Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Возможности превентивного удара


15 сентября 2004 г. МИХАИЛ ХОДАРЕНОК , "Военно-промышленный курьер"


Во многом они зависят от наличия в вооруженных силах РФ высокоточного оружия

        На прошлой неделе после встречи с верховным главнокомандующим Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе Джеймсом Джонсом начальник Генерального штаба ВС РФ генерал-полковник Балуевский сказал: "Что касается превентивных ударов по базам террористов, то, конечно, мы будем предпринимать все действия, чтобы ликвидировать базы террористов в любом регионе мира". Эти слова, естественно, отозвались и в России, и за ее пределами эхом встречных заявлений политических и государственных деятелей.

        С политической точки зрения, и в особенности после Беслана, высказывание начальника российского Генштаба, безусловно, шаг в правильном направлении. Причем он сразу нашел понимание и поддержку даже на Западе, до последнего времени достаточно лояльно относившемся к чеченским экстремистам. В частности, министр иностранных дел Великобритании Джек Стро подчеркнул, что антитеррористические действия Москвы будут соответствовать правовым нормам, признанным мировым сообществом. "Устав ООН дает право нациям на самооборону", - отметил Стро. Реакция Вашингтона на слова генерала Балуевского также не заставила себя ждать.

        По данным агентства ЮПИ, президент США готов поддержать любые шаги России, которые последуют в ответ на захват заложников в Беслане. В телефонном разговоре Джордж Буш заверил своего российского коллегу, что Соединенные Штаты не будут возражать и чинить препятствий репрессивным мерам, проведение которых Владимир Путин сочтет необходимым для сокрушения чеченских боевиков.

        Заметим, однако, что Москва о готовности бомбардировать лагеря террористических организаций заявляла не раз. Впервые подобная угроза прозвучала летом 2000 г. из уст министра обороны РФ Сергея Иванова. Тогда он сказал, что в Кремле рассматривают возможность нанесения ударов по объектам движения "Талибан" в Афганистане. Однако реальных ударов не последовало. В 2002 г. опять же глава российского военного ведомства предупредил, что Вооруженные Силы РФ намерены уничтожить базы чеченских бандформирований в Панкисском ущелье Грузии. Теперь (уже в третий раз) о возможности сокрушения инфраструктуры террористов на чужой территории говорит недавно выдвинутый на пост начальника Генштаба Юрий Балуевский.

        Надо отметить, что неоднократные и не подкрепленные реальными действиями декларации в перспективе могут привести к тому, что к подобного рода демаршам в мире перестанут относиться всерьез. Однако это только политическая часть проблемы.

        При переводе заявлений такого рода в военно-техническую плоскость возникает ряд вопросов. Начнем с того, что возможность проецирования силы в любом регионе мира (а именно это и имеет в виду руководство ВС РФ) является одним из признаков военного величия державы. Но в настоящее время полным спектром подобных возможностей обладают лишь Соединенные Штаты и - отчасти - Великобритания.

        Для мощных ударов по объектам потенциального противника практически в любом районе мира (причем боеприпасами в обычном снаряжении) США располагают стратегической авиацией с крылатыми ракетами воздушного базирования, авианосными ударными соединениями, надводными кораблями и подводными лодками с крылатыми ракетами морского базирования. Иными словами, Вашингтон может дотянуться до любого неприятеля и надолго его отучить от враждебных поползновений. Надводные корабли и подводные лодки с КРМБ большой дальности есть и у Великобритании. Соединенное Королевство также в состоянии атаковать недругов в самом укромном уголке Земного шара. Хотя удар бывшей "владычицы морей", естественно, будет несопоставим с аналогичными действиями США, поскольку сегодня боевой состав британского флота достаточно ограничен. У России в настоящее время, к сожалению, нет полноценной "длинной руки" (о чем говорилось уже не раз и не два). Отечественный ВМФ пока не располагает средствами воздействия по береговым объектам потенциальных неприятелей. Исключение составляет лишь крылатая ракета морского базирования РК-55 "Гранат". Однако она комплектуется только ядерной боевой частью (этой КРМБ в основном оснащены российские подводные лодки).

