Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Борису Абрамовичу не верят


2 ноября 2005 г. ЕЛЕНА МАЗНЕВА, "Ведомости"


У чиновников серьезные претензии к займу, поручителем которого он стал

        Размещение облигационного займа AiRUnion на 1,5 млрд руб. под угрозой. У Росимущества появились претензии к тому, как готовился заем, чиновники не исключают, что будут добиваться в суде признания недействительным решения о привлечении денег.

        "КрасЭйр" - четвертая по величине авиакомпания страны. В 2004 г. перевезла 1,9 млн пассажиров, получив 8,4 млрд руб. выручки и 9 млн руб. чистой прибыли. Государству принадлежит 51% акций "КрасЭйр", около 40% контролируют структуры Бориса Абрамовича. ООО "ЭйрЮнион" создано в 2004 г. под авиаальянс AiRUnion. 51% ООО принадлежит "КрасЭйр", 49% - "Домодедовским авиалиниям". Кроме этих компаний в AiRUnion вошли "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс", в которых связанным с Абрамовичем структурам принадлежат 70%, 40% и 100% соответственно. Все участники альянса в январе - сентябре перевезли 2,6 млн пассажиров, получив 14,8 млрд руб. выручки.

        Британский рокер Дэвид Боуи первым в мире разместил облигации как частное лицо в 1997 г. Под полученные от инвесторов $55 млн он поручился продажами будущих альбомов. Гендиректор "КрасЭйр" Борис Абрамович решил перенять опыт Дэвида Боуи. Весной "КрасЭйр" решила занять на рынке 1,5 млрд руб. на ремонт своего парка. Выпустить бумаги должен был AiRUnion, а его поручителями должны были стать "КрасЭйр" и ДАЛ. Однако Росимущество эта схема не устроила. "Она показалась нам слишком сомнительной, ведь у компаний и так много долгов, и мы не хотели, чтобы полученные средства ушли на сторону", - объясняет чиновник Росимущества. Поэтому ведомство потребовало, чтобы одновременно с "КрасЭйр" поручителем займа стал лично Борис Абрамович. Только на этом условии вопрос об одобрении займа выносился на собрание акционеров "КрасЭйр" 30 июня, добавляет чиновник.

        "Я уверен в своей компании и готов выступить гарантом", - заявлял тогда "Ведомостям" сам Абрамович. Однако ближе к собранию Росимущество передумало. Ведомство голосовало против займа, но его голос не был учтен, заявляют в Росимуществе. "Нам объяснили, что государство не может голосовать по этому вопросу, так как сделка, связанная с займом, является для нас сделкой с заинтересованностью", - поясняет чиновник.

        В существенном факте, раскрытом по итогам собрания на сайте "КрасЭйр", о поручительстве вообще ничего не сказано. А Абрамович вчера заявил "Ведомостям", что "слов на ветер не бросает" и поручительство есть. А в Росимуществе заявляют, что так его и не видели. Нет записи о поручительстве Абрамовича и в зарегистрированном ФСФР проспекте эмиссии облигаций.

        "Вся процедура <...> займа является предельно непрозрачной и может быть оспорена в суде, что ставит под угрозу убытков потенциальных приобретателей <...> облигаций", - говорится в полученном "Ведомостями" заявлении Росимущества.

        Организаторы займа - "Русские фонды" и Росбанк. Презентация займа запланирована на 8 ноября, а размещение - на 15 ноября. "Вся процедура [подготовки к размещению облигаций] проведена законно и прозрачно, а сам заем выгоден в том числе и основному акционеру - государству", - возмущается корпоративный директор "КрасЭйр" Андрей Бакшеев. Договор поручительства Абрамович подписывал, просто "частью публичной сделки он не будет", уверяет Бакшеев.

        Но сразу два сотрудника компаний-организаторов подтвердили "Ведомостям", что Абрамович с поручительством передумал. "Он не сразу понял, что, как поручитель, будет обязан раскрывать все свои банковские счета, информацию об имуществе", - говорит один из собеседников "Ведомостей".

        Партнер "Вегас-Лекс" Альберт Еганян считает, что в будущем судебном разбирательстве более сильные позиции будут у Росимущества. По его мнению, на собрании акционеров "КрасЭйр" у Росимущества было полное право голосовать против. "То, что эмитент облигаций - "дочка" "КрасЭйр" и потому государство является заинтересованной стороной, слабый аргумент, который может не устроить суд, - продолжает юрист. - Если суд встанет на сторону чиновников и это произойдет после размещения займа, деньги инвесторам придется вернуть".

        "Подобный скандал вокруг займа может негативно отразиться на итогах размещения, - говорит аналитик Банка Москвы Егор Федоров. - Проблем не будет только в одном случае - если до 15 ноября чиновники и "КрасЭйр" урегулируют все споры и оповестят об этом инвесторов".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer