Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Против УЗГА открыли второй фронт


6 декабря 2005 г. ЮРИЙ ДОРОХОВ, "Коммерсант-Екатеринбург"


бывшие акционеры завода

        Вчера было объявлено о создании Фонда защиты обманутых акционеров ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург). Представители Фонда обвиняют руководство завода в нарушении закона при проведении консолидации акций предприятия шесть лет назад. Они готовы оспорить проведенный обмен акций. Эксперты отмечают, что при консолидации, действительно, могли пострадать интересы миноритариев, но считают, что им будет сложно оспорить итоги обмена акций.

        Вчера стало известно, что у владельцев УЗГА (специализируется на ремонте двигателей), пытающихся сохранить контроль над заводом и отбить рейдерскую атаку ("Ъ" писал об этом 3 ноября) появился новый оппонент. Выступая на пресс-конференции в ИА "Интерфакс", бывший сотрудник завода Александр Фролов сообщил о создании Фонда обманутых акционеров УЗГА. По его словам, в 1999 году собрание акционеров УЗГА проголосовало за консолидацию ценных бумаг - 100 акций компании обменивались на одну новую номиналом 100 рублей. Акционерам, имевшим менее 100 акций, предлагали докупить недостающие ценные бумаги или продать их заводу по цене 55 руб. за штуку. Хотя, по оценкам господина Фролова, в действительности ценные бумаги стоили в 5 раз больше. Не обменянные и не проданные акции были выкуплены принудительно. Представитель компании "Уральский правовой дом" (УПД, оказывает Фонду юридические услуги) Евгений Витман добавил, что, по его данным, "консолидация акций была проведена с нарушениями закона "Об акционерных обществах"".

        Недовольные условиями обмена акционеры еще шесть лет назад рассматривали возможность обращения в суд, но они тогда не смогли оплатить услуги юристов. А этой осенью, по словам господина Фролова, решили воспользоваться "нынешней ситуацией". Под "нынешней ситуацией" подразумевается скупка акций УЗГА, в ходе которой цена бумаг номинальной стоимостью 100 руб. возрастала до 700 тыс. (по данным руководства завода, скупку вел некий Денис Зайченко по доверенности московского ЗАО ИК "Русрегионбизнес"). Теперь экс-миноритарии намерены добиваться "справедливой компенсации" за свои акции (господин Фролов оценил ее в 3,5 тыс. руб., а сам юрист - примерно в 7 тыс. руб. за акцию) в виде денежных средств или ценных бумаг ОАО "УЗГА". Для этого Фонд и УПД подготовили иски в свердловский арбитраж и ряд районных судов, и уже подали жалобу в ФСБ и органы прокуратуры.

        Между тем, заместитель коммерческого директора УЗГА Александр Плотников отметил, что недовольные миноритарии уже жаловались в ФКЦБ (нынешнее ФСФР), но проверка, проведенная ведомством в 2003 году, не выявила каких-то нарушений. "Поэтому мы не верим в то, что Фонд действует самостоятельно, и считаем, что это еще одно мероприятие в сценарии рейдерской атаки", - сообщил господин Плотников.

        По его словам, один раз УЗГА уже пережил массовую скупку акций неизвестными структурами. Это случилось в 1998 году, и вскоре после этого акционеры завода решили провести консолидацию акций. Вероятно, эти события были взаимосвязаны - ведь, как отметил руководитель аналитического отдела ИК "Финам" Александр Бутов, главным результатом консолидации является снижение ликвидности ценных бумаг. "Эта мера позволяет уменьшить число мелких акционеров и увеличить влияние держателей крупных пакетов, а также, за счет снижения ликвидности, затруднить скупку ценных бумаг", - отметил, в свою очередь, начальник аналитического отдела ИФК Уником Партнер Сергей Калиберда.

        Между тем, в Федеральной службе по финансовым рынкам отметили, что в конце 1990-х годов законодательство разрешало консолидировать акции компаний, проводя принудительный выкуп бумаг у акционеров, не воспользовавшихся правом обмена акций. Поэтому в ФСФР скептически отнеслись к перспективам судебных процессов Фонда против УЗГА.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer