| NEW! |
 |
|
British Airways подпортила имидж рекламному агентству

 11 октября 2005 г. ЕВГЕНИЙ ХВОСТИК, "Коммерсант"

 | |
| |  |

Вчера британская газета The Daily Telegraph сообщила, что авиакомпания British Airways не возобновит контракт с известным рекламным агентством М&С Saatchi. Это решение ударит не столько по финансовым показателям рекламного агентства, сколько по его имиджу - ведь контракт с British Airways является одним из самых престижных на рынке.
Как сказал вчера представитель крупнейшей авиакомпании Великобритании British Airways, компания в ближайшем будущем объявит о заключении рекламного контракта. И как сообщила вчера же The Daily Telegraph, впервые за много лет контракт будет заключен не с известным британским агентством М&С Saatchi.
С British Airways (BA) братья Морис и Чарльз Саачи сотрудничали 23 года. Именно они придумали для ВА слоган "Самая популярная авиакомпания в мире". И даже после того как 10 лет назад братьев Саачи вытеснили из основанного ими в 1970 году рекламного агентства Saatchi & Saatchi, им, учредившим новое рекламное агентство М&С Saatchi, удалось сохранить за собой рекламный контракт с ВА. В настоящий момент на рекламное агентство М&С Saatchi работают 790 человек. В 2004 году продажи агентства составили $414 млн, чистая прибыль - $2,8 млн. Агентство обслуживает таких клиентов, как Royal Bank of Scotland, Reuters, The Financial Times, Qantas.
Рекламный контракт британского агентства М&С Saatchi с ВА составляет 60 млн фунтов ($105 млн), или 6-7% доходов от всех операций М&С Saatchi. По словам Дэвида Кершоу генерального директора М&С Saatchi, потеря такого клиента, как ВА, окажет "важное воздействие" на результаты финансовой деятельности рекламного агентства во второй половине 2005 года. Однако наиболее чувствительный удар будет нанесен по престижу М&С Saatchi. По свидетельству британских СМИ, исполнительный директор агентства Морис Саачи в разговоре с друзьями как-то сказал, что, несмотря на свой сравнительно небольшой объем, рекламный контракт с ВА представляет собой более половины репутации агентства.
Однако теперь, как сообщает The Daily Telegraph, коммерческий директор ВА Мартин Джордж принял решение не продлевать контракт с М&С Saatchi. Наблюдатели отрасли отмечают, что разрыв отношений ВА с М&С Saatchi совпал с приходом к руководству в авиакомпании Вилли Уолша, ранее возглавлявшего ирландскую авиакомпанию Aer Lingus. Заступив на пост главы ВА 1 октября, господин Уолш объявил, что одной из главных его целей как главы компании является сокращение расходов. По плану, ВА в течение ближайших трех лет собирается сократить на 300 млн фунтов ($528 млн) свой бюджет материально-технического обеспечения, который сейчас составляет 4 млрд фунтов ($7 млрд). Очевидно, в рамках этого плана и был объявлен новый тендер на рекламный контракт ВА.
После разрыва контракта с М&С Saatchi одним из наиболее вероятных претендентов на рекламный контракт с ВА эксперты называют британское рекламное агентство Bartle Bogle Hegarty. В списке фаворитов числится и рекламное агентство JWT, являющееся подразделением британской рекламной группы WPP, а также британское подразделение американской рекламной группы Omnicom - DDB London.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|