| NEW! |
 |
|
Миноритарии "Протона" устали собираться

 24 сентября 2004 г. ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ, "Коммерсант - Пермь"


23 сентября признано несостоявшимся еще одно, пятое по счету, внеочередное собрание акционеров ОАО 'Протон-ПМ'. Для участия в нем зарегистрировались акционеры, владеющие только 12,79% акций общества. При этом реестродержатель 'Протона' вновь отказался зарегистрировать контрольный пакет акций группы 'Гута'. Следующим шагом в конфликте акционеров станет попытка группы 'Гута' сменить регистратора.

Как уже сообщал 'Ъ', осенью этого года было запланировано проведение 11 внеочередных собраний акционеров ОАО 'Протон-ПМ' (четыре - 30 августа, одно - 23 сентября, пять - 18 октября, одно - 5 ноября), созванных по инициативе ЗАО 'Пермские моторы' (ПМ, 'дочка' группы 'Гута'). Повестка всех собраний одинакова - группа 'Гута' рассчитывает воспользоваться контрольным пакетом акций пермского ракетного завода (51%) и избрать подконтрольный себе совет директоров. Предыдущие четыре собрания акционеров 'Протона' были признаны несостоявшимися из-за отсутствия кворума - группа 'Гута' не смогла зарегистрироваться для участия в них, так как по судебным искам от менеджеров завода на активы 'Гуты' в 'Протоне' наложены обеспечительные меры.
Пятое по счету собрание, как и четыре предыдущих, планировалось провести в административном корпусе ОАО 'Протон', расположенном на ракетном полигоне, вдалеке от основной площадки моторного холдинга. По информации 'Ъ', представители ЗАО 'ПМ' вновь попытались зарегистрироваться для участия в собрании. Однако регистратор - ЗАО 'Национальная регистрационная компания' - отказался это сделать, сославшись на незавершенность судебного процесса между структурами 'Гуты' и менеджментом 'Протона'. Представители незаинтересованного в переизбрании совета директоров ФГУП 'ГКНПЦ имени Хруничева' (25% АО) также не стали регистрироваться. В итоге кворум собрания составил всего 12,79% (зарегистрировались компания Pratt&Whitney и чуть более 20 физических лиц). Собрание снова было признано несостоявшимся. Следующие пять собраний с интервалом в два часа назначены на 18 октября.
Миноритарный акционер 'Протона' Владимир Дитятев считает, что 'несостоятельность менеджеров ЗАО 'Пермские моторы' налицо. Они использовали все методы для проведения собраний, в том числе и с нарушением ФЗ 'Об акционерных обществах'. 18 октября нам предложено участвовать в пяти собраниях, а их проведение займет как минимум 10 часов. А это нарушение трудового законодательства', - возмутился акционер. Миноритарий предлагает руководству ЗАО 'Пермские моторы' требовать созыва внеочередных собраний при полной уверенности в своих возможностях избрать другой совет директоров.
Один из менеджеров 'Протона' на условиях анонимности сообщил 'Ъ', что каждое собрание обходится предприятию примерно в 500 тыс. рублей (работа регистратора, рассылка 3 тысяч уведомлений), плюс расходы на автотранспорт, командировочные расходы. Однако в компании не намерены взыскивать эти средства с инициатора проведения собраний. 'Для нас хуже всего, что из-за этих собраний фактически перестал работать совет директоров, которому необходимо утверждать инвестиционную программу', - заявил 'Ъ' собеседник. В группе 'Гута' очередное несостоявшееся собрание комментировать отказались. Источник 'Ъ', близкий к 'Пермским моторам', заявил, что 'Гута' намерена добиться контроля над 'Протоном'. 'Менеджеры завода - бесконтрольны, их не контролируют ни 'Гута', ни 'Центр имени Хруничева'', - считает он.
Следующим шагом 'Гуты' станет попытка сменить регистратора ОАО 'Протон-ПМ'. В совете директоров завода 'Ъ' сообщили, что от ЗАО 'Пермские моторы' поступило требование провести заседание и обсудить вопрос о замене реестродержателя. Вместо ЗАО 'Национальная регистрационная компания' ПМ предлагают передать реестр ЗАО 'Московский фондовый центр'. Однако сменить регистратора будет трудно - в нынешнем совете директоров 'Протона' противоборствующие стороны - группа 'Гута' и 'Центр имени Хруничева' имеют одинаковое количество голосов.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|