Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Лучше с нами, чем с китайцами!"


26 октября 2005 г. АЛЕКСЕЙ ГРИВАЧ, "Время Новостей"


Джордж Буш принял Виктора Христенко и топ-менеджеров российских компаний

        В первый же день четырехдневной поездки по США делегацию российских предпринимателей во главе с министром промышленности и энергетики Виктором Христенко принял Джордж Буш. Хотя в официальной программе значилась встреча лишь с советником президента по экономическим вопросам Гленном Хаббардом, один из ее участников сказал 'Времени новостей', что это была своего рода 'маскировка'. О визите российских предпринимателей Джордж Буш и Владимир Путин договорились давно, и теперь встреча не могла не состояться.

        'Встреча была в составе большой делегации, -- заявил журналистам г-н Христенко. -- Делегации людей, которым есть что сказать, которые ведут активный бизнес с американскими партнерами'. В этот список вошли ровно 13 человек: президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, руководитель 'Авиастроительного консорциума' и первый вице-президент корпорации 'Иркута' Валерий Безверхний, президент 'Роснефти' Сергей Богданчиков, исполнительный директор ТНК-ВР Виктор Вексельберг, гендиректор 'Пермских моторов' Александр Иноземцев, гендиректор 'АвтоВАЗа' Алексей Исайкин, президент IBS Анатолий Карачинский, гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, зампред правления 'Газпрома' Александр Медведев, председатель совета директоров 'Северстали' Алексей Мордашов, генеральный директор 'Сухого' Михаил Погосян, гендиректор 'Норильского никеля' Михаил Прохоров и гендиректор 'ВСМПО-Ависма' Владислав Тетюхин.

        'Разговор вели о снятии препятствий, которые могли бы мешать развитию нашего партнерства, -- сообщил Виктор Христенко. -- Речь шла о глобальных проблемах энергетики, вступлении в ВТО и работе в рамках 'восьмерки', в которой Россия будет председательствовать в следующем году'. 'Интенсивность такого рода контактов (между Россией и США. -- Ред.) на сегодняшний день беспрецедентна, -- продолжил министр. -- А главное, результаты абсолютно конкретны -- совершенно четко и ясно были даны ответы на вопросы, которые волновали компании'.

        Вместе с тем министр особенно подчеркивал, что промышленное сотрудничество России и США -- уже давно улица с двусторонним движением. По его словам, уже прошли те времена, когда речь шла об американских инвестициях в российскую экономику. Полноправной частью диалога является работа российских компаний на американском рынке, учитывая, что они уже вложили в экономику Соединенных Штатов более миллиарда долларов. Г-н Христенко отдельно подчеркнул, что эта цифра продолжает динамично расти (по мнению одного из членов российской делегации, на самом деле 1 млрд инвестировали только участники встречи с Бушем, а сумма более мелких инвестиций тоже близка к этой цифре).

        'Мы надеемся на то, что правительство США будет способствовать смягчению инвестиционного климата для российских компаний, -- сказал министр. -- Поверьте мне, здесь есть что смягчать'. Впрочем, по данным 'Времени новостей', на встрече с президентом США наиболее яркую претензию высказал глава 'ВСМПО-Ависма' Владислав Тетюхин. Он потребовал от Джорджа Буша разобраться в вопросе о том, почему гражданская промышленность США закупает в России титан, а оборонная - нет. Буш обещал разобраться.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer