Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Анатолий Часовских дождался сатисфакции от космоса


20 октября 2005 г. ОЛЕГ ГРИГОРЕНКО, "Коммерсантъ-Воронеж"


Советский райсуд вернул ему должность гендиректора Воронежского мехзавода

        Вчера Советский райсуд Воронежа восстановил в должности гендиректора ФГУП "Воронежский механический завод" (ВМЗ) Анатолия Часовских, уволенного по решению Федерального космического агенства (ФКА) в декабре минувшего года. Суд усмотрел в действиях агенства дискриминацию по отношению к господину Часовских, поскольку, как удалось доказать его адвокату Александру Алимову, увольнение связано с возбуждением уголовного дела по хищениям госсредств на сумму около 40 млн рублей.

        Вчера судья Советского райсуда Воронежа Павел Надточиев принял решение восстановить в должности гендиректора ВМЗ Анатолия Часовских. В течение дня он рассматривал письменные уточнения по заявлению и требованиям господина Часовских, предоставленных адвокатом Александром Алимовым, а также возражения юристов ВМЗ. По мнению господина Часовских, его увольнение 31 декабря 2004 года было мотивировано началом судебного разбирательства по уголовному делу, по которому ему инкриминируется хищение и растрата госсредств на сумму около 40 млн рублей.

        Дело против Анатолия Часовских и шести его сообщников ГУВД области передало в суд в мае минувшего года. Участникам ОПГ инкриминируется хищение векселей Сбербанка на 600 тыс. рублей за якобы предоставленные консультационные услуги. Обвиняемые выпустили векселя одной из фирм, зарегистрированной под фальшивыми именами, и обменяли их на векселя "Газпрома", которые потом обналичили в банке "Молодежный". На момент передачи дела в суд господин Часовских был гендиректором ВМЗ. Уголовный процесс начался в Советском райсуде в декабре 2004 года и продолжается до сих пор.

        Господин Часовских посчитал, что руководство ФКА, инициировавшее его отставку с поста гендиректора ВМЗ, допустило в отношении него дискриминацию. Официально отставка Анатолия Часовских объяснялась "ухудшением экономической ситуации на предприятии" - на тот момент кредиторская задолженность ВМЗ составляла 100 млн рублей. Однако, по неофициальной версии, увольнение господина Часовских все же обусловлено проблемами, возникшими у него с правоохранительными органами. Новым гендиректором стал технический директор ВМЗ Александр Бондарь.

        По словам господина Алимова, вчерашнее решение Советского райсуда восстановило справедливость в отношении господина Часовских, уволенного "только за то, что он подвергся уголовному преследованию". "Отправляя его в отставку, федеральное агенство пыталось обелить свои ряды", - подчеркнул господин Алимов. Впрочем, юрист ВМЗ Людмила Майстренко считает, что никакой дискриминации в отношении господина Часовских допущено не было. "Уголовное дело против Часовских возбуждено не по нашей инициативе, хотя оно и могло послужить причиной отставки", - заявила она. Аналогичной позиции придерживается Александр Бондарь, привлеченный к рассмотрению дела в качестве третьего лица.

        Как пояснил судья Павел Надточиев, ВМЗ имеет право оспорить решение в десятидневный срок. Впрочем, судя по всему, юристы предприятия смогут его обжаловать только после того, как господин Надточиев подготовит мотивировочную часть.

        Сам господин Часовских пока не выразил намерения вернуться в кресло гендиректора ВМЗ, хотя решение суда, по словам адвоката Александра Алимова, подлежит немедленному исполнению. Впрочем, господин Алимов не исключил, что его доверитель "просто хотел получить сатисфакцию" от ФКА за свое незаконное увольнение. Возвращение господина Часовских на пост гендиректора ВМЗ вряд ли удовлетворит областные власти. Напомним, вице-губернатор Вячеслав Клейменов, курирующий промышленность, неоднократно заявлял, что именно бывший директор ВМЗ допустил продажу непрофильных активов крупнейшего оборонного предприятия области по "явно заниженным ценам". По мнению вице-губернатора, конфликт господина Часовских с руководством ФКА может помешать возрождению завода: его долги перед госбюджетом составляют 240 млн рублей.

        Как считает известный воронежский адвокат Станислав Рывкин, Анатолий Часовских имеет все основания вернуться к руководству ВМЗ. "Принцип недопущения дискриминации в российском праве имеет доминирующий характер по отношению к нормам, зафиксированным в ст. 278 Трудового кодекса", - пояснил он, добавив, что практика применения ст. 278 Трудового кодекса не устоялась, поэтому суды могут по-разному ее трактовать. По мнению Станислава Рывкина, говорить о шансах ВМЗ на то, чтобы оспорить решение райсуда до обнародования мотивировочной части, преждевременно.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer