| NEW! |
 |
|
"ВСМПО-Ависма" покупает "СЕТАБ Никополь"

 7 ноября 2005 г. ДМИТРИЙ КУДРЯШОВ, "gzt.ru"


Титановая корпорация приобрела на Украине проблемный актив 
Обоюдные притязания собственников "ВСМПО-Ависма" не мешают компании совершать сделки с новыми активами. Накануне стало известно, что российская титановая корпорация "ВСМПО-Ависма" купила контрольный пакет акций украинского завода "СЕТАБ Никополь".
Контроль над ЗАО "Завод "СЕТАБ Никополь" "ВСМПО-Ависма" установила через шведскую Сarl.Еdblom.Тitan АВ (CETAB). Ей принадлежит 50,1% акций украинского предприятия.
В начале ноября российская компания приобрела 100% долей CETAB. Вместе с основным металлургическим производством в собственность ВСМПО перешел и торговый дом "СЕТАБ Днепр" - основная сбытовая структура никопольского завода.
Титановое производство "СЕТАБ Никополь" было создано в ходе реструктуризации находящегося на грани банкротства Никопольского южнотрубного завода (НЮТЗ) в Днепропетровской области. Соответствующее постановление украинское правительство утвердило в 1999 году. Производство было развернуто в начале 2001 года на базе трубосварочного цеха НЮТЗ № 5. Соинвестором проекта выступила шведская CETAB. 49,8% ценных бумаг ЗАО "СЕТАБ Никополь" остались у самого ОАО "НЮТЗ", входящего в группу "Интерпайп".
По словам президента CETAB Карла Эдблума, под участие в проекте шведская компания получила от украинской стороны гарантии экономической стабильности. Они были закреплены в двустороннем правительственном соглашении.
Смена власти и экономического курса, считают наблюдатели, может легко свести эти гарантии на нет. С предложением отменить реструктуризацию НЮТЗ уже выступил фонд государственного имущества Украины (ФГИУ). Чиновники указывают на сомнительность операций с ценными бумагами Никопольского южнотрубного завода. По данным источников, близких к ФГИУ, значительная часть активов НЮТЗ в процессе реструктуризации оказалась в распоряжении структур опального украинского бизнесмена Виктора Пинчука. Поэтому активы компании уже значатся в списке на реприватизацию. Никопольский южнотрубный завод предполагается выставить на продажу 24 ноября текущего года.
В стратегической перспективе, отмечают аналитики, такое решение украинских властей может быть на руку "ВСМПО-Ависма". Компания получит возможность консолидировать в своей собственности до 100% профильного актива, который она полностью обеспечит сырьем. "ВСМПО-Ависма" давно поставляет заводу трубные заготовки. Перед предстоящим IPO покупка украинского предприятия - вдвойне удачный ход: компания стремится наращивать капитализацию и расширять свое присутствие на рынке титановой продукции, основным потребителем которой являются авиастроители.
Однако некоторые эксперты считают, что россияне могут получать лишь дополнительные проблемы. Как показывает опыт "Криворожстали", во-первых, процессы реприватизации проходят не столь уж гладко. Во-вторых, при очевидной политической неустойчивости результаты тендера являются весьма условными. Именно от этих рисков и поспешили избавиться шведские инвесторы. Впрочем, считают эксперты, сумма сделки была не слишком высокой. Это и побудило "ВСМПО-Ависма" купить украинский актив.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|