| NEW! |
 |
|
Самолетам подрезают крылья

 5 декабря 2005 г. АННА ЛАНДЕР, "Время Новостей"


ВСМПО-АВИСМА не сможет удовлетворить мировой спрос на титан из-за судов и обысков 
Похоже, напасти, обрушившиеся в последнее время на корпорацию ВСМПО-АВИСМА -- крупнейшего в мире производителя титановой продукции, повлекут за собой новые неприятности как для компании, так и для мировой титановой отрасли в целом. На днях стало известно, что в офисах корпорации на территории комбината АВИСМА (Березники, Свердловской обл.) проводятся обыски и выемки документов в рамках дела о незаконном присвоении МЕНАТЕПом в начале 90-х годов акций АВИСМА. При этом, как подтвердили в компании, выемки документов проводятся не только за 1994--1995 годы, когда группа МЕНАТЕП была акционером комбината, но и за более поздний период, когда на комбинат пришли уже его нынешние собственники. Кроме того, как известно, сейчас в суде рассматриваются дело по иску 'Реновы' Виктора Вексельберга как бывшего акционера ВСПМО-АВИСМА к нынешним собственникам, а также встречные иски. Все это не позволит компании осуществить IPO уже в первом квартале следующего года, как было намечено (так как компания, участвующая в спорах, не имеет права на размещение). 'Сейчас мы пока не возвращаемся к этому вопросу (об IPO. -- Ред.)', -- сообщил 'Времени новостей' представитель компании. А это, в свою очередь, означает, что будет отложено и планируемое расширение производства титановой губки на АВИСМА -- ведь именно на эти цели компания предполагала израсходовать привлеченные от размещения средства.
Основными акционерами ВСМПО-АВИСМА сейчас являются Вячеслав Брешт и Владислав Тетюхин, каждый из которых владеет более чем по 30% акций корпорации. Доля в размере 13,4% акций, которую гг. Брешт и Тетюхин выкупили у 'Реновы', сейчас небольшими пакетами распределена среди портфельных инвесторов. Еще около 25% акций компании обращаются на свободном рынке.
Ожидалось, что при размещении на международных биржах 20% акций корпорация ВСМПО-АВИСМА сможет привлечь порядка 200 млн долл. Эти средства предполагалось инвестировать в расширение производства титановой губки на 10 тыс. тонн в год. Ведь ВСМПО является флагманом мирового производства титана, и фактически именно из ее титана строится основная часть современных самолетов Boeing и Airbus. Кроме того, компания заявляла о намерении выйти на рынок оборонной продукции США и поставлять титан для военного ведомства Америки. По итогам прошлого года ВСМПО-АВИСМА произвела 26,8 тыс. тонн титановой губки, и на существующих мощностях может увеличить объем производства до 34 тыс. тонн к 2009 году.
Но для покрытия растущих потребностей рынка этого явно недостаточно. Мировые производственные мощности по выпуску титановой губки рассчитаны примерно на выпуск 108 тыс. тонн этой продукции в год (мировое потребление в 2004 году составило чуть больше 100 тыс. тонн). И хотя мощности действующих предприятий еще имеют небольшой (порядка 5--10%) потенциал для увеличения производства, на рынке уже сейчас наблюдается дефицит. А с учетом возобновления производства в аэрокосмической отрасли после кризиса, последовавшего за 11 сентября 2001 года, разрыв между растущим спросом и предложением будет увеличиваться. По прогнозам экспертов, спрос на титановую продукцию только в авиапроме уже к 2009 году может достигнуть 130 тыс. тонн в год.
Но даже если разбирательства с 'Реновой' в скором времени завершатся (слушание по иску 'Реновы' намечено на 11 января) и ВСМПО продолжит подготовку к IPO, разбирательства, связанные с МЕНАТЕПом, могут пагубно отразиться на размещении. Репутацию ВСМПО может испортить компания, которая стала причиной разорения инвесторов, вкладывавших в ЮКОС и потерявших все. так что в ВСПМО-АВИСМА в обозримом будущем размещения не ожидают. Со всеми вытекающими для титановой отрасли последствиями.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|