Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Истребитель вернулся на родину


7 октября 2005 г. ИРИНА ПЕТРАКОВА, МАРИНА ФИХТЕ, "Газета.Ru"


        В Россию вернулся майор ВВС Валерий Троянов, управлявший разбившимся в Литве истребителем. Летчик доволен, чувствует себя нормально и снова хочет летать. В пятницу он прилетит в Москву на беседу с российским военным руководством, а затем уедет на родину, там он проведет в школах уроки патриотизма.

        Пилот российского истребителя Су-27, разбившегося на территории Литвы, Валерий Троянов в ночь на пятницу вернулся в Россию. По словам российских военных, накануне вечером Троянов вместе с супругой выехал из Вильнюса по направлению к литовско-российской границе на полицейской машине в сопровождении представителей литовских властей и российского посольства. Около 1.00 мск Троянов с женой уже были на территории пункта пропуска Советск на пограничном переходе Кибартай-Чернышевское.

        Первые слова майора Валерия Троянова после пересечения границы: "Наконец-то!"

        Как передает корреспондент "Газеты.Ru", после того, как Валерий Троянов перешел границу, летчик поблагодарил российские власти в помощи. А потом с улыбкой сказал: "Хочу и дальше летать на истребителе!" Затем Трояновы сели в автомобиль с российскими дипномерами и отправились в Калининград.

        На вопрос журналистов, куда они сейчас едут, летчик Су-27 ответил: "Честно, не знаю".

        По словам представителей ВВС Балтийского флота, майор Троянов поехал переночевать в летный профилакторий, расположенный на территории калининградского аэродрома Чкаловск. А рано утром 7 октября на самолете "Ан" он должен вылететь в Москву. (По некоторым данным, уже к 9.00 Троянов был доставлен в столицу.) Как ожидается, в Москве с майором встретятся представители российского военного руководства, в столице Троянов еще должен пройти медицинское обследование и курс реабилитации, сообщил накануне главком ВВС Владимир Михайлов. Он добавил, что намерен лично встретиться с майором.

        Но с очередным полетом Троянова уже вышла путаница. В отличие от главкома Михайлова, военные, встречавшие пилота в России, сообщили журналистам, что Троянов сразу из Калининграда улетит не в Москву, а в Ленинградскую область - в расположение 6-й армии ВВС и ПВО, где пилота будут обследовать медики. В свою очередь руководитель пресс-службы губернатора Ленинградской области Валентин Сидорин сообщил в четверг вечером, что в городе Лодейное Поле, где живет летчик, уже готовятся к встрече Валерия и Ольги Трояновых. "Командование вооруженных сил обеспечит максимально оперативный перелет Троянова в гарнизон. Дома он будет, думаю, уже завтра", - сказал накануне пресс-секретарь областной администрации.

        По словам губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, на родине, в школах города Лодейное Поле летчик в перерывах между работой проведет несколько патриотических уроков.

        Не исключено, что скоро Троянов будет представлен к государственной награде, об этом ранее заявлял российский министр обороны Сергей Иванов. По его словам, Троянов в критической ситуации действовал "абсолютно правильно", не допустил жертв и еще большего ущерба на чужой территории.

        Троянов на пресс-конференции в посольстве России в четверг отметил, что литовские власти обращались с ним "достаточно корректно". По словам летчика, он чувствует себя "в пределах нормы". "Я отказался от предложенного мне литовской стороной медицинского обследования по той причине, что не были допущены представители российского посольства в Литве", - заявил российский летчик.

        Валерий Троянов провел под арестом почти три недели, сначала он был задержан, а затем находился под домашним арестом. Через несколько суток ареста в Вильнюс приехала супруга Ольга Троянова. Итоги расследования инцидента с падением российского истребителя Су-27 литовские специалисты подвели только в минувший вторник. По данным генпрокуратуры Литвы, во время перелета 15 сентября из Санкт-Петербурга в Калининградскую область Троянов ошибся в использовании навигационного оборудования. Как уточнил генпрокурор Гедиминас Киркилас, так могло случиться потому, что, несмотря на достаточную квалификацию, российский летчик-истребитель в последнее время мало летал (по некоторым данным, его налет с начала этого года составил около пяти часов). После этого потерявшийся в небе пилот оказался беспомощен. Российские службы управления полетами, которые осуществляли управление самолетом, "допустили грубые ошибки": судя по всему, они просто не смогли вывести самолет Троянова на правильный маршрут. Таким образом, вину Троянова и авиадиспетчеров признали, и подозрения в провокационном вторжении на территорию Литвы местные власти сняли. В четверг досудебное расследование было прекращено, и власти быстро оформили бумаги о выезде Троянова из страны.

        Вернув летчика, российским военным теперь необходимо вернуть разбившийся самолет.

        Следователи передали обломки Су-27 в ведение минобороны Литвы. В соответствии с Уголовно-процессуальным кодексом Литвы после прекращения досудебного расследования обломки Су-27, как вещественные доказательства, могут быть уничтожены в Литве или переданы России по просьбе последней. Судьбу обломков российского истребителя будет решать в Литве специальная межведомственная комиссия. Эта же комиссия должна будет решить, что делать с найденной на месте падения системой распознавания "свой-чужой". Литовская сторона утверждает, что эта система находится у нее, а российские военные говорят, что система уничтожается автоматически в случае катапультирования пилота или падения самолета. Если власти Литвы примут решение о ликвидации обломков самолета, что на самом деле произошло с системой распознавания, так и останется загадкой.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer