Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Орлята встают на крыло


10 февраля 2005 г. ТАМАРА САПЕГИНА, "Красная Звезда"


        В нынешнем году исполняется пять лет Монинской общеобразовательной школе-интернату с первоначальной летной подготовкой, которая была открыта по распоряжению губернатора Московской области Бориса Громова. Недавно мы побывали в гостях у мальчишек, которые не только мечтают о небе, но и вполне по-взрослому поднимают ввысь крылатые машины:

         'Рота, подъем!' - по такой команде ежедневно в 6.30 утра начинается день каждого из 210 воспитанников Монинской летной школы. Считанные минуты требуются подросткам, чтобы одеться и выбежать на зарядку. 'Утренние физические упражнения дают заряд бодрости на весь день. А потом в течение дня у ребят еще и обязательный кросс, и общие физические упражнения', - объясняет нам подполковник Андрей Стадниченко, заместитель директора школы по летной подготовке.

         В этом учебном заведении все происходит строго по распорядку от подъема до отбоя в 22.00. За день воспитанникам школы столько всего нужно успеть, что никакого праздного времяпрепровождения и быть не может! Шесть дней в неделю, кроме обязательных школьных предметов, что входят в программу 10 - 11-х классов, ребята изучают еще спецпредметы, которые 'пахнут' небом. Среди них - аэродинамика, самолетовождение, приборное авиационное оборудование, метеорология, конструкция самолета и двигателя, парашютная подготовка: Все это очень пригодится во время летной практики, которую все ждут с нетерпением. Как-никак, здесь учатся будущие летчики, штурманы, инженеры.

         Задания на дом ребята выполняют в строго отведенное время, и называется это самоподготовкой. Поэтому никаких отвлекающих моментов нет и быть не должно.

         Конечно, не каждому подростку по плечу такое испытание на прочность. Даже успешно сдав экзамены по русскому языку, физике, математике, физкультуре и пройдя строгий профотбор на основе тестирования, не все ребята готовы променять домашний уют на казарму. Есть такие 'домашние' дети, которые не умеют или не хотят жить в жестких условиях. Они не привыкли к большим нагрузкам, а дежурства (по-военному - наряды) по кухне, уборка территории им в тягость. Попробуй-ка простоять целый день 'у тумбочки' (то есть на дежурстве) или после напряженных учебных занятий выдраить как следует размером чуть ли не с плац спальные комнаты, санузлы, коридоры и другие помещения. И потому в Монино остаются только те, кто не боится трудностей и умеет ценить дружбу.

         Принимают в летную школу ребят преимущественно из Москвы и Московской области. В большинстве своем это сироты, сыновья погибших военнослужащих и выходцы из неполных семей. 'В первую очередь именно для таких мальчишек, чем-то обделенных судьбой, и создана эта школа. Ведь сегодня никто точно не знает, сколько в нашей стране детей, предоставленных самим себе. А их много, очень много! И настало время государству взять заботу о них на себя. Иначе Россия может лишиться будущего'. Это слова директора школы-интерната полковника Валерия Плужникова, человека, влюбленного в авиацию и посвятившего жизнь воспитанию молодого поколения авиаторов. Валерию Федоровичу и его единомышленникам потребовались огромные усилия, чтобы идею создания летной школы претворить в жизнь. Сейчас школе помогают правительство и министерство образования Московской области, Военно-воздушная академия им. Ю.А. Гагарина. Ведь для ее нормального функционирования требуется очень многое.

         Взять, например, питание. Ребят кормят на 156 рублей в сутки. И кормят, надо сказать, отменно! Тут тебе борщ по-домашнему, вкусные гуляши и котлеты, фрукты, соки и даже пирожки: Утверждаю со знанием дела, потому что самой удалось не только увидеть, но и по настойчивому приглашению командования отведать обед будущих летчиков. Все же поинтересовалась у мальчишек, что в бодром настроении шагали в столовую, хватает ли положенного продпайка или ждут посылок из дома? 'Кормят отлично!' - прозвучало в ответ. Кстати, сопровождавший нас Андрей Валентинович Стадниченко подтвердил, что ребятам готовят пищу настоящие профессионалы своего дела. А вот встречи с мамами-папами в рабочие дни здесь не приветствуются. Иначе, понятно, трудно будет не нарушать учебно-воспитательный процесс:

         По этому поводу Наталья Суреновна Яскевич - заместитель директора по воспитательной работе и просто очень душевный человек (как доверительно поведали ребята), улыбнувшись, рассказала одну историю:

         Однажды бабушка воспитанника Жени Тонких, живущая в Пушкино, решила оказать школе посильную помощь и привезла запасные люминесцентные лампы: (кстати, здесь рады любой помощи, господа потенциальные спонсоры). Таким вот нехитрым способом бабуля проникла сквозь неприступных дневальных в расположение школы, чтобы посмотреть на ненаглядного внука. Стремление немедленно накормить Женю домашним супчиком обернулось неким разочарованием. Упитанный, с румянцем во все щеки внук от домашнего супа отказался.

