| NEW! |
 |
|
"Геркулесу" отказали двигатели

 7 декабря 2005 г. ИРИНА ПЕТРАКОВА, "Газета.Ru"

 | |
| |  |

В густонаселенном районе Тегерана военный самолет, на котором летели десятки журналистов и военных чиновников, протаранил 10-этажный жилой дом, в котором проживало до 500 человек. Число жертв катастрофы уже перевалило за сотню. Иран обвиняет в катастрофе США.
На юге Тегерана (Иран) во вторник днем разбился военно-транспортный самолет C-130. По данным иранских властей, катастрофа произошла в 13.45 по московскому времени. На борту самолета С-130 находились 94 человека. Большинство из пассажиров были иранскими журналистами, которые летели из Тегерана в расположенный на юго-востоке страны город Бендер-Аббас освещать учения военно-морских сил. Среди журналистов, в частности, была съемочная группа иранской государственной телекомпании IRIB, а также корреспонденты ведущих иранских агентств IRNA, Fars и ISNA. Вместе с журналистами наблюдать учения летели представители военного командования страны, сообщает AFP.
Сразу после взлета из аэропорта Мехрабад командир экипажа сообщил авиадиспетчерам о неисправности двигателя и запросил вынужденную посадку. Однако попытка развернуться и посадить самолет в аэропорту Мехрабад, где базируются военные и гражданские самолеты, не удалась. "Я сидел в своем магазине и обратил внимание, что самолет летит как-то не так, - рассказал агентству Reuters один из местных жителей. - Мы привыкли часто видеть самолеты в небе, но я сразу решил: этот точно собирается упасть". Пилоты попробовали приземлиться во второй раз, и это закончилось трагедией.
Во время аварийного снижения самолет протаранил 10-этажный жилой дом. Врезавшись в здание, С-130 взорвался. "Это было похоже на землетрясение, - говорит 25-летний продавец соседнего с жилым домом магазина. - Удар был такой силы, что меня отбросило на три метра".
Катастрофа произошла в густонаселенном районе Тегерана Яфт-Абад рядом с аэропортом, где проживают семьи военнослужащих и сотрудников аэродрома. Здание, в которое врезался самолет, тут же охватил сильный пожар. Как сообщил агентству Reuters один из очевидцев трагедии, сотрудник миссии Красного Полумесяца Шахрам Аламдари, оказавшийся близ места событий, клубы дыма видны в радиусе нескольких километров.
Сразу после катастрофы к полуразрушенному зданию прибыла полиция, которая оцепила квартал, сдерживая около тысячи жителей района Азри, которые попытались прорваться к своим жилищам и найти близких. По данным полиции, в этом доме проживали около 500 человек, сообщает AFP (по другим данным, в доме было 250 жильцов).
По последней информации, всего при крушении лайнера погибли по меньшей мере 150 человек - в том числе все находившиеся на борту С-130. Еще около 90 жителей Тегерана ранены. По данным властей, все 10 членов экипажа и 84 пассажира самолета буквально сгорели заживо. Хотя неофициально спасатели сообщают, что один находившийся на борту человек все же выжил - якобы его вытащили из горящих обломков и увезли в больницу, передает Reuters. Но вполне вероятно, что это был один из жильцов дома.
К 16.00 мск с места катастрофы удалось извлечь 40 трупов - в том числе тела более 20 погибших жильцов дома. Спасти, по разным данным, удалось от 15 до 90 жильцов горящего здания. Раненых доставляют в больницы на автобусах и спасательных вертолетах. Сейчас все клиники Тегерана ожидают приема большого числа пострадавших.
Спасательная операция осложняется сильным пожаром: пламя быстро распространилось по этажам, существовала опасность взрыва - рядом с домом находится газораспределительная станция. Впрочем, по данным на 17.00, основные очаги пожара все-таки удалось ликвидировать, хотя густой дым еще идет: район Тегерана Азри, где произошла трагедия, затянут смогом.
Предварительная причина авиакатастрофы иранскими властями уже названа - это отказ двигателей и изношенность техники. По словам экспертов, нынешняя катастрофа может перекрыть "рекорд" катастрофы 2003 года. Тогда, в феврале, в катастрофе иранского военно-транспортного самолета Ил-76 погибли 276 членов экипажа и солдат, находившихся на его борту.
Причем власти Ирана называют виновниками авиакатастрофы Соединенные Штаты, поскольку американцы препятствуют Ирану в вопросах технического оснащения транспортных средств. Дело в том, что в гражданской и военной авиации Ирана находятся 15 самолетов американского производства С-130. С 1979 года, после начала Исламской революции, парк гражданских и военных самолетов Ирана не проходил модернизацию в связи с жесткой позицией США, запрещающей продажу властям Ирана критически необходимых запчастей для американских авиалайнеров.
В июне 2003 года из-за технических неисправностей в Тегеране разбился еще один С-130, тогда погибли 7 человек. В 1997 году из-за неполадок в двигателе также потерпел катастрофу самолет С-130, на борту которого находились 86 человек, все они погибли.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|