| NEW! |
 |
|
Миноритарии "Протона" устали собираться

 24 сентября 2004 г. ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ, "Коммерсант - Пермь"


23 сентября признано несостоявшимся еще одно, пятое по счету, внеочередное собрание акционеров ОАО 'Протон-ПМ'. Для участия в нем зарегистрировались акционеры, владеющие только 12,79% акций общества. При этом реестродержатель 'Протона' вновь отказался зарегистрировать контрольный пакет акций группы 'Гута'. Следующим шагом в конфликте акционеров станет попытка группы 'Гута' сменить регистратора.

Как уже сообщал 'Ъ', осенью этого года было запланировано проведение 11 внеочередных собраний акционеров ОАО 'Протон-ПМ' (четыре - 30 августа, одно - 23 сентября, пять - 18 октября, одно - 5 ноября), созванных по инициативе ЗАО 'Пермские моторы' (ПМ, 'дочка' группы 'Гута'). Повестка всех собраний одинакова - группа 'Гута' рассчитывает воспользоваться контрольным пакетом акций пермского ракетного завода (51%) и избрать подконтрольный себе совет директоров. Предыдущие четыре собрания акционеров 'Протона' были признаны несостоявшимися из-за отсутствия кворума - группа 'Гута' не смогла зарегистрироваться для участия в них, так как по судебным искам от менеджеров завода на активы 'Гуты' в 'Протоне' наложены обеспечительные меры.
Пятое по счету собрание, как и четыре предыдущих, планировалось провести в административном корпусе ОАО 'Протон', расположенном на ракетном полигоне, вдалеке от основной площадки моторного холдинга. По информации 'Ъ', представители ЗАО 'ПМ' вновь попытались зарегистрироваться для участия в собрании. Однако регистратор - ЗАО 'Национальная регистрационная компания' - отказался это сделать, сославшись на незавершенность судебного процесса между структурами 'Гуты' и менеджментом 'Протона'. Представители незаинтересованного в переизбрании совета директоров ФГУП 'ГКНПЦ имени Хруничева' (25% АО) также не стали регистрироваться. В итоге кворум собрания составил всего 12,79% (зарегистрировались компания Pratt&Whitney и чуть более 20 физических лиц). Собрание снова было признано несостоявшимся. Следующие пять собраний с интервалом в два часа назначены на 18 октября.
Миноритарный акционер 'Протона' Владимир Дитятев считает, что 'несостоятельность менеджеров ЗАО 'Пермские моторы' налицо. Они использовали все методы для проведения собраний, в том числе и с нарушением ФЗ 'Об акционерных обществах'. 18 октября нам предложено участвовать в пяти собраниях, а их проведение займет как минимум 10 часов. А это нарушение трудового законодательства', - возмутился акционер. Миноритарий предлагает руководству ЗАО 'Пермские моторы' требовать созыва внеочередных собраний при полной уверенности в своих возможностях избрать другой совет директоров.
Один из менеджеров 'Протона' на условиях анонимности сообщил 'Ъ', что каждое собрание обходится предприятию примерно в 500 тыс. рублей (работа регистратора, рассылка 3 тысяч уведомлений), плюс расходы на автотранспорт, командировочные расходы. Однако в компании не намерены взыскивать эти средства с инициатора проведения собраний. 'Для нас хуже всего, что из-за этих собраний фактически перестал работать совет директоров, которому необходимо утверждать инвестиционную программу', - заявил 'Ъ' собеседник. В группе 'Гута' очередное несостоявшееся собрание комментировать отказались. Источник 'Ъ', близкий к 'Пермским моторам', заявил, что 'Гута' намерена добиться контроля над 'Протоном'. 'Менеджеры завода - бесконтрольны, их не контролируют ни 'Гута', ни 'Центр имени Хруничева'', - считает он.
Следующим шагом 'Гуты' станет попытка сменить регистратора ОАО 'Протон-ПМ'. В совете директоров завода 'Ъ' сообщили, что от ЗАО 'Пермские моторы' поступило требование провести заседание и обсудить вопрос о замене реестродержателя. Вместо ЗАО 'Национальная регистрационная компания' ПМ предлагают передать реестр ЗАО 'Московский фондовый центр'. Однако сменить регистратора будет трудно - в нынешнем совете директоров 'Протона' противоборствующие стороны - группа 'Гута' и 'Центр имени Хруничева' имеют одинаковое количество голосов.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|