        Дальняя авиация не располагает в достаточном количестве крылатыми ракетами воздушного базирования (с обычными боевыми частями) и сегодня в состоянии только "высыпать" (с помощью бомбардировщиков Ту-22М3) на неприятеля бомбы свободного падения. Ракетные войска не обладают комплексом с дальностью стрельбы в несколько тысяч километров и БР, оснащенной обычной боевой частью.

        Наконец, самая "длинная" на сегодня "рука" воздействия Вооруженных Сил РФ по противнику - бомбардировщик Ту-22М3 с подвеской 42 фугасных авиабомб ФАБ-500 - способен преодолеть всего 800 км. Теперь остается с авиабаз передового базирования России (на юго-западном стратегическом направлении это Моздок) прочертить окружность радиусом 800 км и уточнить, до каких объектов "Аль-Каиды" могут "достать" российские ВВС.

        К этому следует добавить, что бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС (у них существенно больший радиус действия по сравнению с Ту-22М3) предназначены для участия в войне только с применением ядерного оружия. Несколько Ту-160, которые ВВС намеревались переоборудовать под обычные бомбы, погоды не сделают, - массированного удара в этом случае не получится.

        Наконец, одной дальнобойности мало. Необходима целая система применения ВВТ. В частности, если речь идет о том или ином образце вооружения с дальностью действия в 4-5 тыс. км, то для его применения понадобятся высокоэффективные средства разведки. В противном случае удар придется в пустоту. Нужна также и соответствующая система управления и связи. В общем, мы вновь приходим к выводу: России и для ведения антитеррористической войны не обойтись без качественно иных Вооруженных Сил. Вопрос стоит именно в такой плоскости. И его необходимо решать как можно скорее.

        С чего начинать? Надо сказать, что высокоточное оружие большой дальности (в частности, крылатые ракеты воздушного базирования) в обычном снаряжении в России есть, но, к сожалению, пока только в виде экспериментальных образцов. Однако в кризисные 1990-е гг. на их разработку и доводку выделялось столь мало средств, что ВТО этого типа так и не поступило на оснащение отечественных ВВС (в равной степени это относится и к флоту, поскольку аналогичные проекты осуществлялись и там). Тем не менее, опытные пуски показали, что эффективность нового оружия может стать даже выше ранее планировавшейся. Однако, как известно, от экспериментальных образцов до серии - дистанция огромного размера. Чтобы Россия наконец-то обрела свою "длинную руку", надо, скорее всего, пересмотреть государственный оборонный заказ и увеличить (по меньшей мере, в разы) сектор финансирования, связанный с разработкой и серийным производством КРВБ и КРМБ.

        Кроме того, не обойтись без серьезных изменений структуры Вооруженных Сил. В частности, сегодня Дальняя авиация ВВС России в организационно-штатном плане представляет собой воздушную армию. По сути дела, ДА сегодня можно сравнивать с обычным общевойсковым объединением, расквартированным, скажем, в Воронеже. У командующего ВА ВГК такие же права, как у его общевойскового коллеги, и такие же возможности (особенно это касается сегодня сферы снабжения). Однако подобное положение дел многим экспертам в настоящее время представляется в корне неверным. Ведь ДА - средство Верховного главнокомандующего и ее перевод из статуса "обычной" армии в "командование дальней авиации" давно уже перезрел.

        Таким образом, целесообразным представляется следующий порядок действий. Начать следует, наверное, с Дальней авиации: вооружить ее КРВБ, перевести на другие штаты, переориентировать на применение обычных боеприпасов, довести до требуемого уровня боевой и численный состав (по меньшей мере, два полка самолетов типа Ту-160 и два полка самолетов-заправщиков). Лишь после этого Россия действительно обретет разящий "кулак" на "длинной руке".

        Однако в четвертый раз грозить террористам и выдвигать ультиматумы будет уже неудобно - лимит предупреждений мы, похоже, израсходовали. Придется начинать сразу с бомбардировок, после чего и делать соответствующие заявления.



комментарии (0):













Материалы рубрики


РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии




РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer