Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В Сантьяго готовятся к тендеру


15 сентября 2004 г. ИЛЬЯ КЕДРОВ , "Военно-промышленный курьер"


Одним из кандидатов на обновление парка истребителей ВВС Чили может стать МиГ-29

        Во время официального визита в Россию министра обороны Чили госпожи Мишель Бачелет было парафировано российско-чилийское межправительственное соглашение о сотрудничестве в военно-технической сфере. Круг интересов чилийской стороны обозначился в ходе посещения госпожой Бачелет Инженерного центра Российской самолетостроительной корпорации "МиГ". Это было единственное предприятие, на котором министр обороны побывала в ходе визита в Москву.

        Генеральный директор РСК "МиГ" Валерий Торянин и первый заместитель гендиректора - директор Инженерного центра "ОКБ имени Микояна" Владимир Барковский познакомили Мишель Бачелет с разработками корпорации в области военной и гражданской авиации. Особое внимание было уделено современным модификациям истребителя МиГ-29. Как отметил Валерий Торянин, первые варианты машины были просто истребителями завоевания превосходства в воздухе, а сегодня МиГ-29 - это уже многофункциональный самолет. Сохраняя возможность вести маневренный воздушный бой, истребители поколения "4+" могут поражать наземные и морские цели.

        В ходе презентации главе военного ведомства Чили предоставили информацию как о базовом варианте МиГ-29, так и о модификациях МиГ-29СМТ и МиГ-29М2. Новые возможности этих машин достигнуты за счет применения РЛС "Жук" и таких ракет, как РВВ-АЕ, Р-27, Р-73, Х-31А/П, Х-29. Бортовое оборудование и вооружение позволяет пилоту МиГ-29 работать по принципу "пустил и забыл". Боевая нагрузка истребителя обеспечивает подвеску до 6 ракет класса "воздух-воздух" и 4 ракет класса "воздух-поверхность" или управляемых бомб.

        Важной особенностью, отличающей МиГ-29 от других истребителей и, в частности, от F-16, является то, что стрельба всеми типами ракет может производиться на любых режимах полета и при любом положении самолета в пространстве. Кроме того, в ближнем бою пилот МиГ-29 имеет гарантированную возможность поражения противника огнем из 30-мм пушки ГШ-301. Это обеспечивается несинхронным методом стрельбы, при котором пилоту не нужно отслеживать самолет противника в ходе ведения огня из пушки, достаточно лишь однократно поймать его на прицельную метку, и один из 5 снарядов короткой очереди гарантированно поразит цель. При прицеливании для измерения угловых координат цели используется теплопеленгатор, а дальности - лазерный дальномер квантовой оптико-локационной станции (КОЛС). Надо отметить, что ближний бой по-прежнему остается довольно важным элементом ведения боевых действий в воздухе, особенно в условиях локальных войн, когда применение авиации имеет ограниченный характер. По оценкам экспертов, на ближний бой приходится 7-10% от числа всех вариантов боевого применения истребителей.

        Возможный интерес чилийских военных к российским самолетам объясняется начавшимся обновлением парка ВВС. Чилийцы достигли договоренности с США о поставке десяти F-15 block 50, однако этого недостаточно, и, по оценкам экспертов, в ближайшее время стране потребуется еще порядка 20 истребителей. Кроме того, в 2006 г. начнется процесс вывода из эксплуатации устаревших истребителей F-5. По всей видимости, в ближайшее время правительство Чили объявит тендер на поставку истребителей, и РСК "МиГ" намерена принять в нем участие. Сотрудничество возможно в различных вариантах. Не исключены офсетные программы, также, по словам, Валерия Торянина, РСК "МиГ" готова обсуждать вопросы лицензионного производства МиГов или отдельных комплектующих в Чили.

        Значительный интерес у госпожи Бачелет вызвали не только самолеты, но и российские ракеты. Не секрет, что США поставляют на экспорт истребители с несколько заниженными боевыми характеристиками, Россия же предлагает своим потенциальным партнерам самое современное вооружение, ТТХ которого не уступают или превосходят лучшие зарубежные образцы.

        Также в Чили сейчас формируются требования к многоцелевым вертолетам. Мишель Бачелет попросила предоставить ей информацию о вертолетах фирмы "Камов", контрольный пакет акций которой принадлежит РСК "МиГ".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer