Вчера в Тульской и Ростовской областях побывали члены Межведомственной государственной комиссии, созданной по распоряжению президента Владимира Путина для расследования причин произошедших здесь в ночь на среду катастроф российских самолетов Ту-134 и Ту-154. Возглавляет комиссию министр транспорта России Игорь Левитин. Заместителями председателя госкомиссии назначены председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина и руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько. В состав комиссии также вошли представители МВД, ФСБ, МЧС, Минздрава и Минфина.

        После изучения места падения Ту-134 у деревни Бучалки Кимовского района Тульской области, где поисковые работы были завершены еще в среду вечером, члены комиссии отправились в Ростов-на-Дону для обследования места крушения самолета Ту-154. Первые итоги расследования причин обеих авиакатастроф, как ожидается, будут обнародованы уже в начале сентября. Пока же, по словам Игоря Левитина, у властей 'нет четких представлений, что произошло'. Следствие, как отметил министр, не отвергает ни одну из версий, о которых в среду на совещании у президента говорил генпрокурор Владимир Устинов, подчеркнувший, что прорабатываются и возможность террористического акта, и вероятность технического сбоя, и человеческий фактор.

        Полномочный представитель президента России в ЮФО Владимир Яковлев, который вчера ознакомился с ходом поисковых работ на месте крушения Ту-154 в Ростовской области, не исключил, что причиной катастрофы стал теракт. 'По предварительным данным, специалисты склоняются к версии взрыва самолета на высоте', - сказал Яковлев журналистам. В то же время он отметил, что первичные данные расшифровки бортовых самописцев не дали дополнительной информации о характере случившегося: 'Трагедия произошла настолько быстро, что пилоты практически не сумели среагировать на критическую ситуацию'.

        Между тем, по информации Интерфакса, специалисты Межгосударственного авиационного комитета, занимающиеся расшифровкой данных бортовых самописцев самолетов Ту-154 и Ту-134, официально не предоставляют никаких данных, ссылаясь на изменение порядка раскрытия информации. 'Глава госкомиссии Игорь Левитин распорядился предоставлять всю информацию о ходе расследования этих катастроф только через пресс-службу Минтранса', - заявили агентству в МАКе. В пресс-службе министерства, в свою очередь, отметили, что 'пока у нас нет готового заявления для прессы'.

        В то же время вчера стало известно, что специалисты столкнулись с неожиданными проблемами при расшифровке самописцев: при вскрытии корпусов 'черных ящиков' с разбившихся самолетов выяснилось, что магнитная пленка звуковых аппаратов повреждена. Как пояснил РИА 'Новости' заместитель председателя МАКа Олег Ермолов, 'сейчас эксперты МАКа занимаются восстановлением пленки - ее склеивают, а затем будут расшифровывать'.

        Точных сведений о числе жертв обеих катастроф пока также нет. По предварительным данным, при крушении самолетов погибли от 89 до 90 человек. Под Тулой останки всех пассажиров и членов экипажа самолета Ту-134 Москва-Волгоград были найдены еще в среду. По данным штаба ГО и ЧС, 'в списках рейса значились 44 человека, однако впоследствии некоего Калашникова Д.И. вычеркнули. Возможно, он не успел к вылету или по каким-то причинам отказался лететь'. На месте падения Ту-154 авиакомпании 'Сибирь' под Ростовом-на-Дону, где поисковые работы велись весь вчерашний день, обнаружены останки 45 погибших. Всего, согласно регистрационным спискам, на борту находились 46 человек - 38 пассажиров и 8 членов экипажа.