Как стало известно "Ъ", правительство Татарии передает управление авиакомпанией "Татарстан" одному из крупнейших частных холдингов республики - "Нур-1". На днях с "Нур-1" будет подписан договор о представлении интересов властей в авиакомпании, после чего конкурс определит управляющую компанию-перевозчика с правом последующего выкупа. В правительстве не скрывают, что его победителем станет "Нур-1". Его глава Маннаф Сагдиев заявил вчера "Ъ" о намерении воспользоваться правом выкупа и развивать авиабизнес в составе холдинга.

        Как рассказал вчера "Ъ" министр земельных и имущественных отношений Татарии Валерий Васильев, правительство республики приняло предложение "Нур-1" о передаче ей в управление республиканской авиакомпании "Татарстан" около месяца назад. По сведениям "Ъ", из девяти мест в составе обновленного совета директоров только два заняли представители правительства, а руководитель и владелец ООО "Нур-1" Маннаф Сагдиев возглавил совет. По словам господина Васильева, в ближайшие дни министерство подпишет с "Нур-1""договор на представление интересов государства в авиакомпании.

        100% акций ОАО "Авиакомпания "Татарстан"" принадлежит министерству земельных и имущественных отношений правительства Татарии. В парке перевозчика 4 Ту-134А, 1 Ту-154Б, 2 Ту-154М, 4 Як-42 - всего 18 самолетов. В 2004 году компания перевезла около 314 тыс. пассажиров. Выручка по РСБУ в 2004 году составила 1, 2 млрд руб., чистая прибыль - 2, 3 млн руб. Участники рынка оценивают рыночную стоимость "Татарстана" примерно в $20 млн.

        ООО "Нур-1" - материнская компания холдинга, объединяющего 12 предприятий в сельскохозяйственной, строительной, дорожной, транспортной, торговой и других отраслях.В 2004 году его оборот составил 5 млрд руб.

        На этом планы правительства и "Нур-1" не ограничиваются. В течение нескольких месяцев планируется провести конкурс по выбору управляющей компании-перевозчика, которой он будет передан в доверительное управление с правом последующего выкупа. По всей видимости, вопрос о новом собственнике авиакомпании уже решен. Как сообщил "Ъ" источник в правительстве республики, "если правительство решило привлечь в качестве инвестора авиакомпании "Нур-1", то этот холдинг и станет ее владельцем". У господина Сагдиева тоже нет сомнений в том, что именно его компания станет собственником "Татарстана". "После получения компании в доверительное управление мы намерены выкупить ее в собственность в течение полугода, - заявил "Ъ" бизнесмен. - Мы включим ее в состав своей группы и будем развивать как наш отдельный авиационный бизнес". По его словам, сейчас специалисты "Татарстана" во главе с гендиректором Магомедом Закаржаевым готовят бизнес-план развития авиакомпании на ближайшие пять лет, который будет представлен на рассмотрение совета директоров 21 декабря. Предполагаемый объем инвестиций в развитие перевозчика пока не сообщается.

        Отметим, что это не первая попытка приватизировать авиакомпанию "Татарстан". Три года назад обсуждались планы продажи контрольного пакета акций частной авиакомпании "Тулпар", но против этого выступил премьер-министр Татарии Рустам Минниханов. В 2004 году безрезультатно закончились переговоры о продаже авиабизнеса владельцу группы "Русский стандарт" Рустаму Тарико.