Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Коррупция на взлетной полосе


8 декабря 2005 г. МИХАИЛ КРАСНОВ, "Газета.Ru"


        Генпрокуратура выявила нарушения при проведении тендера на реконструкцию взлетно-посадочной полосы № 2 в "Шереметьево", который выиграла компания "Трансстрой", и возбудила против организаторов тендера уголовное дело. Причиной нарушений стала коррумпированность организаторов конкурса, считает Генпрокуратура.

        В тендере на реконструкцию ВВП №2 "Шереметьево" участвовали: "Трансстрой", "Автобан", "Ингеоком", "Смоленск Дорстрой", консорциум компаний "Прогресстех" и Parsons, Enka и "Центрдорстрой".

        Основанием для заведения уголовного дела стало обращение депутатов Госдумы Владимира Жириновского и Максима Рохмистрова из фракции ЛДПР. Дело возбуждено "по признакам преступления, предусматривающего ответственность за покушение на мошенничество в особо крупных размерах" (ч.3 ст.30, ч.4 ст.159 УК РФ).

        "Такая формулировка обтекаема, она свидетельствует о том, что дело только началось. Не исключено, что "мошенничество" будет заменено на определение "коммерческий подкуп", - отметил руководитель департамента налогов и права "Бейкер Тилли Русаудит" Эдуард Кучеров.

        Согласно российскому законодательству, коммерческий подкуп может караться как штрафом до 200 тыс. рублей, так и лишением свободы сроком до двух лет. Если доказан преступный сговор группы лиц, санкции ужесточаются - срок заключения возрастает до четырех лет.

        Для участия в конкурсе на реконструкцию взлетно-посадочной полосы №2 в "Шереметьево" были поданы заявки от семи компаний, "однако некоторые лица путем обмана и злоупотребления доверием, введя своими действиями в заблуждение членов конкурсной комиссии относительно возможностей участников конкурса, создали условия, при которых победителем конкурса было признано ЗАО "Инжиниринговая компания "Трансстрой", сообщает Генпрокуратура.

        В активе корпорации "Трансстрой" строительство таких важных объектов, как Московская кольцевая автодорога, Третье транспортное кольцо, крупные транспортные развязки и эстакады, операции по перемещению в новые створы Краснолужского и Андреевского мостов.

        "В результате действий этих лиц конкурсной комиссией не приняты во внимание и отклонены по формальным обстоятельствам заявки, содержавшие наиболее выгодные для государства условия выполнения контрактных обязательств", - говорится в пресс-релизе ведомства.

        Специалисты отмечают, что времени между началом проверки и возбуждением дела прошло очень немного. "Нельзя не провести некую аналогию с делом компании "Ильюшин Финанс", когда Генпрокуратура приняла решение арестовать акции частных акционеров в течение нескольких часов, - говорит руководитель аналитической службы агентства "АэроПорт" Олег Пантелеев. - Мы вполне можем предположить, что вся информация, необходимая для заведения дела, была предоставлена сотрудникам прокуратуры заинтересованными лицами в кратчайшие сроки".

        "В принципе, правоохранительные органы не проявляют активности в отношении конкурсов, - удивляется оперативности следователей прокуратуры Эдуард Кучеров. - Обычно проверяются фактические результаты тендеров, дела заводятся уже по факту мошенничества".

        В "Трансстрое" от комментариев отказались. "Мы отношения к этому не имеем, поэтому я не уполномочен делать какие-либо заявления по данному поводу", - заявил "Газете.Ru" представитель компании Александр Сухостат.

        В Росавиации предпочитают сдержанно высказываться по поводу действий Генпрокуратуры. "Существует законодательно установленный порядок, определяющий подготовку документов и процедуру проведения конкурсов.

        Тендер на реконструкцию ВПП-2 в Шереметьево проводился в полном соответствии с установленными требованиями. Победитель определялся по совокупности всех параметров. В том числе оценивалась возможность компании-претендента справиться с объемом работ. Все необходимые документы по проведению тендера представлены в Генпрокуратуру", - огласил "Газете.Ru" официальную позицию глава пресс-службы агентства Тимур Хикматов.

        Необыкновенная активность генпрокуратуры вызвана недовольством результатами конкурса одной из компаний-участниц, предполагают эксперты. "Инициатором такого расследования мог выступить участник тендера, заинтересованный в пересмотре или отмене результатов", - предполагает Олег Пантелеев. "Возбуждение уголовного дела может стать основанием для отказа подписания заказчиком договора с победителем конкурса, - говорит Эдуард Кучеров. - Это формальная, но очень действенная причина для того, чтобы избежать заключения договора. В случае, если Генпрокуратура найдет виновных, результаты конкурса будут отменены, и будет проведен новый тендер. Не исключено, что появится новый, более подходящий победитель".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer