Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


От партнерства к союзничеству


26 октября 2005 г. АЛЕКСЕЙ ВЛАДИМИРОВ, "Военно-промышленный курьер"


Потенциал оборонного сотрудничества между Москвой и Дели будет нарастать

        Отношения между Россией и Индией перерастают из чисто партнерских в союзнические. Именно такой вывод напрашивается после анализа итогов состоявшихся недавно на Индостанском полуострове совместных учений двух стран, на которых присутствовали министры обороны России и Индии Сергей Иванов и Пранаб Мукерджи. В ходе своего визита глава российского военного ведомства сделал несколько важных заявлений, которые показывают направления дальнейшего военного и военно-технического сотрудничества наших государств.

        Учения "Индра-2005" включали сухопутную и морскую составляющие. Маневры начались 16 октября на полигон "Махаджан" в пустыне Тар (штат Раджастан) с выброски тактически воздушных десантов. Это были первые в истории военного сотрудничества двух государств маневры, в которых участвовали парашютно-десантные подразделения сторон.

        Действия совместные, а цели разные

        В ходе воздушно-наземного этапа маневров индийские и российские десантники отработали тактику совместных действий по захвату условной базы террористов и освобождению заложников. Причем действовали они в пустынной местности среди песчаных барханов, что по ландшафту нетипично ни для России, ни для Индии. Наблюдатели сразу это связали с антипакистанским подтекстом учений. Ведь именно в пустыне Вооруженные Силы Пакистана проводят испытания своих оперативно-тактических ракет с радиусом действия до 2000 километров. Этот полигон расположен в пустыне (штат Пенджаб) недалеко от границы с Индией.

        Хотя Москва, похоже, не согласилась именно с таким подтекстом учений. По словам министра обороны РФ Сергея Иванова, как для Индии, так и для России характерна такая угроза, как терроризм. И в этом плане, считает министр, ситуация на Северном Кавказе во многом похожа на ситуацию в Кашмире. В этом штате Вооруженные Силы Индии вот уже более 50 лет ведут перманентную войну с террористами и сепаратистами. Значит, по мнению Москвы, подтекст учений - борьба за отстаивание целостности государства, а не пресловутое уничтожение пакистанского полигона. Так или иначе, но Дели, видимо, явно доволен поддержкой Москвы. Она для него своеобразный стимул в перманентных войнах с пакистанскими и сепаратистскими войсками. Заметим при этом, что поставки оружия и боевой техники в Пакистан осуществляют США, Китай и Украина. Таким образом, противостояние происходит на Индостане, и вопросы там войны и мира имеют для Москвы геополитический подтекст, связанный со стремлением использовать интересы Индии для реализации собственных военно-политических и военно-экономических целей и задач.

        Между тем нельзя не заметить, что, стремясь к сотрудничеству с Индией, Китаем и другими азиатскими странами, Москва пока уходит от подписания каких-либо чисто военных программ и формирования военных блоков. Не намерена Россия, по словам Сергея Иванова, иметь в Индийском океане и военную базу. Это, мол, дорогое удовольствие. Хотя цель военного присутствия в регионе есть. "Мы, к сожалению, не так часто в Индийском океане присутствуем, как хотелось бы", - откровенно признал Сергей Иванов.

        На морском этапе учений 17-19 октября в районе индийского порта Визакхапатанам военные моряки отрабатывали вопросы морского контроля региона, что соответствовало и желаниям Москвы. Ход антитеррористической операции предполагал взаимодействие кораблей при задержании и досмотре условного судна-нарушителя, а также артиллерийские стрельбы и бомбометания. Зачем это все России? Ведь даже во времена СССР ее столица не отрабатывала с Индией каких-либо совместных военных действий. Индия далеко, неужели Москва готова контролировать Индийский океан и помогать усмирять кашмирских сепаратистов? От прямого ответа на этот вопрос Сергей Иванов ушел. Хотя ясно, что вряд ли Россия будет помогать обеспечивать безопасность Индии своими боевыми кораблями, десантниками и другой живой силой. Видимо, для нее здесь важно другое - поддержание союзнических отношений, статуса большой державы, а также чисто экономический, военно-технический аспект.

