Вертолет Ми-8, разбившийся в Республике Тува в минувшую субботу, выполнял рейс не по назначению. К такому выводу пришла правительственная комиссия, занимающаяся выяснением обстоятельств авиапроисшествия. Согласно изъятым документам, вертолет должен был доставлять продовольствие в труднодоступные районы. Но вместо продовольствия на борту разбившегося судна было найдено нарезное оружие и браконьерские сети.

        Связь с вертолетом местной компании "Тувинские авиалинии" пропала в 15.48, когда он находился в районе поселка Эржей. На его поиски тут же отправили другой вертолет. Спустя три часа пропавший Ми-8 был обнаружен посреди реки Малый Енисей в 157 километрах от столицы региона - Кызыла.

        Кабина и хвостовая часть были в воде, хвостовая балка - отломлена. На борту вертолета находились 4 члена экипажа и 10 пассажиров. Никто не погиб и серьезно не пострадал. Люди сами выбрались из вертолета и выплыли на берег. Помощь им оказали местные жители-старообрядцы, проживающие неподалеку от места крушения.

        То, что вертолет выполнял рейс не по назначению, стало известно после того, как его обследовали следователи прокуратуры и члены правительственной комиссии. Как сообщил ГАЗЕТЕ первый вице-премьер республиканского правительства Александр Брокерт, вертолет выполнял рейс по заявке тувинского центра гидрометеослужбы. Согласно документам, он должен был доставить продовольствие в метеопункты, которые находятся в труднодоступных районах республики. Однако на борту заявленного груза не было. Вместо этого нашли нарезное оружие, браконьерские сети и фляги для рыбы. О целях полета стало понятно, когда выяснилось, что на борту находились не сотрудники гидрометеослужбы, как это значилось в документах, а предприниматели из Красноярска и Новосибирска. Среди них был руководитель тувинской гидрометеослужбы Анатолий Ляпин - его сейчас допрашивает прокуратура. В связи с этим правительство Республики Тува потребовало проведения тщательного расследования.

        "Мы намерены принять соответствующие меры в отношении тех, кто за государственный счет летает на охоту и рыбалку", - подчеркнул Брокерт.

        Для расследования причин падения вертолета была создана комиссия, которую возглавил начальник отдела полевого расследования Межгосударственного авиационного комитета Валерий Черняев. Члены комиссии прибыли в Туву в понедельник вечером, но из-за непогоды добраться до места аварии и осмотреть место они смогли только вчера. Уже извлечены и в ближайшее время будут отправлены на расшифровку в Москву "черные ящики" - как говорят специалисты, они находятся в нормальном состоянии.

        Между тем в республиканском правительстве считают, что к крушению вертолета, скорее всего, привели плохие метеоусловия. Пока это основная версия, сказал первый вице-премьер Александр Брокерт и уточнил, что, когда произошла авария, шел снег и был порывистый ветер. Эту версию подтверждают и те, кто находился на борту. По словам пассажиров, вертолет попал в снежный вихрь. В условиях плохой видимости вертолет стал спускаться и планировал приземлиться на отмели у берега реки. Пассажиры говорят, что вертолет произвел посадку, но порывом ветра его опрокинуло, и он упал в реку прямо на лопасти.

        "Нас настораживает тот факт, что в день аварии была нелетная погода, но разрешение на полет от метеослужбы аэропорта все же было получено", - сказал Александр Брокерт. В правительстве предполагают, что заказчики настояли на полете, который следовало перенести.