Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Под Кабулом разбился наркосамолет?


15 ноября 2005 г. АЛЕКСАНДР КОЦ , "Комсомольская правда"


В обломках нашли российские рубли и журналы

        Западные информагентства перебрали практически весь российский авиапарк, соревнуясь в 'достоверности' информации: Ил-76, Ан-12, Ан-24 - никто ясно не мог сказать, что же за лайнер разбился в горах Афганистана.

        Арабские журналисты даже поспешили сообщить, что под Кабулом упал американский транспортник С-130 ('Геркулес'). По различным данным, на борту было от пяти до десяти человек. По телеканалам мир облетели кадры обломков самолета с надписями на русском языке: 'Повернуть ручку на себя, потянуть люк внутрь'.

        - Этот самолет не имеет ничего общего с Министерством обороны России, - официально заявил 'КП' пресс-секретарь главкома ВВС Александр Дробышевский.

        - Наших, военных, летчиков там не было. Скорее всего, это было гражданский самолет, зафрахтованное какой-нибудь авиакомпанией. Там запросто могли быть российские гражданские пилоты, а самолет может принадлежать кому угодно.

        Между тем, помимо надписей на обшивке лайнера, на месте падения нашли российские деньги. Наш источник в правоохранительных органах Таджикистана не исключил, что самолет могли и сбить: 'Наркотрафик ведь идет не только по горным тропам, но и по воздуху. А у афганских наркобаронов российские рубли не менее в ходу, чем доллары. Рубли даже предпочтительнее, и расплачиваться ими могут не только россияне'.

        По разным данным, самолет был зафрахтован либо афганской фирмой Ariana Afghan Airlines, либо пакистанской Royal Airlines. Однако источник 'КП' в службе безопасности полетов гражданской авиации России заверил, что борт принадлежит одной из среднеазиатских республик СНГ:

        - Это был Ил-76 российского производства, летел с перегрузом в 10 - 15 тонн.

        Точно неизвестно, на какой аэродром он хотел приземлиться - либо в Баграме, либо в Кабуле (а там при подлете очень сложная местность). Кстати, за 2005 год это уже третий случай падения в этом районе. Правда, до этого падали американские самолеты.

        - Какова могла быть цель полета?

        - Да самая разная - продовольствие, оружие. Или наркотики... В Кабуле или Баграме их можно купить, поэтому как раз туда могли везти деньги.

        - С перегрузом в 15 тонн?!

        - Да нет, просто запрятать под гуманитарку, так часто делается.

        А в это время, менеджер пакистанской авиакомпании 'Ройял эрлайнз' Айджаз Фаизи заявил, что лайнер был зафрахтован у некоей грузинской авиакомпании.

        Самолет был построен в Советском Союзе в 1985 году. Информацию о том, что в состав погибшего экипажа грузового самолета Ил-76, потерпевшего катастрофу под Кабулом, входили пять граждан России и два украинца, подтвердил ИТАР - ТАСС источник в Межгосударственном авиационном комитете. 'Еще один погибший - гражданин Пакистана, но он, скорее всего, представлял компанию, по заявке которой выполнялся рейс', - пояснил источник.

        Собеседник агентства сообщил также, что самолет был зарегистрирован в реестре воздушных судов Грузии, бортовой номер авиалайнера - 76664.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer