Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вексельберг занялся лингвистикой


28 октября 2005 г. СТЕПАН САМСОНОВ, МИХАИЛ КРАСНОВ, "Газета.Ru""


        Предприниматель Виктор Вексельберг инициировал подачу иска против Федеральной антимонопольной службы и корпорации "ВСМПО-Ависма". Истец утверждает, что название титановой компании противоречит закону об акционерных обществах.

        Юридическая компания "Джон Тайнер и Партнеры" от имени миноритарных акционеров компании "ВСМПО-Ависма" подала в московский суд иск о признании незаконным использования слова "корпорация" в названии титанового концерна "Корпорация ВСМПО-Ависма". Ответчиком по иску выступает Федеральная антимонопольная служба РФ (бездействие, выразившееся в непринятии мер против указанного нарушения); ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" привлечено как третье лицо.

        По мнению юристов, требование о переименовании компании, кажущееся на первый взгляд несерьезным, может привести к остановке производства титанового концерна.

        Иск миноритариев "ВСМПО-Ависма", который, по данным участников рынка, инициирован предпринимателем Виктором Вексельберга, подан в Пресненский районный суд города Москвы.

        В исковом заявлении говорится, что наименование "Корпорация ВСМПО-Ависма" противоречит закону "Об акционерных обществах", который запрещает использование в наименованиях организаций терминов иностранного происхождения (в данном случае "корпорация").

        Истцы считают, что в России термин "корпорация" может легитимно употребляться в названиях только так называемых "государственных корпораций", создаваемых на основании федерального закона "О некоммерческих организациях".

        Истцы также сообщают, что использование термина корпорация может помешать "ВСМПО-Ависме" провести запланированное IPO.

        Конфликт между Вексельбергом и акционерами "ВСМПО-Ависма" начался довольно давно. Подконтрольная Вексельбергу компания "Ренова" ранее посредством опциона "русская рулетка" пыталась получить контроль над всей ВСМПО. Но основные акционеры титановой корпорации Брешт и Тетюхин перебили предложение Вексельберга и выкупили 13,4% акций ВСМПО, принадлежавший "Ренове". Вексельберг оспорил действия Брешта и Тетюхина в суде. По мнению владельца "Реновы", средства для покупки его пакета акций ВСМПО были привлечены с нарушением изначального трастового соглашения, заключенного между представителями Вексельберга, Брешта и Тетюхина.

        Судебные иски против акционеров "ВСМПО-Ависма" "Ренова" подала в Арбитражный суд в Свердловской области, в Верховный суд Нью-Йорка, а также в суд на Кипре. Ответчиками во всех случаях выступают компании, которые приобрели акции ВСМПО у "Реновы".

        По мнению юристов, факт использования слова "корпорация" действительно нарушает действующее законодательство РФ. "Применение термина "корпорация" в данном случае незаконно, - сказал партнер московской коллегии адвокатов "ФБК-Право" Петр Достовалов. - Но за подобное нарушение никаких санкций не предусмотрено, и все проблемы легко решить, просто убрав слово "корпорация" из названия". "Российские компании довольно часто используют заимствованные слова в названии, я уже не говорю об аббревиатурах", - отмечает аналитик ИК Financial Bridge Игорь Васильев.

        Но если дело действительно дойдет до переименования компании, то "Ависма" может столкнуться с весьма серьезными последствиями.

        "В случае, если ФАС заставит компанию внести изменения в свое название, то ей придется переоформлять свои лицензии на добычу и производство на свое новое имя, что потребует около одного месяца и требует приостановки деятельности компании на этот срок, - считает Петр Достовалов. - В течение этого срока у компании будет два пути: продолжать свою деятельность, что незаконно и опять-таки может повлечь за собой иски со стороны тех же миноритариев, или же останавливать производство или добычу, что чревато убытками".

        "Новый иск свидетельствует о том, что "Ренова" бессильна в споре с менеджментом "ВСМПО-Ависма", - утверждает аналитик компании "Брокеркредитсервис" Вячеслав Жабин. - Но для "ВСМПО-Ависма" этот иск может повлечь крайне негативные последствия. Компании придется пересматривать свои контракты с Boeing и Airbus".

        Юристы признают, что перспективы у иска Вексельберга сомнительные. "По поводу использования заимствованных терминов иск не выдерживает критики, так как в русском языке иностранных слов очень много, - подчеркнул Петр Достовалов. - Думаю, что суд не пойдет на создание подобного прецедента, иначе можно будет предъявить претензии практически любой компании". "Не думаю, что у этого иска есть какие-то перспективы, - согласен Игорь Васильев. - Видимо, он связан с желанием "Реновы" еще больше ухудшить медийную обстановку вокруг "ВСМПО-Ависма".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer