Традиционные новогодние скидки на авиабилеты никак не сказываются на прибылях российских авиакомпаний. Цены на авиабилеты в канун Нового года завышены, а "скидочные" билеты продаются на мертвый сезон, на неудобное время и их количество ограниченно.

        К Новому году авиакомпании традиционно готовят систему скидок. Как правило в течение декабря можно купить билеты на туристические рейсы по меньшей цене, чем обычно. "Скидочные" рейсы начинаются сразу после Нового года и продолжаются от нескольких недель до нескольких месяцев. Разные авиакомпании предлагают различные тарифы в зависимости от своей ниши, но общее в таких тарифах одно - они не включают аэропортовые и другие сборы, их количество ограничено и, как правило, такие билеты нельзя бронировать - только покупать. Их нельзя поменять обратно на деньги, а изменить дату можно только с дополнительной доплатой.

        Кроме того, за билетами по скидочным ценам иногда приходится выстаивать очереди, билеты очень быстро заканчиваются.

        "Обычно авиакомпании делают скидки на избранные направления, непопулярные рейсы, скажем, в среду или четверг. В общей сумме доходов такие рейсы не занимают много места. Это своего рода, распродажа залежалого товара и одновременно хороший повод для рекламы", - предупреждает аналитик ИК "Проспект" Игорь Кокорев.

        В крупнейшей авиакомпании России "Аэрофлоте" распродажа будет устроена с 15 по 21 декабря на рейсы с 9 января по 18 марта 2006 года. Из Москвы в большинство европейских городов можно будет долететь за $149, в Лондон, Париж и Ниццу за $199, а в Ригу и Киев - за $99. Самый дорогой билет по России в рамках акции - до Владивостока за 11,9 тыс. рублей. Остальные билеты по России - от 1,9 тыс. рублей до 4,9 тыс.

        Авиакомпания "Пулково" устроила распродажу на 14 дней на рейсы с 16 января по 16 марта. Принцип скидки абсолютно другой - при путешествии вдвоем второй билет можно получить бесплатно. Дополнительные условия - путешествие в экономическом классе и обязанность вместе лететь по всему маршруту.

        Максимальный срок распродажи у альянса AirUnion ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс") - скидочные билеты можно купить c 5 декабря по 31 января на рейсы с 20 декабря до 31 января. Во Владивосток из Москвы можно улететь за 6 тыс. рублей, в Якутск за 8 тыс. рублей.

        Наконец "Сибирь" распродает с 16 по 26 декабря билеты на рейсы с 4 января до 26 марта. Билеты "туда-обратно" в Омск стоит 4990 рублей, в Норильск - 7490. А "Уральские авиалинии" распродают билеты в последнюю декаду декабря на билеты с 31 декабря по 9 января. Из Екатеринбурга в Москву, Санкт-Петербург и еще несколько направлений можно улететь за 3999 рублей.

        Есть и компании, которые специально не предоставляют новогодние скидки.

        "У нас нормальная загрузка, хорошие тарифы, мы не занимаемся подобными скидками", - отметил пресс-секретарь "Траснаэро" Сергей Быхал, добавив, что большинство авиакомпаний в последнее время подняли цены на свои билеты, а у "Трансаэро" они оставались стабильными.

        Например, в ноябре большинство российских авиакомпаний ввело с ноября дополнительный топливный сбор в $10-15 на пассажира.

        Почти не было замечено подорожание, связанное с унификацией "условной единицы", за которую компании продают билеты. Если ранее они сами выбирали отношение "единицы" к рублю, то в 2005 году большинство авиаперевозчиков договорилось считать одной условной единицей нечто среднее между долларом и евро в размере 33,5 рублей.

        "На Новый год, на пик сезона цены повышены, а на непиковое время, то есть после новогодних каникул, приходятся скидки. Компании четко знают свою нагрузки и все, что выше себестоимости в мертвый сезон их устраивает", - объяснил аналитик МДМ-банка Ким Искян.