         Каждое лето две роты воспитанников отправляются в Серпухов, где на аэродроме Дракино летают с инструкторами на самолетах Як-18Т, а затем в Егорьевске - на вертолетах Ми-2. Это самое долгожданное время для любого питомца школы. И потому на вопрос 'Что для вас в школе самое интересное?' ребята отвечают хором: 'Летать!'

         Воспитанники школы, которые допущены к полетам строгой медицинской комиссией, за два года учебы должны подняться в воздух 80 раз с общим налетом 24 часа. К концу программы каждый из них вполне готов самостоятельно пилотировать самолет! Вот только возраст это не позволяет: Ну а те, кто по каким-либо медицинским показаниям летать не может, готовятся к инженерной работе. Изучают самолет досконально: и снаружи, и внутри. Что тоже, надо сказать, дело совсем непростое и чрезвычайно нужное.

         Есть в летной школе, конечно же, и такие, кто продолжает семейную династию авиаторов. Здесь, например, учится серьезный не по годам Саша Осипенко. Наверное, не все его одноклассники знают, что Саша - правнук легендарной советской летчицы Героя Советского Союза Полины Осипенко. Вряд ли помнит нынешнее поколение о том, что в далеком 1938 году экипаж отважных летчиц В. Гризодубовой, П. Осипенко и М. Расковой впервые в мире совершил беспосадочный перелет Москва - Дальний Восток. Весь мир тогда рукоплескал им. Из поколения в поколение в семье Осипенко передавалась любовь к небу. И потому уже в четыре года у Саши не было сомнений - он обязательно будет летать!

         Не расстается с мечтой о небе и Ярослав Гришин - высокий, плечистый парень, к тому же отлично разбирающийся в компьютерах и всерьез увлеченный художественной фотографией. 'Мой первый полет состоялся в возрасте двух месяцев, и, наверное, уже в то время я 'заболел' небом! - смеется Ярослав. - Конечно, за штурвалом, как вы понимаете, тогда был не я: Мой отец всю жизнь посвятил авиации и никогда об этом не жалел:'

         - Многими нашими воспитанниками мы можем гордиться. С нашей монинской летной подготовкой и с закаленными характерами настоящие авиаторы из них выйдут, - говорят отцы-командиры. - А учительский состав школы в Монино настолько сильный, что ему могла бы позавидовать самая престижная столичная школа.

         Тепло вспоминают в школе выпускников прошлого года серебряных медалистов Антона Спиридонова и Сашу Шелпакова, которые без труда поступили в знаменитую 'Жуковку' и Военный университет. А 70 процентов из их одноклассников тоже продолжают обучение преимущественно в авиационных вузах.

         Работа с подростками требует от воспитателей и учителей немалого напряжения сил, дипломатии и такта, если хотите. Вот, например, какие стимулы для повышения успеваемости, а иногда и хромающей у отдельных воспитанников дисциплины существуют в школе. Разве не хочется каждому мальчишке-подростку заявиться домой во внеочередной отпуск на два-три дня с честно заработанной 'увольнительной' в руках? Да еще при полном параде - в синей летной форме с иголочки, чтобы все соседские девчонки смотрели вслед, затаив дыхание? А для этого надо ни много ни мало - трудиться до седьмого пота. И неважно, в летном ли деле, учебе или в одной из многочисленных секций. Есть, например, в школе замечательный кружок хорового пения, занимавший не раз призовые места на различных конкурсах песни. Изостудия, парашютная, волейбольная и баскетбольные секции, секция рукопашного боя, бальные танцы:

         Фамилия воспитанника, достойного поощрения, может также попасть на 'бегущую строку' дисплея, что смонтирован у входа, или на доску почета под названием 'Ими гордится школа'.

         За несколько часов пребывания в Монинской летной школе я убедилась, что она стала для подростков вторым, а для некоторых и первым домом. Она открывает дорогу в небо, которое, как они уже знают, покоряется только сильным духом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer