В преддверии утверждения государственного оборонного заказа на 2006 год чиновники и военные ведут активные консультации с предприятиями, которым достанутся наиболее крупные подряды. На минувшей неделе глава Федеральной службы по оборонному заказу РФ Андрей Бельянинов инспектировал Дальневосточный федеральный округ, а главком ВВС Владимир Михайлов договаривался о 20-кратном увеличении работ на Новосибирском авиаобъединении.

        В последние годы объем государственного оборонного заказа растет внушительными темпами. Если в 2003 году он составил 113 млрд руб., то в 2004-м -уже 148 млрд, а в нынешнем - 187 млрд. По словам министра обороны России Сергея Иванова, в 2006 году оборонный заказ вырастет как минимум на 15-20%. Не дожидаясь утверждения этих сумм в бюджете следующего года Федеральным собранием, руководители заказчиков уже объезжают регионы для предварительного распределения финансовых средств. В выходные завершился визит в Дальневосточный федеральный округ руководителя Федеральной службы по оборонному заказу РФ (Рособоронзаказ) Андрея Бельянинова. Он побывал на Комсомольском-на-Амуре авиационном объединении имени Гагарина (КнААПО), пообещав, что предприятие в следующем году 'ждет много работы'. 'Всех тревожила судьба КнААПО, загрузка мощностей предприятия. Но то, что сейчас сделано, позволит ему с оптимизмом смотреть в будущее. Тот тяжелый период, который прогнозировался на 2005 год, я думаю, останется позади',- заверил Андрей Бельянинов.

        Ощутимое снижение загрузки мощностей КнААПО началось с 2004 года. На одном из заседаний хабаровского краевого правительства заместитель гендиректора по экономике авиационного объединения Игорь Брегман рассказывал, что пик загрузки предприятия пришелся на 2001-2002 годы, а в 2004 году загрузка производственных мощностей объединения снизилась до 67%. По предварительным оценкам, в этом году она составила около 57%. Один из основных госзаказов на КнААПО - модернизация для военно-воздушных сил РФ истребителей Су-27СМ. Источник 'Ъ" в компании 'Сухой' пояснил вчера 'Ъ", что основным заказом по линии оборонки пока остается модернизация истребителей Су-27СМ. Первоначально в текущем году предполагалось модернизировать 11 таких машин, а оставшиеся 6 - в 2006 году. Однако этим летом между 'Сухим' и Минобороны была достигнута предварительная договоренность о модернизации в 2005 году сразу всех 17 истребителей. Вероятно, в ходе визита господина Бельянинова вопрос о финансировании работы по Су-27СМ был решен окончательно. По словам источника 'Ъ", 'это позволит нам заключить с Минобороны новый трехлетний контракт на модернизацию новой партии Су-27СМ'. Кроме того, ожидается, что в следующем году на КнААПО начнется модернизация палубных истребителей Су-33 военно-морского флота РФ, базирующихся на авианесущем крейсере 'Адмирал Кузнецов'.

        Однако основные надежды с оборонзаказом 'Сухой' связывает с другим своим заводом-Новосибирским производственным авиаобъединением имени Чкалова (НАПО). На прошлой неделе там побывал главком военно-воздушных сил РФ Владимир Михайлов. Он объявил, что гособоронзаказ на выпуск в НАПО двухместного истребителя-бомбардировщика Су-34 в 2006 году вырастет в 20 раз -со 100 млн руб. до 2 млрд. В настоящее время завод готовится к серийному производству этой машины. 'Новые машины будут вставать в строй с 2006 года',- сказал господин Михайлов в Новосибирске. Главком ВВС добавил, что к 2008 году НАПО должно выйти на уровень производства по10-12 Су-34 в год.