Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


British Airways подпортила имидж рекламному агентству


11 октября 2005 г. ЕВГЕНИЙ ХВОСТИК, "Коммерсант"


        Вчера британская газета The Daily Telegraph сообщила, что авиакомпания British Airways не возобновит контракт с известным рекламным агентством М&С Saatchi. Это решение ударит не столько по финансовым показателям рекламного агентства, сколько по его имиджу - ведь контракт с British Airways является одним из самых престижных на рынке.

        Как сказал вчера представитель крупнейшей авиакомпании Великобритании British Airways, компания в ближайшем будущем объявит о заключении рекламного контракта. И как сообщила вчера же The Daily Telegraph, впервые за много лет контракт будет заключен не с известным британским агентством М&С Saatchi.

        С British Airways (BA) братья Морис и Чарльз Саачи сотрудничали 23 года. Именно они придумали для ВА слоган "Самая популярная авиакомпания в мире". И даже после того как 10 лет назад братьев Саачи вытеснили из основанного ими в 1970 году рекламного агентства Saatchi & Saatchi, им, учредившим новое рекламное агентство М&С Saatchi, удалось сохранить за собой рекламный контракт с ВА. В настоящий момент на рекламное агентство М&С Saatchi работают 790 человек. В 2004 году продажи агентства составили $414 млн, чистая прибыль - $2,8 млн. Агентство обслуживает таких клиентов, как Royal Bank of Scotland, Reuters, The Financial Times, Qantas.

        Рекламный контракт британского агентства М&С Saatchi с ВА составляет 60 млн фунтов ($105 млн), или 6-7% доходов от всех операций М&С Saatchi. По словам Дэвида Кершоу генерального директора М&С Saatchi, потеря такого клиента, как ВА, окажет "важное воздействие" на результаты финансовой деятельности рекламного агентства во второй половине 2005 года. Однако наиболее чувствительный удар будет нанесен по престижу М&С Saatchi. По свидетельству британских СМИ, исполнительный директор агентства Морис Саачи в разговоре с друзьями как-то сказал, что, несмотря на свой сравнительно небольшой объем, рекламный контракт с ВА представляет собой более половины репутации агентства.

        Однако теперь, как сообщает The Daily Telegraph, коммерческий директор ВА Мартин Джордж принял решение не продлевать контракт с М&С Saatchi. Наблюдатели отрасли отмечают, что разрыв отношений ВА с М&С Saatchi совпал с приходом к руководству в авиакомпании Вилли Уолша, ранее возглавлявшего ирландскую авиакомпанию Aer Lingus. Заступив на пост главы ВА 1 октября, господин Уолш объявил, что одной из главных его целей как главы компании является сокращение расходов. По плану, ВА в течение ближайших трех лет собирается сократить на 300 млн фунтов ($528 млн) свой бюджет материально-технического обеспечения, который сейчас составляет 4 млрд фунтов ($7 млрд). Очевидно, в рамках этого плана и был объявлен новый тендер на рекламный контракт ВА.

        После разрыва контракта с М&С Saatchi одним из наиболее вероятных претендентов на рекламный контракт с ВА эксперты называют британское рекламное агентство Bartle Bogle Hegarty. В списке фаворитов числится и рекламное агентство JWT, являющееся подразделением британской рекламной группы WPP, а также британское подразделение американской рекламной группы Omnicom - DDB London.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer