Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Орлята встают на крыло


10 февраля 2005 г. ТАМАРА САПЕГИНА, "Красная Звезда"


        В нынешнем году исполняется пять лет Монинской общеобразовательной школе-интернату с первоначальной летной подготовкой, которая была открыта по распоряжению губернатора Московской области Бориса Громова. Недавно мы побывали в гостях у мальчишек, которые не только мечтают о небе, но и вполне по-взрослому поднимают ввысь крылатые машины:

         'Рота, подъем!' - по такой команде ежедневно в 6.30 утра начинается день каждого из 210 воспитанников Монинской летной школы. Считанные минуты требуются подросткам, чтобы одеться и выбежать на зарядку. 'Утренние физические упражнения дают заряд бодрости на весь день. А потом в течение дня у ребят еще и обязательный кросс, и общие физические упражнения', - объясняет нам подполковник Андрей Стадниченко, заместитель директора школы по летной подготовке.

         В этом учебном заведении все происходит строго по распорядку от подъема до отбоя в 22.00. За день воспитанникам школы столько всего нужно успеть, что никакого праздного времяпрепровождения и быть не может! Шесть дней в неделю, кроме обязательных школьных предметов, что входят в программу 10 - 11-х классов, ребята изучают еще спецпредметы, которые 'пахнут' небом. Среди них - аэродинамика, самолетовождение, приборное авиационное оборудование, метеорология, конструкция самолета и двигателя, парашютная подготовка: Все это очень пригодится во время летной практики, которую все ждут с нетерпением. Как-никак, здесь учатся будущие летчики, штурманы, инженеры.

         Задания на дом ребята выполняют в строго отведенное время, и называется это самоподготовкой. Поэтому никаких отвлекающих моментов нет и быть не должно.

         Конечно, не каждому подростку по плечу такое испытание на прочность. Даже успешно сдав экзамены по русскому языку, физике, математике, физкультуре и пройдя строгий профотбор на основе тестирования, не все ребята готовы променять домашний уют на казарму. Есть такие 'домашние' дети, которые не умеют или не хотят жить в жестких условиях. Они не привыкли к большим нагрузкам, а дежурства (по-военному - наряды) по кухне, уборка территории им в тягость. Попробуй-ка простоять целый день 'у тумбочки' (то есть на дежурстве) или после напряженных учебных занятий выдраить как следует размером чуть ли не с плац спальные комнаты, санузлы, коридоры и другие помещения. И потому в Монино остаются только те, кто не боится трудностей и умеет ценить дружбу.

         Принимают в летную школу ребят преимущественно из Москвы и Московской области. В большинстве своем это сироты, сыновья погибших военнослужащих и выходцы из неполных семей. 'В первую очередь именно для таких мальчишек, чем-то обделенных судьбой, и создана эта школа. Ведь сегодня никто точно не знает, сколько в нашей стране детей, предоставленных самим себе. А их много, очень много! И настало время государству взять заботу о них на себя. Иначе Россия может лишиться будущего'. Это слова директора школы-интерната полковника Валерия Плужникова, человека, влюбленного в авиацию и посвятившего жизнь воспитанию молодого поколения авиаторов. Валерию Федоровичу и его единомышленникам потребовались огромные усилия, чтобы идею создания летной школы претворить в жизнь. Сейчас школе помогают правительство и министерство образования Московской области, Военно-воздушная академия им. Ю.А. Гагарина. Ведь для ее нормального функционирования требуется очень многое.

         Взять, например, питание. Ребят кормят на 156 рублей в сутки. И кормят, надо сказать, отменно! Тут тебе борщ по-домашнему, вкусные гуляши и котлеты, фрукты, соки и даже пирожки: Утверждаю со знанием дела, потому что самой удалось не только увидеть, но и по настойчивому приглашению командования отведать обед будущих летчиков. Все же поинтересовалась у мальчишек, что в бодром настроении шагали в столовую, хватает ли положенного продпайка или ждут посылок из дома? 'Кормят отлично!' - прозвучало в ответ. Кстати, сопровождавший нас Андрей Валентинович Стадниченко подтвердил, что ребятам готовят пищу настоящие профессионалы своего дела. А вот встречи с мамами-папами в рабочие дни здесь не приветствуются. Иначе, понятно, трудно будет не нарушать учебно-воспитательный процесс:

         По этому поводу Наталья Суреновна Яскевич - заместитель директора по воспитательной работе и просто очень душевный человек (как доверительно поведали ребята), улыбнувшись, рассказала одну историю:

         Однажды бабушка воспитанника Жени Тонких, живущая в Пушкино, решила оказать школе посильную помощь и привезла запасные люминесцентные лампы: (кстати, здесь рады любой помощи, господа потенциальные спонсоры). Таким вот нехитрым способом бабуля проникла сквозь неприступных дневальных в расположение школы, чтобы посмотреть на ненаглядного внука. Стремление немедленно накормить Женю домашним супчиком обернулось неким разочарованием. Упитанный, с румянцем во все щеки внук от домашнего супа отказался.

         Каждое лето две роты воспитанников отправляются в Серпухов, где на аэродроме Дракино летают с инструкторами на самолетах Як-18Т, а затем в Егорьевске - на вертолетах Ми-2. Это самое долгожданное время для любого питомца школы. И потому на вопрос 'Что для вас в школе самое интересное?' ребята отвечают хором: 'Летать!'

         Воспитанники школы, которые допущены к полетам строгой медицинской комиссией, за два года учебы должны подняться в воздух 80 раз с общим налетом 24 часа. К концу программы каждый из них вполне готов самостоятельно пилотировать самолет! Вот только возраст это не позволяет: Ну а те, кто по каким-либо медицинским показаниям летать не может, готовятся к инженерной работе. Изучают самолет досконально: и снаружи, и внутри. Что тоже, надо сказать, дело совсем непростое и чрезвычайно нужное.

         Есть в летной школе, конечно же, и такие, кто продолжает семейную династию авиаторов. Здесь, например, учится серьезный не по годам Саша Осипенко. Наверное, не все его одноклассники знают, что Саша - правнук легендарной советской летчицы Героя Советского Союза Полины Осипенко. Вряд ли помнит нынешнее поколение о том, что в далеком 1938 году экипаж отважных летчиц В. Гризодубовой, П. Осипенко и М. Расковой впервые в мире совершил беспосадочный перелет Москва - Дальний Восток. Весь мир тогда рукоплескал им. Из поколения в поколение в семье Осипенко передавалась любовь к небу. И потому уже в четыре года у Саши не было сомнений - он обязательно будет летать!

         Не расстается с мечтой о небе и Ярослав Гришин - высокий, плечистый парень, к тому же отлично разбирающийся в компьютерах и всерьез увлеченный художественной фотографией. 'Мой первый полет состоялся в возрасте двух месяцев, и, наверное, уже в то время я 'заболел' небом! - смеется Ярослав. - Конечно, за штурвалом, как вы понимаете, тогда был не я: Мой отец всю жизнь посвятил авиации и никогда об этом не жалел:'

         - Многими нашими воспитанниками мы можем гордиться. С нашей монинской летной подготовкой и с закаленными характерами настоящие авиаторы из них выйдут, - говорят отцы-командиры. - А учительский состав школы в Монино настолько сильный, что ему могла бы позавидовать самая престижная столичная школа.

         Тепло вспоминают в школе выпускников прошлого года серебряных медалистов Антона Спиридонова и Сашу Шелпакова, которые без труда поступили в знаменитую 'Жуковку' и Военный университет. А 70 процентов из их одноклассников тоже продолжают обучение преимущественно в авиационных вузах.

         Работа с подростками требует от воспитателей и учителей немалого напряжения сил, дипломатии и такта, если хотите. Вот, например, какие стимулы для повышения успеваемости, а иногда и хромающей у отдельных воспитанников дисциплины существуют в школе. Разве не хочется каждому мальчишке-подростку заявиться домой во внеочередной отпуск на два-три дня с честно заработанной 'увольнительной' в руках? Да еще при полном параде - в синей летной форме с иголочки, чтобы все соседские девчонки смотрели вслед, затаив дыхание? А для этого надо ни много ни мало - трудиться до седьмого пота. И неважно, в летном ли деле, учебе или в одной из многочисленных секций. Есть, например, в школе замечательный кружок хорового пения, занимавший не раз призовые места на различных конкурсах песни. Изостудия, парашютная, волейбольная и баскетбольные секции, секция рукопашного боя, бальные танцы:

         Фамилия воспитанника, достойного поощрения, может также попасть на 'бегущую строку' дисплея, что смонтирован у входа, или на доску почета под названием 'Ими гордится школа'.

         За несколько часов пребывания в Монинской летной школе я убедилась, что она стала для подростков вторым, а для некоторых и первым домом. Она открывает дорогу в небо, которое, как они уже знают, покоряется только сильным духом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer