| NEW! |
 |
|
AiRUnion свяжет Емельяново и Черемшанку в узел

 23 ноября 2005 г. МАРИЯ МЕДВЕДЕВА , "Коммерсантъ-Красноярск"

 | |
| |  |

AiRUnion намерено объединить два соседних аэропорта - Емельяново и Черемшанку в единый транспортный узел с пропускной способностью 20-25 млн пассажиров в год. Об этом вчера в Красноярске заявил директор департамента маркетинга AiRUnion Андрей Егоров. Стоимость проекта, рассчитанного на 30 лет, по предварительным расчетам, составит около $1,5 млрд.
Вчера на пресс-конференции в Красноярске директор по маркетингу AiRUnion Андрей Егоров и директор "КрасЭйр" по капитальному строительству Виктор Болдаевский рассказали о перспективах развития аэропорта Емельяново. Если первый этап генерального плана касается "базового красноярского пассажира", то все остальное в будущем аэропортовом комплексе будет сделано для развития трансфертных перевозок через Красноярск.
ООО "ЭйрЮнион" создано в 2004 году. 51% ООО принадлежит "КрасЭйр", 49% - "Домодедовским авиалиниям". Кроме этих компаний в AiRUnion вошли "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс", в которых структурам, связанным с гендиректором "КрасЭйр" Борисом Абрамовичем, принадлежат 70%, 40% и 100% соответственно. Все участники альянса в январе-сентябре перевезли 2,6 млн пассажиров, получив 14,8 млрд руб. выручки. "КрасЭйр" - четвертая по величине авиакомпания страны. В 2004 г. перевезла 1,9 млн пассажиров, получив 8,4 млрд руб. выручки и 9 млн руб. чистой прибыли. Государству принадлежит 51% акций "КрасЭйр", около 40% контролируют структуры Бориса Абрамовича.
Как пояснил вчера "Ъ" господин Болдаевский, первый этап проекта по созданию транспортного узла в Красноярске коснется реконструкции здания аэропорта Емельяново. В нем планируется увеличить площади, провести перепланировку и обслуживать до 1 тыс. пассажиров каждый час против нынешних 700. "Генплан на этот этап уже подписан, работы потребуют вложения около $3 млн из расчета $1,2-1,5 тыс. за 1 кв. м площади аэровокзала", - сообщил господин Болдаевский. Закончить реконструкцию здания аэровокзала в авиакомпании намерены к весенне-летней навигации 2006 года. На втором этапе, который может занять до 5-6 лет, планируется расширить площадь аэропорта в полтора раза - до 25,3 тыс. кв. м. Зона прилета будет оборудована телепортами.
В долгосрочной перспективе планируется создать на базе двух действующих красноярских портов - Емельяново и Черемшанки - новый единый аэропортовый комплекс с 2 полосами для самолетов первого класса. Напомним, на прошлой неделе гендиректор "КрасЭйр" Борис Абрамович в очередной раз подтвердил, что красноярская авиакомпания выведет Емельяново в отдельный бизнес в следующем году. При этом вопрос по аэропорту Черемшанка будет решаться отдельно. По словам господина Егорова, возможно, для реализации проекта ФГУП "Черемшанка" будет взято в аренду.
Для реализации планов AiRUnion в Черемшанке нужно удлинить взлетно-посадочную полосу с 1,8 тыс. до 3 тыс. м, а потом соединить ее с ВПП Емельяново (сейчас они находятся на расстоянии 1,7 км) рулежной дорожкой. Такой комплекс сможет принимать до 20-25 млн пассажиров в год. Для сравнения, аэропорт Домодедово в этом году запланировал обслужить 12,5 млн пассажиров.
"Да, в Красноярске никогда не будет жить столько людей, чтобы наполнить эти потоки. Это будут транзитные потоки, - объяснил расчеты перевозчика директор департамента маркетинга AiRUnion Андрей Егоров. - Сейчас Красноярск имеет больший потенциал развития хаба, чем европейские города, так как здесь проходят транспортные потоки Северной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии. А пассажирские перевозки из Азии растут".
В расчетах на будущее в компании ориентируются на опыт грузоперевозок. За год работы грузового хаба количество рейсов через Красноярск увеличилось с 3 до 22 в неделю. Такие же перспективы, по мнению перевозчиков, и у пассажирских перевозок.
Затраты на весь проект в AiRUnion оценивают примерно в $1,5 млрд. Часть затрат должно взять на себя государство, так как ВПП и перроны аэропортов находятся в федеральной собственности. Остальное - деньги инвесторов, которых сейчас ищут. Полностью реализовать проект транспортного узла в AiRUnion и "КрасЭйр" планируют за 30 лет.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|