Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Казахстанские годы "Трансаэро"


28 ноября 2005 г. ОЛЬГА ВОЛКОВА, "Профиль"


        22 ноября в Астане президент Казахстана Нурсултан Назарбаев принял Председателя Совета директоров "Трансаэро" Александра Плешакова, приезжавшего в казахстанскую столицу для участия в праздничных мероприятиях, посвященных десятилетию полетов авиакомпании в Астану. Президент Назарбаев поблагодарил "Трансаэро" за хорошую работу, за тот вклад, который авиакомпания внесла в развитие связей между двумя нашими государствами.

        ...Все начиналось в 1993 году, когда недавно распавшаяся огромная страна - СССР - еще только приходила в себя от выпавших на ее долю потрясений. Рухнувшие или ослабшие связи порой приходилось выстраивать заново. Объемы авиаперевозок между Россией и Казахстаном тогда были минимальными. Именно в это время авиакомпания "Трансаэро" начала выполнять регулярные рейсы в Казахстан. Поначалу хватало всего двух рейсов в неделю между Москвой и Алма-Атой. В первый год из Москвы в Алма-Ату и обратно слетало 19 213 человек - для начала неплохо. А сейчас самолеты "Трансаэро" летают еще и в Астану, Караганду, Актау, Чимкент.

        В Астану, которая тогда еще называлась Акмолой, "Трансаэро" проложила дорогу ровно десять лет назад - по приглашению Нурсултана Назарбаева, видевшего будущую столицу не только динамично развивающимся городом, но еще и перспективным стратегическим авиатранспортным узлом, соединяющим Европу и Азию. И "Трансаэро", сразу активно включившаяся в реализацию этого огромного президентского проекта, стала первой иностранной авиакомпанией, чей самолет приземлился в аэропорту Астаны. "Трансаэро" была еще и первой иностранной авиакомпанией, которая перевела в Астану свое казахстанское генеральное представительство.

        Да, "Трансаэро" летает по всему миру - однако с Казахстаном у нее сложились особые отношения. Казахстанское направление для компании стратегическое: рейсы в пять городов одной страны - так много самолеты "Трансаэро" не летают ни в одну из стран зарубежья.

        "Трансаэро" привыкла быть первой иностранной авиакомпанией в Казахстане. Она была первой, на чьих казахстанских рейсах появился бизнес-класс, первой, предоставившей казахстанцам возможность участвовать в программе поощрения часто летающих пассажиров. Расписание рейсов составляется с учетом интересов казахстанских пассажиров - рейсы удобно стыкуются с другими рейсами "Трансаэро", направляющимися в ближнее или дальнее зарубежье. А таких рейсов у авиакомпании много - "Трансаэро" летает больше чем в сорок городов в двадцати пяти странах. Для использования транзитных возможностей и Москвы, и Астаны, в которой сейчас построен самый современный аэропорт мирового уровня, есть очень серьезные перспективы.

        Чего пассажиры ждут от авиаперелета? Чтобы он был безопасным - а "Трансаэро" безопасна по самому строгому счету: за годы полетов - ни одного летного происшествия, ни одного пострадавшего пассажира. А еще пассажиры хотят, чтобы полет был комфортным, - и на казахстанском направлении "Трансаэро" летают самые лучшие и современные самолеты. И еще пассажиры хотят, чтобы билеты были доступнее, - с января будущего года "Трансаэро" планирует произвести изменения в своей ценовой политике на казахстанском направлении - будут уменьшены тарифы в двух самых низких ценовых категориях. Это сделает их более доступными для многих новых пассажиров. А еще "Трансаэро" каждый год дает возможность бесплатно летать по своим маршрутам казахстанским ветеранам Великой Отечественной, постоянно реализует различные социальные программы.

        Словом, "Трансаэро" не просто возит людей - за годы работы в Казахстане авиакомпания сумела стать в этой стране по-настоящему своей. Александр Плешаков, основатель и Председатель Совета директоров авиакомпании "Трансаэро", в прошлом году был награжден высокой казахстанской наградой - Орденом Почета "Курмет". Такая награда свидетельствует о том, что в Казахстане высоко ценят не только годы безупречной работы по расширению воздушного сообщения, но и в целом тот вклад, который "Трансаэро" вносит в жизненно важный процесс еще большего сближения, интеграции между нашими странами и народами.

        Сейчас компания ежегодно выполняет по тысяче рейсов из Москвы в города Казахстана и обратно. "Трансаэро" дала возможность попутешествовать почти полутора миллионам пассажиров. Так много пассажиров для Казахстана не перевезла ни одна другая иностранная авиакомпания. На долю "Трансаэро" приходится до 29% общего объема всех пассажирских авиаперевозок между Россией и Казахстаном.

        Со времени первых полетов "Трансаэро" в Казахстан изменилось многое - и наши страны, и наши города, особенно казахстанская столица, которую сейчас уже называют "казахстанским чудом". Не изменилось только одно: для "Трансаэро" и сейчас каждый рейс - как премьера. Вот почему каждый рейс компании одинаково надежен, удобен и безопасен. Наверное, и за это благодарил Президент Казахстана российскую авиакомпанию "Трансаэро".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer