Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


УЗГА не хочет в Тамбов


3 ноября 2005 г. ЮРИЙ ДОРОХОВ , "Коммерсант-Екатеринбург"


        Атака рейдеров на 'Уральский завод гражданской авиации' (УЗГА, Екатеринбург) продолжилась в Тамбове. Сегодня арбитражный суд Тамбовской области рассмотрит иск миноритарного акционера УЗГА, в котором сам завод фигурирует в качестве третьей стороны. Но менеджеры предприятия уверены, что с помощью суда рейдеры пытаются получить контроль над его реестром, чтобы внести в него выгодные им изменения.

        Как стало известно 'Ъ', сегодня в арбитражном суде Тамбовской области состоится предварительное судебное заседание, в котором в качестве третьего лица фигурируют УЗГА (специализирующееся на ремонте двигателей для самолетов и вертолетов, чистая прибыль за 2004 год - более $1 млн) и его реестродержатель екатеринбургское ОАО 'Регистратор-Капитал'. Как следует из судебного определения, имеющегося в распоряжении 'Ъ', иск был подан неким Щипановым А. В. , проживающим в городе Тамбов, к тамбовскому же ООО 'Регион-Т'. В рамках рассмотрения дела истец затребовал выписку из реестра УЗГА. Однако, поскольку требование обращено не к реестродержателю, а к ответчику, представители УЗГА и 'Регистратор-Капитал' выписку с собой не привезут. На уральском заводе утверждают, что ни господин Щипанов, ни 'Регион-Т' не являются акционерами ОАО 'УЗГА', хотя заявили себя в качестве таковых. Суть иска пока не обнародована, но, как считает менеджмент УЗГА, судебное разбирательство - очередной ход в атаке на завод со стороны недружественных коммерческих структур.

        Напомним, что с августа 2005 года неизвестные структуры начали кампанию в местной прессе против завода гражданской авиации, обвиняя его в применении нелегально изготовленной продукции, что привело, в частности, к катастрофе двух вертолетов в Малайзии (расследование по данному делу еще продолжается). Одновременно началась скупка ценных бумаг УЗГА.

        Ъ По сведениям 'Ъ', в конце лета 2005 года 59% акций УЗГА контролировались менеджментом, около 41% - трудовым коллективом.

        Цена скупаемых ценных бумаг сначала составляла 80 тыс. руб. за акцию, а к концу октября она возросла до 700 тыс. руб. Скупщиком выступило некое ЗАО 'Русрегионбизнес' ('РРБ Инвест'). Всего, по сведениям менеджеров завода, скупщикам удалось совершить около 10 сделок - таким образом, в их распоряжение попало менее 1% акций. Одновременно скупку акций у рабочих УЗГА начали менеджеры завода, повышавшие цены синхронно со скупщиками. В итоге к настоящему времени менеджеры нарастили свой пакет до более чем 75% акций (таким образом, у коллектива осталось менее 25%).

        Менеджмент УЗГА считает, что сейчас консолидация блокпакета акций УЗГА в руках новых совладельцев оказалась невозможной. 'Поэтому рейдеры попытались получить контроль над реестром завода', - резюмировал помощник коммерческого директора УЗГА Александр Плотников. По его словам, с середины августа было совершено три попытки изъятия реестра по поддельным постановлениям о выемке документов. По факту последней попытки Кировской районной прокуратурой уже возбуждено уголовное дело.

        Пока нет официальных сведений о том, кто именно стоит за попыткой получить контроль над УЗГА. Участники рынка предполагают, что это могут быть структуры, близкие к группе 'Ренова' или московской 'Оскар Авиа Груп'. Тем более что минувшим летом 'Оскар Авиа Груп' получила контроль над Новосибирским авиаремонтным заводом (НАРЗ) с помощью скупки акций у миноритариев и менеджеров предприятия. Причем, по неофициальным данным, помощь в скупке акций 'Оскару' оказывала компания 'Ренова-развитие'. Однако в обеих структурах категорически отрицают свою причастность к атаке на УЗГА. 19 октября председатель правления Института корпоративного развития группы 'Ренова' Александр Зарубин официально заявил, что 'УЗГА 'Ренову'' не интересует'. А президент 'Оскар Авиа Груп' Артур Штанков вчера в беседе с корреспондентом 'Ъ' отметил: 'Я не скрываю, что УЗГА является привлекательным для нас активом. Возможно, в будущем мы проявим интерес к его акциям. Однако сделаем это цивилизованным путем, а не с помощью рейдерской атаки. Сейчас же мы не имеем к ситуации с екатеринбургским заводом никакого отношения'. По словам господина Штанкова, в настоящее время группа сосредоточилась на развитии НАРЗа и ей 'не до покупки новых активов'.

        Остальные влиятельные участники рынка, которые могли бы быть заинтересованы в активах УЗГА - UTair (авиакомпания объявила о создании собственного холдинга по ремонту вертолетов), холдинг 'Авиабалтика' (контролирует ОАО 'Спарк', ремонтирующее вертолеты). Но и в этих компаниях категорически опровергли свою причастность к скупке акций УЗГА.

        Опрошенные 'Ъ' участники рынка допускают, что нынешние события вокруг УЗГА спровоцированы действиями гринмейлеров, намеренных заставить менеджеров завода выкупить скупленные ими акции УЗГА с двойной-тройной маржой, или рейдеров, интересующихся землей, на которой он расположен. Однако при этом наблюдатели уверены, что либо за действиями недружественных структур стоят какие-то крупные компании, либо они попытаются воспользоваться сложившимся положением, чтобы захватить предприятие. 'Инициирование судебного процесса в Тамбове показывает, что против УЗГА уже выступила мощная структура федерального значения', - считает один из бизнесменов, работающих в авиапроме, попросивший не называть его имени.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer