Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


По нисходящей траектории


5 октября 2005 г. ГЕННАДИЙ ПУЛИН, "Военно-Промышленный Курьер"


Государство должно восстановить контроль над деятельностью гкнпц им. Хруничева

        Ситуация, в которой находится одно из ведущих предприятий ракетно-космической отрасли России - ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева", сегодня вызывает серьезную озабоченность органов государственной власти и управления. Только за последнее время претензии в адрес ГКНПЦ им. Хруничева высказали Счетная палата РФ, Федеральная служба по оборонному заказу и Федеральное космическое агентство.

        Так, в 2004 г. по сравнению с 2003 г. объем выручки ГКНПЦ им. Хруничева по сравнению с расходами сократился на 35%. Задолженность по налогам и сборам увеличилась на 81%, дебиторская задолженность - на 30%. При общем объеме товарной продукции в объеме 9 млрд. руб. кредиторская задолженность в три раза превышает объемы производства и составляет 26 млрд. руб. Это единственное предприятие отрасли, имеющее такие негативные показатели своей деятельности.

        Продолжается резкое снижение общего объема товарной продукции. Если в наиболее удачный для предприятия 1999 г. общий объем продукции в абсолютных ценах составлял более 15 млрд. руб., то в 2004 г. он едва превышал 9 млрд. руб. Если сравнить эти показатели в сопоставимых ценах, то производство продукции снизилось на предприятии за этот период в 4 раза.

        Одной из основных причин такого положения дел является отсутствие какого-либо стратегического планирования руководством предприятия долгосрочных финансовых вложений. На сегодняшний день Центр им. М.В. Хруничева участвует в 18 коммерческих, 6 зарубежных и 9 некоммерческих организациях. Общая сумма долей Центра в коммерческих организациях составляет более 24 млн. руб. 4 коммерческие организации в настоящее время ликвидированы, осуществляется процедура ликвидации еще 2-х зарубежных организаций. Ориентировочные потери в связи с этим составляют более 33 млн. руб. Тем самым Российской Федерации нанесен ущерб - как собственнику имущества предприятия, так и в качестве не поступления в бюджет государства соответствующей доли прибыли.

        ГКНПЦ им. Хруничева в 2005 г. был заключен крайне невыгодный для российской стороны контракт с одной из посреднических австрийских фирм на приобретение трубогибочного комплекса. При реальной стоимости оборудования в 387 тыс. евро сумма контракта была превышена примерно на 152 тыс. евро. С какой целью была завышена сумма контракта? Вопрос, как говорится, риторический:

        Какие еще претензии выдвинуты в адрес ГКНПЦ им. Хруничева? Это грубейшие нарушения действующего законодательства и нормативно-правовых актов в области финансово-хозяйственной деятельности, а также выстраивание независимой системы хозяйствования в обход федеральных органов исполнительной власти. Систематическое невыполнение соответствующих руководящих документов, непредставление установленных докладов, отчетов, нежелание согласовывать определенные законодательством документы с федеральными органами исполнительной власти стали осмысленной и целенаправленной системой работы руководства предприятия. Цель подобных действий со стороны генерального директора ГКНПЦ им. Хруничева Александра Медведева, как представляется, состоит в том, чтобы выйти из-под контроля государства и бесконтрольно распоряжаться государственным имуществом и денежными средствами.

        Совершение невыгодных для государства сделок, стремление любым путем заключить контракт с превышением своей компетенции и возможностей предприятия, получить как можно больше кредитов без учета возможностей их реального погашения стало нормой деятельности руководства ГКНПЦ им. Хруничева и приводит к срыву взятых на себя обязательств, как перед нашим государством и российскими предприятиями, так и перед зарубежными партнерами, и может привести к банкротству.

        Так, несмотря на представление Счетной палаты Российской Федерации от 17 ноября 2004 г. по результатам ее работы в ГКНПЦ им. Хруничева, требования, изложенные в представлении, руководством указанного предприятия проигнорированы и до настоящего времени не выполнены, указания Роскосмоса по этим вопросам оставлены без внимания. До настоящего времени не приведен в соответствие с требованиями законодательства устав ГКНПЦ им. Хруничева в части порядка учета и распоряжения правами на результаты интеллектуальной деятельности.

        В нарушение действующего законодательства до сих пор на большинство зданий, сооружений и земельных участков, закрепленных за предприятием и стоящих на его бухгалтерском балансе, свидетельства о государственной регистрации права и паспорта БТИ отсутствуют. Отсутствуют также и правоустанавливающие документы на земельные участки под жилыми домами предприятия в г. Москве, Московской, Владимирской, Архангельской областях. Ежегодные сведения о закрепленных за предприятием земельных участках в Роскосмос не представляются, соответствующие запросы по этому вопросу попросту игнорируются.

        В 2001 г. предприятие передало в собственность покупателя 45 строений детского оздоровительного лагеря за 16620250 руб. По заключенному с покупателем договору эти средства предназначались для реконструкции недвижимого государственного имущества. Однако полученные предприятием средства на эти цели до сих пор не направлены и растрачены на другие, скрытые от всех цели.

        По инвестиционному контракту с правительством г. Москвы предприятие обязалось провести реконструкцию и строительство жилищного комплекса по адресу ул. Большая Филевская, вл.14-16 на собственные денежные средства, полученные от хозяйственной деятельности. Затраты предприятия за весь период строительства составили более 900 млн. руб.

        В 2003 г. Центр им. М.В. Хруничева в нарушение действующего законодательства без согласования с федеральным собственником в лице Росавиакосмоса уступает свои права по инвестиционному контракту ОАО "Промтехэнергомаш" за 31 млн. долл. и обязуется приобрести жилье для очередников предприятия на 20 млн. долл. В настоящее время для приобретения жилья направлено чуть более 60 тыс. долл. Куда делись остальные средства?

        В 2003 г. из состава федерального имущества, находящегося в хозяйственном ведении предприятия, были проданы за 81 млн. руб. 6 объектов недвижимости без согласования с Росавиакосмосом под прикрытием недействительных инвестиционных договоров с различными коммерческими организациями, которые и стали в последствии вместо инвесторов покупателями этих объектов недвижимости. В нарушение распоряжения правительства РФ предприятием до сих пор не переданы государству имеющиеся у него акции кредитных организаций на сумму порядка 50 млн. руб.

        В 2003 г. предприятие по итогам 2002 г. получило по этим акциям дивиденды в размере 1,272 млн. руб. В нарушение Бюджетного кодекса Российской Федерации эти денежные средства в федеральный бюджет переданы не были, а использовались руководством предприятия по своему усмотрению. По итогам деятельности предприятия за 2002 г. в соответствии с постановлением правительства РФ Центру им. М.В.Хруничева был установлен размер платежа в бюджет государства от прибыли, полученной от использования государственного имущества, в сумме 10,5 млн. руб. Однако в 2003 г. предприятием было направлено в государственный бюджет только 2 млн. руб., а 8,5 млн. руб. в бюджет государства так и не поступило. Давать какие-то разъяснения по этому вопросу федеральным органам исполнительной власти Александр Медведев считает необязательным.

        В нарушение действующего законодательства без согласования с федеральными органами исполнительной власти предприятие заключает контракты и берет на себя обязательства, превышающие его полномочия и возможности. Это в свою очередь приводит к срыву взятых на себя обязательств и падению престижа государства в сфере космической деятельности.

        Одним из характерных примеров является контракт по корейской системе запуска. В январе 2005 г. без согласования с правительством РФ, Роскосмосом и основными соисполнителями работ ГКНПЦ им. Хруничева был заключен контракт с корейским аэрокосмическим институтом на общую сумму 198 млн. долл. Из этой суммы заказчик выплатил в качестве аванса 28 млн. долларов. В результате до настоящего времени контракт не вступил в законную силу в связи с отсутствием постановления правительства РФ. Реализация контракта не осуществляется, подорвано доверие корейской стороны к нашему государству.

        Таким же образом, не согласовав свои действия с правительством РФ и Роскосмосом, Центр им. М.В. Хруничева поставил под угрозу срыва межправительственное соглашение между Республикой Казахстан и Российской Федерацией по космическому аппарату КАЗСАТ и созданию РКК "Байтерек". Это привело к тому, что руководство Казахстана было вынуждено обратиться в правительство Российской Федерации за разъяснениями.

        Стремление любой ценой получить как можно больше денежных средств, нежелание заниматься реальным производством, привело к запуску практически неработоспособного КА "Монитор-Э". Летные испытания по вине руководства ГКНПЦ им. Хруничева фактически сорваны. Впустую потрачено около 2 млрд. руб. государственных средств.

        Бьет тревогу и Федеральная служба по оборонному заказу. В своем обращении к руководителю Роскосмоса в сентябре 2005 г. директор службы Андрей Бельянинов высказывает крайнюю обеспокоенность действиями руководства Центра им. М.В.Хруничева. В частности, на предприятии отсутствует согласование с Министерством экономического развития и торговли возможности размещения государственного оборонного заказа по заключенным контрактам. Поручения федеральных органов исполнительной власти по вопросам стандартизации не выполнены, грубо нарушается порядок работы с нормативными документами по стандартизации оборонной продукции.

        С начала действия государственного контракта работы по производству РКН "Рокот" до сих пор не ведутся, специальная конструкторская документация на изготовление РКН "Рокот" отсутствует, контракты с поставщиками комплектующих изделий (более 150 предприятий) до настоящего времени не заключены. Любые указания и требования Роскосмоса по устранению этих недостатков руководством ГКНПЦ им. Хруничева игнорируются.

        Почему все перечисленные нарушения стали возможными? Причина, похоже, одна: только в отношении одного-единственного федерального государственного унитарного предприятия России, а именно ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, действует особый порядок назначения на должность и освобождения от должности генерального директора этого предприятия лично президентом РФ. Этот особый порядок был в свое время определен распоряжением Бориса Ельцина от 7 июня 1993 г. № 421-рп по ходатайству его дочери Татьяны Дьяченко, которая на тот момент работала в КБ "Салют", вошедшим в состав Центра им. М.В.Хруничева в соответствии с указанным распоряжением. Несмотря на то, что этот порядок абсолютно не соответствует требованиям Федерального закона от 14 ноября 2002 г. № 161-ФЗ и постановлению правительства РФ от 3 декабря 2004 г. № 739, он продолжает действовать до настоящего времени (хотя Ельцин давным-давно на пенсии) и обеспечивает Александру Медведеву полную бесконтрольность от федеральных органов исполнительной власти.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer