Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Борису Абрамовичу не верят


2 ноября 2005 г. ЕЛЕНА МАЗНЕВА, "Ведомости"


У чиновников серьезные претензии к займу, поручителем которого он стал

        Размещение облигационного займа AiRUnion на 1,5 млрд руб. под угрозой. У Росимущества появились претензии к тому, как готовился заем, чиновники не исключают, что будут добиваться в суде признания недействительным решения о привлечении денег.

        "КрасЭйр" - четвертая по величине авиакомпания страны. В 2004 г. перевезла 1,9 млн пассажиров, получив 8,4 млрд руб. выручки и 9 млн руб. чистой прибыли. Государству принадлежит 51% акций "КрасЭйр", около 40% контролируют структуры Бориса Абрамовича. ООО "ЭйрЮнион" создано в 2004 г. под авиаальянс AiRUnion. 51% ООО принадлежит "КрасЭйр", 49% - "Домодедовским авиалиниям". Кроме этих компаний в AiRUnion вошли "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс", в которых связанным с Абрамовичем структурам принадлежат 70%, 40% и 100% соответственно. Все участники альянса в январе - сентябре перевезли 2,6 млн пассажиров, получив 14,8 млрд руб. выручки.

        Британский рокер Дэвид Боуи первым в мире разместил облигации как частное лицо в 1997 г. Под полученные от инвесторов $55 млн он поручился продажами будущих альбомов. Гендиректор "КрасЭйр" Борис Абрамович решил перенять опыт Дэвида Боуи. Весной "КрасЭйр" решила занять на рынке 1,5 млрд руб. на ремонт своего парка. Выпустить бумаги должен был AiRUnion, а его поручителями должны были стать "КрасЭйр" и ДАЛ. Однако Росимущество эта схема не устроила. "Она показалась нам слишком сомнительной, ведь у компаний и так много долгов, и мы не хотели, чтобы полученные средства ушли на сторону", - объясняет чиновник Росимущества. Поэтому ведомство потребовало, чтобы одновременно с "КрасЭйр" поручителем займа стал лично Борис Абрамович. Только на этом условии вопрос об одобрении займа выносился на собрание акционеров "КрасЭйр" 30 июня, добавляет чиновник.

        "Я уверен в своей компании и готов выступить гарантом", - заявлял тогда "Ведомостям" сам Абрамович. Однако ближе к собранию Росимущество передумало. Ведомство голосовало против займа, но его голос не был учтен, заявляют в Росимуществе. "Нам объяснили, что государство не может голосовать по этому вопросу, так как сделка, связанная с займом, является для нас сделкой с заинтересованностью", - поясняет чиновник.

        В существенном факте, раскрытом по итогам собрания на сайте "КрасЭйр", о поручительстве вообще ничего не сказано. А Абрамович вчера заявил "Ведомостям", что "слов на ветер не бросает" и поручительство есть. А в Росимуществе заявляют, что так его и не видели. Нет записи о поручительстве Абрамовича и в зарегистрированном ФСФР проспекте эмиссии облигаций.

        "Вся процедура <...> займа является предельно непрозрачной и может быть оспорена в суде, что ставит под угрозу убытков потенциальных приобретателей <...> облигаций", - говорится в полученном "Ведомостями" заявлении Росимущества.

        Организаторы займа - "Русские фонды" и Росбанк. Презентация займа запланирована на 8 ноября, а размещение - на 15 ноября. "Вся процедура [подготовки к размещению облигаций] проведена законно и прозрачно, а сам заем выгоден в том числе и основному акционеру - государству", - возмущается корпоративный директор "КрасЭйр" Андрей Бакшеев. Договор поручительства Абрамович подписывал, просто "частью публичной сделки он не будет", уверяет Бакшеев.

        Но сразу два сотрудника компаний-организаторов подтвердили "Ведомостям", что Абрамович с поручительством передумал. "Он не сразу понял, что, как поручитель, будет обязан раскрывать все свои банковские счета, информацию об имуществе", - говорит один из собеседников "Ведомостей".

        Партнер "Вегас-Лекс" Альберт Еганян считает, что в будущем судебном разбирательстве более сильные позиции будут у Росимущества. По его мнению, на собрании акционеров "КрасЭйр" у Росимущества было полное право голосовать против. "То, что эмитент облигаций - "дочка" "КрасЭйр" и потому государство является заинтересованной стороной, слабый аргумент, который может не устроить суд, - продолжает юрист. - Если суд встанет на сторону чиновников и это произойдет после размещения займа, деньги инвесторам придется вернуть".

        "Подобный скандал вокруг займа может негативно отразиться на итогах размещения, - говорит аналитик Банка Москвы Егор Федоров. - Проблем не будет только в одном случае - если до 15 ноября чиновники и "КрасЭйр" урегулируют все споры и оповестят об этом инвесторов".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer