| NEW! |
 |
|
НАРЗ попал под двойной контроль

 10 октября 2005 г. ОКСАНА СНИЦАРЬ, "Континент Сибирь"

 | |
| |  |

Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) окончательно перешел под контроль московской компании ЗАО "Оскар-Авиа груп", которая летом нынешнего года купила у руководства предприятия 70% акций. На этой неделе стали известны результаты внеочередного собрания акционеров завода: практически полностью сменился совет директоров предприятия, серьезные перестановки произошли в руководстве. Новосибирские власти пока настороженно относятся к действиям московского акционера и намерены следить за результатами работы НАРЗа.
Новосибирский авиаремонтный завод основан в 1941 году. Основной вид деятельности - капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов "Ми". Общая площадь производственных и складских помещений - 27,5 тыс. кв. м. Выручка в 2004 году составила 410 млн руб. (в 2003 году - 381 млн руб.). До июня 2005 года акции предприятия были распределены между физическими и юридическими лицами. Среди них было ООО "Концепт" (более 20% акций), подконтрольное гендиректору НАРЗа Владимиру Костину.
ЗАО "Оскар-Авиа груп" - частная российская компания, специализирующаяся на продажах и организации ремонта авиационной техники отечественного производства. Работает на российском авиарынке восемь лет.
Новый собственник НАРЗа появился в июне 2005 года, когда компания ЗАО "Оскар-Авиа груп" начала формировать пакет акций завода. Сейчас "Оскар-Авиа груп" владеет более чем 70% акций НАРЗа. "Смена собственников произошла добровольно на возмездной основе с учетом экономических интересов прежних владельцев ценных бумаг", - говорят новые акционеры.
Свои позиции относительно бывшего руководства НАРЗа новый собственник не скрывал. Еще в августе текущего года вице-президент ЗАО "Оскар-Авиа груп" Юрий Андрианов сообщил "КС", что руководству завода дано три месяца, чтобы разобраться со старыми проблемами завода и вывести его на уровень безубыточной работы. "Если прежнее руководство сможет справиться с поставленными перед ним задачами, то вряд ли возникнет необходимость в его смене. Мы не рассматриваем вариант управления заводом московским менеджером и новой готовой кандидатуры на должность гендиректора НАРЗа у нас пока нет", - заявил тогда Андрианов.
Однако результаты внеочередного собрания акционеров НАРЗа, которое состоялось 30 сентября, говорят о том, что московский собственник предпочел своих управленцев новосибирским. Так, серьезные изменения произошли в составе совета директоров НАРЗа - представители нового акционера заняли в совете шесть мест из семи. Председателем совета директоров избран Юрий Андрианов.
Кроме того, новый совет директоров освободил от должности гендиректора завода Владимира Костина. Теперь он будет заниматься вопросами лизинговых проектов предприятия. Впрочем, место в совете директоров осталось за ним. Новым главой авиаремонтного завода избран исполнительный директор НАРЗа Владимир Садиков. Сам Костин от комментариев отказался.
Мажоритарный акционер НАРЗа намерен сохранить профиль предприятия. "Сейчас предпринимаются меры по увеличению объемов его деятельности, ведутся активные переговоры по привлечению банковских кредитов. Мы ожидаем первых результатов от нашей деятельности на НАРЗе к концу 2005 года", - сообщили "КС" в "Оскар-Авиа груп".
По информации "КС", новым собственником НАРЗа были проведены предварительные переговоры с администрацией Новосибирской области. "Местные власти одобрили наше намерение, оговорив, что налогооблагаемая база завода останется в Новосибирске", - говорит господин Андрианов.
Тем не менее, новосибирские власти пока настороженно относятся к действиям московского акционера. Как рассказал начальник управления промышленности мэрии Новосибирска Евгений Белоусов, "мы намерены внимательно наблюдать за действиями новых акционеров в отношении НАРЗа. Важно, насколько эффективным будет нынешнее управление заводом, будет ли повышаться прибыльность предприятия и куда эта прибыль будет уходить. В зависимости от этого будут строиться наши отношения с инвесторами НАРЗа".





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|