← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Ил-96 сдадут с недостатками


2 сентября 2004 г. СЕРГЕЙ РЫЖКИН, "Коммерсант-Daily "


        Как стало известно Ъ, завтра авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") и лизинговая компания "Ильюшин Финанс К?" (ИФК), управляющая контрольным пакетом Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), подпишут в Воронеже акт приема-передачи нового Ил-96-300. Это второй лайнер, передаваемый перевозчику в рамках договора лизинга, заключенного в марте этого года. Первый был передан авиакомпании в июне. Второй самолет планировалось передать заказчику в августе, однако передача чуть не сорвалась, поскольку "КрасЭйр" предъявил ВАСО претензии, связанные с недоработками в самолете. Речь идет о неполадках в радиовысотомере (прибор производства ФГУП "Октябрь" не отключается на высоте более 1,5 тыс. м, как положено, и выдает неверную информацию), несоответствии параметров автопилота по максимальным заявленным углам крена. Все неполадки должны быть устранены в срок от 15 сентября до четвертого квартала 2004 года.

        "В самолете нет ни одного недостатка, который бы не позволял ему летать,-- сообщил Ъ технический директор ИФК Юрий Островский.-- По оценке испытателей, 17-й борт намного удачнее, чем предыдущий". Ил-96 был разработан ОКБ имени Ильюшина в 1978 году. Всего было построено 16 самолетов, в том числе основной и резервный борты главы государства.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2004/9/2/5000/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.