Страсти вокруг скандальной истории с отменой полетов отечественных лайнеров Ил-96-300 не утихают до сих пор. По примеру "Аэрофлота", подавшего иск за простой своих самолетов в адрес авиастроителей - ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" и ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", - в ближайшее время в суд собирается обратиться авиакомпания "Домодедовские авиалинии". Вчера же стало известно, что в качестве третьего лица по судебному процессу о возмещении убытков "Аэрофлоту" может быть привлечена Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), которая как раз и инициировала запрет полетов Ил-96.

        Временный вывод из эксплуатации 13 самолетов Ил-96, которые на своих маршрутах использовали "Аэрофлот", ГТК "Россия" и авиаальянс AiRUnion, произошел 22 августа после того, как Ространснадзор завершил расследование происшествия, связанного с отказом тормозной системы у одного из президентских лайнеров в финском городе Турку. Возобновлены полеты были только в октябре после устранения всех неисправностей. А их, к слову сказать, в ходе расследования было найдено 28.

        В течение полуторамесячного простоя лайнеров Ил-96 перевозчики были вынуждены перекраивать расписание, ставить на оставшиеся без "Илов" маршруты менее эффективные с точки зрения потребления топлива самолеты, что, естественно, повлекло за собой дополнительные расходы. Первым в суд на авиастроителей в конце ноября подал "Аэрофлот", в авиапарке которого шесть самолетов Ил-96. Исковые претензии составили 5 млн. долларов. Национальный перевозчик создал прецедент, и, по информации "Газеты", в ближайшие два месяца с похожим исковым заявлением собирается выступить авиакомпания "Домодедовские авиалинии" (в парке пять самолетов Ил-96), входящая в альянс AiRUnion.

        Как сообщил вчера источник агентства "АвиаПорт", близкий к судебному разбирательству, "не исключено, что одна из сторон судебного процесса - истец или ответчики - на ближайшем заседании суда заявит ходатайство о привлечении Ространснадзора в качестве третьего лица к процессу". По словам источника, участники процесса, вероятно, пожелают получить разъяснения от Ространснадзора по поводу принятия распоряжения о запрете полетов этих самолетов. Не исключено, что о привлечении Ространснадзора в качестве третьего лица станет известно уже 12 декабря текущего года во время очередного рассмотрения иска "Аэрофлота".