Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"АВИСМА" уходит на "Восток"


21 ноября 2005 г. АНАСТАСИЯ КОСТИНА, "Коммерсантъ-Пермь"


        Вчера председатель региональной энергетической комиссии Алексей Храпков сообщил, что РЭК согласовала баланс потребления электроэнергии березниковским филиалом ОАО "ВСМПО-АВИСМА" через энергосбытовую компанию "Восток" (Москва). По его словам, по этому документу все 100% необходимой электроэнергии "АВИСМА" планирует приобретать через московского поставщика. Однако в самой компании заявляют, что до сих пор не определились с поставщиками и заключили предварительные договоры как с "Востоком", так и с "Пермской энергосбытовой компанией", у которой в этом году комбинат покупал 80% электроэнергии.

        Вчера председатель региональной энергетической комиссии (РЭК) Алексей Храпков сообщил "Ъ", что комиссия согласовала баланс энергопотребления "АВИСМЫ" через сбытовую компанию "Восток". Как пояснил господин Храпков, согласно этому документу, в 2006 году меткомбинат планирует 100% энергии приобретать у московской компании (в этом году 80% электроэнергии для комбината поставляло ОАО "Пермская энергосбытовая компания" (ПЭК), остальную часть комбинат приобретал на свободном рынке электроэнергии. - "Ъ"). Он сообщил, что в ближайшие дни федеральная служба по тарифам (ФСТ) должна утвердить этот баланс.

        О желании сотрудничать с другими поставщиками гендиректор корпорации Владислав Тетюхин заявил "Ъ" месяц назад. Тогда он отметил, что снабжать "АВИСМУ" электроэнергией, возможно, будут несколько сбытовых компаний. В качестве потенциального партнера господин Тетюхин назвал энергосбытовую компанию "Восток", с которой металлурги вели в тот момент переговоры. Таким способом меткомбинат планирует сдержать рост себестоимости магния, в которой доля электроэнергии составляет около трети. Березниковская компания уже несколько лет активно ищет пути снижения этих затрат. В частности, для этого в 2003 году "АВИСМА" получила право выхода на ФОРЭМ.

        Однако в самой компании утверждают, что до сих пор не определились с поставщиком. Как сообщили "Ъ" на титаномагниевом комбинате, договоры на поставку электроэнергии заключены и с компанией "Восток", и с "Пермской энергосбытовой компанией". Но пока к этим документам нет дополнительных соглашений, без которых сами договоры не имеют юридической силы. "В дополнительных соглашениях будут прописаны объемы и цены. Эти вопросы до сих пор не урегулированы", - пояснила "Ъ" начальник управления по связям с общественностью АО Любовь Выдрина. Как сообщил "Ъ" гендиректор корпорации Владислав Тетюхин, предполагалось, что у "Востока" меткомбинат будет приобретать от 30 до 50% необходимой электроэнергии. "Изначально планировалось, что будет паритет. Сейчас все еще ведем переговоры", - заявил "Ъ" господин Тетюхин.

        Первый замгендиректора ПЭК Дмитрий Орлов сообщил "Ъ", что сбытовая компания направила "АВИСМЕ" коммерческое соглашение. "Но подписанного договора в ответ нам пока не поступало", - отметил господин Орлов. При этом в ПЭК по-прежнему надеются на сотрудничество с крупнейшим в Прикамье потребителем энергии (8,2% всей электроэнергии по Пермской области. - "Ъ"). "Я видел предварительные тарифы. Они достаточно хорошие. Надеюсь, мы сможем предложить им интересный вариант", - предположил Дмитрий Орлов. В компании "Восток" положение дел не комментируют.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer