18 августа в дар Центральному музею Великой Отечественной войны был передан дальний бомбардировщик времен Великой Отечественной войны Ил-4. Он привезен в Москву еще 5 июля с Дальнего Востока, где был обнаружен в тайге. Как заявил на торжественной церемонии передачи командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Игорь Хворов, "сегодня этот самолет по праву занял свое место на стоянке музея", и поблагодарил всех, кто принимал участие в воссоздании этого самолета. А генеральный конструктор авиаконцерна "Ильюшин" Генрих Новожилов добавил: "Те, кто восстанавливал этот самолет, - великие люди, которые позволяют современной молодежи увидеть и сравнить дальние самолеты с новыми машинами".

        Путь бомбардировщика к месту "вечной посадки" был долог. В дальневосточной тайге его нашли поисковики-энтузиасты военно-спортивного клуба "Поиск" из Арсеньева еще в 1997 г. Фрагменты бомбардировщика были извлечены из грунта, сгруппированы и доставлены на авиационный завод "Прогресс". Восстановление шло два года. Причем в ходе работ было установлено, что найденный Ил в августе 1941 г. летал на бомбежку Берлина. После реконструкции легендарная машина была выставлена на открытой площадке Центрального музея Великой Отечественной войны. Теперь вместе с этим фронтовым "ильюшиным" в мире насчитывается пять таких музейных раритетов.

        Дальний бомбардировщик Ил-4 разрабатывался в КБ Сергея Ильюшина в первой половине 1930-х гг. (тогда он назывался ЦКБ-26). Впервые его поднял в воздух летом 1935 г. летчик-испытатель Владимир Коккинаки. В июне 1938 г. самолет совершил беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток (7580 км), а на следующий год - в Америку (8 тыс. км). Позже самолет назвали ДБ-3Т, и наконец - Ил-4. Экипаж его состоял из 3 человек, в бомбовой отсек вмещалось до 1000 кг бомб, использовалась и наружная подвеска.

        Данный "ильюшин" - один из наиболее известных бомбардировщиков Второй мировой войны. Он участвовал во всех важнейших операциях Великой Отечественной. Бомбовым ударам подвергались аэродромы, коммуникации и места крупного сосредоточения противника, военно-промышленные объекты. Ночью с 7 на 8 июля 1941 г. пятнадцать таких самолетов под командованием полковника Евгения Преображенского летали бомбить столицу гитлеровского рейха. Подобные вылеты продолжались более месяца.

        Всего было выпущено 1528 самолетов ДБ-3 и 5256 бомбардировщиков Ил-4.