        Подводные камни ВТС

        Россияне привезли на индийские полигоны новое вооружение и боевую технику и не скрывали, что намерены ее продать "индийским товарищам". Индийцам были представлены новый автоматический гранатометный комплекс АГС-57 (дальность стрельбы 6 км) и макет новейшей боевой машины десанта БМД-4 "Бахча". Наши партнеры заинтересовались и индивидуальными бронекомбинезонами "Пермячка" и "Бармица", пулеметом "Печенег", снайперской винтовкой "Взломщик", оптическим прицелом для снайперской винтовки "Гиперон" и ночными прицелами "Магнус". Большой интерес у индийского командования также вызвал противотанковый ракетный комплекс "Корнет", способный поражать цели на дальности до 5,5 км.

        То что со временем Индия захочет все это закупить для своих войск, ни у кого не вызывает сомнения. Учения показали, что ее войска подготовлены не хуже российских. При этом наших офицеров, побывавших на полигонах Индии, приятно удивил тот факт, что боевая учеба там не показуха. Солдаты стреляют, водят боевые машины, осваивают технику без каких-либо ограничений (они, к сожалению, действуют в России).

        Кстати, Сергей Иванов не скрывал, что в вопросах военно-технического сотрудничества (ВТС) с Индией у России имеются проблемы. И основным препятствием на пути поступательного движения двустороннего военно-технического сотрудничества является отсутствие соглашения по охране прав на интеллектуальную собственность. "До тех пор, пока его нет, реально полномасштабного сотрудничества не будет", - заявил он в Дели перед встречей с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом. На переговорах с индийским руководством глава военного ведомства РФ выразил уверенность, что этот вопрос будет решен до конца текущего года. Он также критически оценил существующую в Индии практику проведения тендеров на поставку запчастей. "Законодательство Индии даже по поставкам запчастей предусматривает проведение международных тендеров, - обратил внимание российский министр. - Это занимает много времени. А после заключения контракта нужен еще чуть ли не год, чтобы поставить запчасти".

        Сергей Иванов также рассказал, что значительный объем денежных средств, получаемых Россией по линии ВТС, приходится не только на поставки вооружений, но и на обучение иностранных специалистов в РФ. "В этой сфере мы конкурентоспособны, - считает он. - Сейчас в России проходят подготовку военнослужащие свыше 60 иностранных государств, в том числе несколько тысяч индийских военнослужащих".

        Задел на будущее - 9 млрд долларов

        Индия является ведущим партнером России в области ВТС. "Доля Индии в общем объеме российского экспорта составляет около 40%", - подчеркивает Сергей Иванов. "Мы все больше пытаемся выходить на совместные проекты, примером чего являются противокорабельная ракета "БраМос", самолет пятого поколения и транспортный самолет", - сообщил министр. Однако, надо признать, Москве все труднее найти для Индии привлекательные проекты в других невоенных сферах сотрудничества. Фактическое техническое и экономическое отставание Москвы проявляется, скажем, в том, что основными торговыми партнерами Индии являются страны ЕС (27%), США (18,5%) , а на РФ приходится всего 3,5% индийского экспорта и 2,5 % индийского импорта. И конечно, почти весь этот импорт - военного назначения.

        Хотя Индия в РФ будет еще долго заинтересована. Как отмечают российские военные эксперты, в рамках двусторонней программы ВТС, которая рассчитана до 2010 г. и включает порядка 200 проектов, Москвой и Дели уже реализовано контрактов на 9 млрд. долларов. Окончательное выполнение российско-индийской программы оценивается в сумму более 18 млрд. Среди наиболее крупных контрактов этой программы - лицензионное производство многофункциональных истребителей Су-ЗОМКИ, авиадвигателей АЛ-31ФП и бортового оборудования, поставку палубной авиагруппы для тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков". Сюда же можно отнести модернизацию самолетов Ил-38, строительство фрегатов проекта 11356, поставку и лицензионное производство танков Т-90 и т.п.

        Но уже ясно, что Россия и Индия намерены сформировать новый уровень военных и военно-технических отношений. Москва согласна с тем, чтобы Индия вошла в состав ШОС. Наши страны имеют аналогичные взгляды на формы и методы борьбы с сепаратизмом и террористами, на ситуацию в Центральной Азии, на проблемы безопасности и наркотрафика из Афганистана, солидарны в оценках по иранской ядерной проблеме и т.п. Москва и Дели переходят от торговли в сфере оружейного бизнеса к совместному производству вооружений. Не все здесь гладко, имеются проблемы, но стороны нацелены на сотрудничество. А это значит, что их совместное военное и военно-техническое взаимодействие будет продолжено на более высоком союзническом уровне.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer