| NEW! |
 |
|
Консорциум по интересам

 28 октября 2005 г. ИЛЬЯ ПОНОСОВ, "Коммерсантъ-Пермь"


Пермские моторостроители усиливают кооперацию ради новых заказов 
Пермские машиностроительные предприятия, задействованные в производстве газоперекачивающих агрегатов (ГПА), будут объединены в консорциум, основной задачей которого станет лоббирование их интересов в ОАО "Газпром" - главном заказчике пермских ГПА. Решение об этом было принято вчера на совещании у вице-губернатора Пермской области Михаила Антонова с промышленниками. По мнению инициатора совещания - управляющего директора ОАО "Пермский моторный завод" Сергея Смолина, создание консорциума позволит к 2007 году увеличить заказ газовиков с нынешних 25 до 70 ГПА и заработать дополнительно $250 млн. Однако другие участники встречи его оптимизма не разделяют.
Вчера вице-губернатор Прикамья Михаил Антонов провел совещание с представителями ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ), ОАО "Авиадвигатель", ОАО НПО "Искра", ООО "Искра-Турбогаз", ЗАО "Искра-Авигаз" по вопросам поставок "Газпрому" ГПА серии "Урал" на базе двигателей ПС-90А. На встрече управляющий директор ПМЗ Сергей Смолин предложил пермским предприятиям объединиться в консорциум, который координировал бы их действия, занимался выработкой общей маркетинговой политики и выполнял проектные работы для "Газпрома".
ОАО "Газпром" является для пермских моторостроителей крупнейшим заказчиком, сотрудничая с ними с начала 1990-х годов. Предприятия пермского моторостроительного комплекса получают от "Газпрома" порядка 40% заказов. Речь идет в первую очередь о ГПА, созданных на базе авиадвигателей Д-30 и ПС-90А, которые устанавливаются на магистральных газопроводах. В конце 1990-х годов "Газпром" даже финансировал на "Пермских моторах" разработку новой установки мощностью 25 МВт.
Об уменьшении объемов поставок руководство "Моторов" заговорило в начале этого года. В апреле гендиректор ЗАО "Пермский моторостроительный комплекс" (ПМК) Александр Иноземцев заявил, что общий объем поставок "Газпрому" в 2005 году сократился вдвое - до 25 агрегатов (в то время как в 2003 году "Газпром" приобрел 53 агрегата, в 2004 году - 50. Средняя стоимость ГПА $5 млн. - "Ъ"). Сокращение финансирования со стороны газовиков господин Иноземцев связал с грядущим приобретением "Газпромом" государственных нефтедобывающих активов. Однако руководство газовой компании объяснило это иначе. В июне Пермь посетил зампредправления "Газпрома" Александр Ананенков, который заявил, что вся проблема в низком качестве пермских ГПА. Но при этом он пообещал увеличить объем заказов, если качество агрегатов повысится.
"Сейчас показатели надежности газоперекачивающих агрегатов серии "Урал" улучшились, - отметил на совещании господин Смолин. - А создание консорциума позволит увеличить поставки пермских ГПА "Газпрому" до 70 штук уже в 2007 году!" Также топ-менеджер ПМЗ пожаловался, что "Искра-Турбогаз" стала использовать для производства ГПА не только пермские двигатели. "Это неправильно! Я надеюсь, что, работая в консорциуме, нам удастся переломить эту тенденцию", - заявил "Ъ" Сергей Смолин.
Как сообщил "Ъ" Михаил Антонов, оформление консорциума должно произойти уже до конца этого года, притом вряд ли он будет оформляться как юридическое лицо, и его участники не будут нести финансовых обязательств. "Консорциум - это набор рабочих групп между промышленниками, которые будут обсуждать вопросы качества, проектных работ, рыночной политики и так далее. Это позволит предприятиям повысить уровень кооперации. А быстрое оформление консорциума необходимо, так как в конце года будет проходить межведомственная приемка нового двигателя 25 МВт - мы заинтересованы в скорейшем продвижении этого продукта на рынок", - пояснил господин Антонов.
Однако не все участники совещания разделяют оптимизм по поводу создания консорциума. Первый замгендиректора ООО "Искра-Турбогаз" Анатолий Макаров заявил "Ъ", что "предприятия и так достаточно эффективно кооперируются". "Я согласен, что надо ускорить работу по подготовке проектной документации. Надо восстановить доверие к качеству пермской продукции, вернуть нишу, которую мы потеряли, а идея консорциума кажется немного надуманной", - считает господин Макаров. Он также отметил, что в ближайшие годы вряд ли произойдет увеличение заказов со стороны "Газпрома" на пермских предприятиях, так как еще около трех лет газовый концерн не будет испытывать потребности в новых мощностях.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|