Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Профсоюз дал добро


3 августа 2004 г. ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА , "Коммерсант - Казань"


2 тысячи работников КМПО рискуют уйти в административный отпуск

        2 августа глава профсоюзного комитета ОАО 'Казанское моторостроительное объединение' (КМПО) Сергей Землянов согласился поставить визу на приказе генерального директора Александра Павлова, согласно которому рекомендуется отправлять работников в неоплачиваемые отпуска. Таким образом, администрации завода удалось склонить руководство профсоюза поддержать беспрецедентную для завода меру. По сведениям 'Ъ', в неоплачиваемый месячный отпуск предполагается отправить 20% трудового коллектива.

        Ъ ОАО КМПО занимается ремонтом, сервисным обслуживанием и поставкой запасных частей авиационных двигателей НК-86, НК-8-2У. Другим направлением является производство газоперекачивающих агрегатов НК-16СТ, НК-16-18СТ. Основным заказчиком является 'Газпром', с которым подписана программа сотрудничества. Уставный капитал КМПО составляет 6342910 руб. и разделен на 6342910 обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая.Объем товарной продукции увеличился с 2,5 млрд руб. в 2002 году до 2,8 млрд руб. в 2003 году, объем отгруженной товарной продукции возрос с 2,3 до 2,8 млрд руб. Валовая прибыль составила 114,2 млн руб., чистая прибыль - 39,2 млн руб. Основными акционерами ОАО КМПО согласно данным на 31 марта 2004 года являются: ОАО 'Связьинвестнефтехим' - 25,5%, ООО 'Холдинговая компания' - 12,4%, ОДО 'Банк 'Казанский'' - 7,7%, ОАО 'Центральный депозитарий РТ' - 25,9%, ОАО 'Федерально-инвестиционная палата' (номинальный держатель) - 18,1%.

        Трудовой конфликт на КМПО вспыхнул неожиданно. Как сообщили вчера 'Ъ' в Рескоме профсоюзов Татарстана, в отличие от большинства оборонных заводов КМПО долгое время считалось устойчивым предприятием. Прежняя дирекция не только строго соблюдала трудовое законодательство, но и стремилась сохранять социальные гарантии и льготы. В болезненные для татарстанского ВПК годы прежней администрации КМПО удалось избежать массового сокращения штатов. Кроме того, на заводе не возникали задержки с выплатой заработной платы, которая считалась относительно высокой.

        Тем больший шок среди работников завода вызвало объявление о скором отправлении работников в неоплачиваемые отпуска. Как стало известно 'Ъ', генеральный директор завода Дамир Каримуллин, вступивший в должность 23 июня, издал в конце прошлой недели приказ №362 'Об использовании рабочего времени'. Согласно документу при отсутствии загрузки на полное рабочее время руководителям подразделений разрешается предоставлять работникам административные отпуска. По сведениям 'Ъ', в августе в принудительный месячный отпуск предполагается отправить 20% трудового коллектива. Таким образом, на улице рискуют оказаться около 2 тысяч человек.

        Однако этот документ до вчерашнего дня не вступил в силу. Согласно Трудовому кодексу, любое высвобождение работников должно проходить при уведомлении выборного профсоюзного органа, от которого требуется мотивированное решение на согласие или несогласие. В данном случае администрация поспешила издать приказ без визы руководства профсоюзов. Поэтому от принципиальности профсоюзных лидеров зависело, сможет ли администрация отправить работников в неоплачиваемые отпуска, и если да, то на каких условиях.

        Вчера Дамир Каримуллин и глава профсоюзов ОАО КМПО Сергей Землянов в очередной раз встретились за столом переговоров. Как сообщила 'Ъ' директор по персоналу Фарида Нурмухаметова, вчера приказ-постановление был подписан председателем профсоюзного комитета завода Сергеем Земляновым. В официальном письме за подписью госпожи Нурмухаметовой, направленном в редакцию 'Ъ', говорится, что 'в связи с изменением заказа от основных потребителей и снижением объемов производства имеющаяся численность персонала существенно превышает необходимую'. В письме особо отмечается, что данная непопулярная мера 'позволит в будущем избежать массовых сокращений'. Дирекция рассчитывает, что к осени она сумеет сформировать портфель заказов, с тем чтобы полностью загрузить производственные мощности предприятия. Видимо, эти аргументы позволили дирекции КМПО склонить лидеров профсоюза на свою сторону. Сам господин Землянов отказался комментировать 'Ъ' свою позицию, заявив, что 'это внутреннее дело предприятия'. Неизвестным осталось и то, подготовил ли профсоюз мотивированное согласие, и если да, то чем оно будет обосновано.

        Тем временем вновь назначенная администрация КМПО сама подвергнется проверке. На этой неделе казанская прокуратура по надзору за применением законодательства на особо режимных объектах Татарстана совместно с государственной инспекцией по труду намерена изучить соблюдение трудового законодательства на заводе. Как заявил государственный инспектор Игорь Шафранский, это плановая проверка, которая по стечению обстоятельств просто совпала с разгорающимся на заводе конфликтом. По его словам, никаких обращений от работников КМПО, жалующихся на нажим администрации, не было. 'Если какие-то рабочие и написали заявления под нажимом своих начальников, то мы вряд ли сможем им помочь. Только суд сможет восстановить их в правах', - откровенно сказал он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer