| NEW! |
 |
|
Титановый отпор

 11 ноября 2005 г. АНАСТАСИЯ КОСТИНА, АЛИЯ КИНЖЕГУЛОВА, "Коммерсантъ-Екатеринбург"


"ВСМПО-Ависма" намерена предъявить встречный иск пермским экологам 
Вчера гендиректор ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"" Владислав Тетюхин заявил о намерении подать иск о защите деловой репутации и нанесении морального ущерба против экологов города Березники. "Зеленые" требуют от корпорации выплатить 19,6 млрд руб. компенсации за ущерб, нанесенный экологии региона. Топ-менеджер считает, что пермские экологи выполняют заказ московских оппонентов корпорации. Сами экологи признают, что инициаторами иска были два частных лица с пропиской в Москве.
Вчера господин Тетюхин сообщил "Ъ", что иск будет подан к отделению Всероссийского общества охраны природы (ВООП) города Березники. Как объяснил господин Тетюхин, заявления, сделанные в последние дни экологами, вредят деловой репутации компании и причиняют ей моральный ущерб. Недовольство топ-менеджера и совладельца корпорации вызвало то, что 9 ноября березниковское отделение ВООП подало иск в арбитражный суд Пермской области на корпорацию "ВСМПО-Ависма". Экологи указали в исковом заявлении, что титановый комбинат загрязняет атмосферу вредными химическими веществами - диоксинами. За причиненный природе и жителям города вред они потребовали от компании 19,6 млрд рублей. Как пояснил "Ъ" председатель городского отделения ВООП Михаил Глуховской, сумма иска сложилась из расчета 100 тыс. рублей на каждого жителя Березников. Предполагается, что на эти деньги, когда они поступят в городской бюджет, жители смогут провести курс оздоровления или даже переселиться из экологически неблагоприятного региона. Стоит отметить, что ровно столько же составляет стоимость активов всей корпорации по ее отчетности на 8 ноября.
Такое совпадение цифр показалось менеджерам "ВСМПО-Ависмы" не случайным.
"Это был заказ из Москвы! От тех, кто хочет испортить репутацию компании", - заявил "Ъ" Владислав Тетюхин. Называть возможных "заказчиков" он не стал, но отметил, что это "известные люди". Обвинения же экологов топ-менеджер назвал "чистой воды бредом". По его словам, диоксины никак не связаны с производством на комбинате. "За всю историю предприятия ни один акт проверки его природоохранной деятельности не содержал каких-либо сведений и даже намеков на присутствие диоксина среди загрязняющих веществ комбината", - заявил директор по качеству, экологии и сертификации корпорации Николай Осипенко. Стоит отметить, что "Ависма" предоставила "Ъ" копию документа, подписанного Михаилом Глуховским, в котором он дает положительную оценку природоохранной деятельности "Ависмы" (заключение экологов датировано 15 июля 2005 года).
Тем не менее Михаил Глуховской заявляет, что основная цель обращения в суд - привлечь внимание к проблеме загрязнения окружающей среды титановым комбинатом. Предположение о том, что иск носит заказной характер и используется для корпоративной борьбы (в настоящее время группа "Ренова" пытается доказать в арбитражных судах свои права на владение корпорацией. - "Ъ"), эколог не подтвердил и не опроверг, пояснив, что просто не располагает такой информацией. При этом господин Глуховской рассказал "Ъ", что инициатором иска стали два частных лица с московской пропиской. "Они перечислили на счет нашей организации 200 тыс. рублей. 100 тыс. рублей ушли на госпошлину в арбитраж. Остальное - на экологические анализы", - пояснил он. Господин Глуховской отметил, что лично с этими людьми он не знаком, а сам занимается этим делом безвозмездно. При этом экологи очень сомневаются в своей победе в суде. ""Ависма" скорее заплатит миллионы своим адвокатам, чем жителям", - считает Михаил Глуховской.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|