Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Полет" взял курс на "Ангару"


23 декабря 2005 г. АНАТОЛИЙ ШЕСТАКОВ, "Коммерсант"


// Омское предприятие разработает двигатель для ракетоносителей нового класса

        Как стало известно 'Ъ', научно-производственное предприятие (НПО) 'Энергомаш' имени академика В.П. Глушко (Химки, Московская область) и омское производственное объединение (ПО) 'Полет' приступили к разработке ракетного двигателя нового поколения РД-191. Двигатель будет устанавливаться на модульные ракетоносители (РН) 'Ангара' производства государственного конструкторского научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени М.В. Хруничева. Омичи поставят энергомашевцам более 50 наименований узлов и агрегатов управляющей и регулирующей аппаратуры.

        Как сообщил руководитель пресс-службы НПО 'Энергомаш' Владимир Судаков, сотрудничество НПО 'Энергомаш' (Химки) и омского ПО 'Полет' вышло на новый уровень развития. 'В настоящее время наше предприятие ведет разработку нового двигателя РД-191 для российского ракетоносителя 'Ангара'. И в этой работе активное участие принимают омичи, потому что они обладают хорошей технологической и конструкторской базой',- объяснил выбор партнеров господин Судаков. Кооперационные связи двух предприятий начали восстанавливаться только сейчас, после почти 10-летнего перерыва. Сначала НПО 'Энергомаш' разместило заказ на ПО 'Полет' на поставку отдельных узлов и деталей для двигателя РД-180, который изготавливается в Химках для американских ракетоносителей типа 'Атлас-3' и 'Атлас-5', по заказу компании LOCKHEED MARTIN (США). Новая разработка - двигатель РД-191 будет устанавливаться уже на российские ракетоносители семейства 'Ангара' производства ГКНПЦ имени М.В. Хруничева (Москва).

        'Омичи поставят для двигателя управляющую и регулирующую аппаратуру, всего около 50 наименований узлов. Автоматика хорошо отработана, мы же вносим в нее некоторые более современные конструкторские решения. Так что аппаратуру вполне можно назвать новой', - рассказал представитель конструкторского бюро (КБ) НПО 'Энергомаш' в Омске Виктор Паншин.

        Как сообщил источник, близкий к руководству ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, именно двигатель типа РД-191 позволит реализовать новый модульный принцип производства ракет семейства 'Ангара'. 'Ракетоноситель напоминает конструктор 'Лего'. В зависимости от количества модулей 'Ангаре' будет присваиваться класс. На каждом модуле устанавливается один РД-191. На легкой ракете один модуль. На средней - три модуля. На тяжелом ракетоносителе - пять модулей', - пояснил источник. При этом РД-191 не использует ядовитого топлива гиптил. В камеры сгорания для создания тяги подается керосин и кислород. Поэтому РД-191 отвечает современным экологическим требованиям. 'А это обстоятельство открывает перед 'Ангарой' перспективы широкого международного использования. Этим сейчас занимаются наши европейские партнеры маркетинговое агентство International Launch Services (ILS). Казахстан уже заявил о намерении использовать 'Ангару' в совместных с Россией космических программах. Так что у этого ракетоносителя очень хорошее будущее', - сообщили в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева.

        Сотрудничество ПО 'Полет' и НПО 'Энергомаш' в производстве двигателей РД-180 и РД-191 делает интеграцию омского аэрокосмического объединения в мировое космическое партнерство еще более качественной. 'После резкого снижения объемов государственного заказа в 1990 году производство омских ракетных двигателей было свернуто. Теперь мы возвращаемся к работе по этому направлению, что позволит нам загрузить специальный цех, сохранить и дальше развивать высокие технологии', - сообщил советник генерального директора ПО 'Полет' Виталий Щетинин.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer