Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Лучше с нами, чем с китайцами!"


26 октября 2005 г. АЛЕКСЕЙ ГРИВАЧ, "Время Новостей"


Джордж Буш принял Виктора Христенко и топ-менеджеров российских компаний

        В первый же день четырехдневной поездки по США делегацию российских предпринимателей во главе с министром промышленности и энергетики Виктором Христенко принял Джордж Буш. Хотя в официальной программе значилась встреча лишь с советником президента по экономическим вопросам Гленном Хаббардом, один из ее участников сказал 'Времени новостей', что это была своего рода 'маскировка'. О визите российских предпринимателей Джордж Буш и Владимир Путин договорились давно, и теперь встреча не могла не состояться.

        'Встреча была в составе большой делегации, -- заявил журналистам г-н Христенко. -- Делегации людей, которым есть что сказать, которые ведут активный бизнес с американскими партнерами'. В этот список вошли ровно 13 человек: президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, руководитель 'Авиастроительного консорциума' и первый вице-президент корпорации 'Иркута' Валерий Безверхний, президент 'Роснефти' Сергей Богданчиков, исполнительный директор ТНК-ВР Виктор Вексельберг, гендиректор 'Пермских моторов' Александр Иноземцев, гендиректор 'АвтоВАЗа' Алексей Исайкин, президент IBS Анатолий Карачинский, гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, зампред правления 'Газпрома' Александр Медведев, председатель совета директоров 'Северстали' Алексей Мордашов, генеральный директор 'Сухого' Михаил Погосян, гендиректор 'Норильского никеля' Михаил Прохоров и гендиректор 'ВСМПО-Ависма' Владислав Тетюхин.

        'Разговор вели о снятии препятствий, которые могли бы мешать развитию нашего партнерства, -- сообщил Виктор Христенко. -- Речь шла о глобальных проблемах энергетики, вступлении в ВТО и работе в рамках 'восьмерки', в которой Россия будет председательствовать в следующем году'. 'Интенсивность такого рода контактов (между Россией и США. -- Ред.) на сегодняшний день беспрецедентна, -- продолжил министр. -- А главное, результаты абсолютно конкретны -- совершенно четко и ясно были даны ответы на вопросы, которые волновали компании'.

        Вместе с тем министр особенно подчеркивал, что промышленное сотрудничество России и США -- уже давно улица с двусторонним движением. По его словам, уже прошли те времена, когда речь шла об американских инвестициях в российскую экономику. Полноправной частью диалога является работа российских компаний на американском рынке, учитывая, что они уже вложили в экономику Соединенных Штатов более миллиарда долларов. Г-н Христенко отдельно подчеркнул, что эта цифра продолжает динамично расти (по мнению одного из членов российской делегации, на самом деле 1 млрд инвестировали только участники встречи с Бушем, а сумма более мелких инвестиций тоже близка к этой цифре).

        'Мы надеемся на то, что правительство США будет способствовать смягчению инвестиционного климата для российских компаний, -- сказал министр. -- Поверьте мне, здесь есть что смягчать'. Впрочем, по данным 'Времени новостей', на встрече с президентом США наиболее яркую претензию высказал глава 'ВСМПО-Ависма' Владислав Тетюхин. Он потребовал от Джорджа Буша разобраться в вопросе о том, почему гражданская промышленность США закупает в России титан, а оборонная - нет. Буш обещал разобраться.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer