. Перспективы возобновления производства ракетоносителя омские оборонщики обсуждали с замруководителя генерального ракетно-космического агентства до позднего вечера, воздерживаясь от любых официальных комментариев. Рабочий визит господина Ремешевского в Омск продлится до конца недели.
'Ъ' будет следить за развитием событий.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|