| NEW! |
 |
|
AiRUnion свяжет Емельяново и Черемшанку в узел

 23 ноября 2005 г. МАРИЯ МЕДВЕДЕВА , "Коммерсантъ-Красноярск"

 | |
| |  |

AiRUnion намерено объединить два соседних аэропорта - Емельяново и Черемшанку в единый транспортный узел с пропускной способностью 20-25 млн пассажиров в год. Об этом вчера в Красноярске заявил директор департамента маркетинга AiRUnion Андрей Егоров. Стоимость проекта, рассчитанного на 30 лет, по предварительным расчетам, составит около $1,5 млрд.
Вчера на пресс-конференции в Красноярске директор по маркетингу AiRUnion Андрей Егоров и директор "КрасЭйр" по капитальному строительству Виктор Болдаевский рассказали о перспективах развития аэропорта Емельяново. Если первый этап генерального плана касается "базового красноярского пассажира", то все остальное в будущем аэропортовом комплексе будет сделано для развития трансфертных перевозок через Красноярск.
ООО "ЭйрЮнион" создано в 2004 году. 51% ООО принадлежит "КрасЭйр", 49% - "Домодедовским авиалиниям". Кроме этих компаний в AiRUnion вошли "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс", в которых структурам, связанным с гендиректором "КрасЭйр" Борисом Абрамовичем, принадлежат 70%, 40% и 100% соответственно. Все участники альянса в январе-сентябре перевезли 2,6 млн пассажиров, получив 14,8 млрд руб. выручки. "КрасЭйр" - четвертая по величине авиакомпания страны. В 2004 г. перевезла 1,9 млн пассажиров, получив 8,4 млрд руб. выручки и 9 млн руб. чистой прибыли. Государству принадлежит 51% акций "КрасЭйр", около 40% контролируют структуры Бориса Абрамовича.
Как пояснил вчера "Ъ" господин Болдаевский, первый этап проекта по созданию транспортного узла в Красноярске коснется реконструкции здания аэропорта Емельяново. В нем планируется увеличить площади, провести перепланировку и обслуживать до 1 тыс. пассажиров каждый час против нынешних 700. "Генплан на этот этап уже подписан, работы потребуют вложения около $3 млн из расчета $1,2-1,5 тыс. за 1 кв. м площади аэровокзала", - сообщил господин Болдаевский. Закончить реконструкцию здания аэровокзала в авиакомпании намерены к весенне-летней навигации 2006 года. На втором этапе, который может занять до 5-6 лет, планируется расширить площадь аэропорта в полтора раза - до 25,3 тыс. кв. м. Зона прилета будет оборудована телепортами.
В долгосрочной перспективе планируется создать на базе двух действующих красноярских портов - Емельяново и Черемшанки - новый единый аэропортовый комплекс с 2 полосами для самолетов первого класса. Напомним, на прошлой неделе гендиректор "КрасЭйр" Борис Абрамович в очередной раз подтвердил, что красноярская авиакомпания выведет Емельяново в отдельный бизнес в следующем году. При этом вопрос по аэропорту Черемшанка будет решаться отдельно. По словам господина Егорова, возможно, для реализации проекта ФГУП "Черемшанка" будет взято в аренду.
Для реализации планов AiRUnion в Черемшанке нужно удлинить взлетно-посадочную полосу с 1,8 тыс. до 3 тыс. м, а потом соединить ее с ВПП Емельяново (сейчас они находятся на расстоянии 1,7 км) рулежной дорожкой. Такой комплекс сможет принимать до 20-25 млн пассажиров в год. Для сравнения, аэропорт Домодедово в этом году запланировал обслужить 12,5 млн пассажиров.
"Да, в Красноярске никогда не будет жить столько людей, чтобы наполнить эти потоки. Это будут транзитные потоки, - объяснил расчеты перевозчика директор департамента маркетинга AiRUnion Андрей Егоров. - Сейчас Красноярск имеет больший потенциал развития хаба, чем европейские города, так как здесь проходят транспортные потоки Северной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии. А пассажирские перевозки из Азии растут".
В расчетах на будущее в компании ориентируются на опыт грузоперевозок. За год работы грузового хаба количество рейсов через Красноярск увеличилось с 3 до 22 в неделю. Такие же перспективы, по мнению перевозчиков, и у пассажирских перевозок.
Затраты на весь проект в AiRUnion оценивают примерно в $1,5 млрд. Часть затрат должно взять на себя государство, так как ВПП и перроны аэропортов находятся в федеральной собственности. Остальное - деньги инвесторов, которых сейчас ищут. Полностью реализовать проект транспортного узла в AiRUnion и "КрасЭйр" планируют за 30 лет.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|