Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Геркулесу" отказали двигатели


7 декабря 2005 г. ИРИНА ПЕТРАКОВА, "Газета.Ru"


        

        В густонаселенном районе Тегерана военный самолет, на котором летели десятки журналистов и военных чиновников, протаранил 10-этажный жилой дом, в котором проживало до 500 человек. Число жертв катастрофы уже перевалило за сотню. Иран обвиняет в катастрофе США.

        На юге Тегерана (Иран) во вторник днем разбился военно-транспортный самолет C-130. По данным иранских властей, катастрофа произошла в 13.45 по московскому времени. На борту самолета С-130 находились 94 человека. Большинство из пассажиров были иранскими журналистами, которые летели из Тегерана в расположенный на юго-востоке страны город Бендер-Аббас освещать учения военно-морских сил. Среди журналистов, в частности, была съемочная группа иранской государственной телекомпании IRIB, а также корреспонденты ведущих иранских агентств IRNA, Fars и ISNA. Вместе с журналистами наблюдать учения летели представители военного командования страны, сообщает AFP.

        Сразу после взлета из аэропорта Мехрабад командир экипажа сообщил авиадиспетчерам о неисправности двигателя и запросил вынужденную посадку. Однако попытка развернуться и посадить самолет в аэропорту Мехрабад, где базируются военные и гражданские самолеты, не удалась. "Я сидел в своем магазине и обратил внимание, что самолет летит как-то не так, - рассказал агентству Reuters один из местных жителей. - Мы привыкли часто видеть самолеты в небе, но я сразу решил: этот точно собирается упасть". Пилоты попробовали приземлиться во второй раз, и это закончилось трагедией.

        Во время аварийного снижения самолет протаранил 10-этажный жилой дом. Врезавшись в здание, С-130 взорвался. "Это было похоже на землетрясение, - говорит 25-летний продавец соседнего с жилым домом магазина. - Удар был такой силы, что меня отбросило на три метра".

        Катастрофа произошла в густонаселенном районе Тегерана Яфт-Абад рядом с аэропортом, где проживают семьи военнослужащих и сотрудников аэродрома. Здание, в которое врезался самолет, тут же охватил сильный пожар. Как сообщил агентству Reuters один из очевидцев трагедии, сотрудник миссии Красного Полумесяца Шахрам Аламдари, оказавшийся близ места событий, клубы дыма видны в радиусе нескольких километров.

        Сразу после катастрофы к полуразрушенному зданию прибыла полиция, которая оцепила квартал, сдерживая около тысячи жителей района Азри, которые попытались прорваться к своим жилищам и найти близких. По данным полиции, в этом доме проживали около 500 человек, сообщает AFP (по другим данным, в доме было 250 жильцов).

        По последней информации, всего при крушении лайнера погибли по меньшей мере 150 человек - в том числе все находившиеся на борту С-130. Еще около 90 жителей Тегерана ранены. По данным властей, все 10 членов экипажа и 84 пассажира самолета буквально сгорели заживо. Хотя неофициально спасатели сообщают, что один находившийся на борту человек все же выжил - якобы его вытащили из горящих обломков и увезли в больницу, передает Reuters. Но вполне вероятно, что это был один из жильцов дома.

        К 16.00 мск с места катастрофы удалось извлечь 40 трупов - в том числе тела более 20 погибших жильцов дома. Спасти, по разным данным, удалось от 15 до 90 жильцов горящего здания. Раненых доставляют в больницы на автобусах и спасательных вертолетах. Сейчас все клиники Тегерана ожидают приема большого числа пострадавших.

        Спасательная операция осложняется сильным пожаром: пламя быстро распространилось по этажам, существовала опасность взрыва - рядом с домом находится газораспределительная станция. Впрочем, по данным на 17.00, основные очаги пожара все-таки удалось ликвидировать, хотя густой дым еще идет: район Тегерана Азри, где произошла трагедия, затянут смогом.

        Предварительная причина авиакатастрофы иранскими властями уже названа - это отказ двигателей и изношенность техники. По словам экспертов, нынешняя катастрофа может перекрыть "рекорд" катастрофы 2003 года. Тогда, в феврале, в катастрофе иранского военно-транспортного самолета Ил-76 погибли 276 членов экипажа и солдат, находившихся на его борту.

        Причем власти Ирана называют виновниками авиакатастрофы Соединенные Штаты, поскольку американцы препятствуют Ирану в вопросах технического оснащения транспортных средств. Дело в том, что в гражданской и военной авиации Ирана находятся 15 самолетов американского производства С-130. С 1979 года, после начала Исламской революции, парк гражданских и военных самолетов Ирана не проходил модернизацию в связи с жесткой позицией США, запрещающей продажу властям Ирана критически необходимых запчастей для американских авиалайнеров.

        В июне 2003 года из-за технических неисправностей в Тегеране разбился еще один С-130, тогда погибли 7 человек. В 1997 году из-за неполадок в двигателе также потерпел катастрофу самолет С-130, на борту которого находились 86 человек, все они погибли.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer