| NEW! |
 |
|
Центральное табло в Шереметьеве куда-то делось

 10 февраля 2005 г. АРСЕНИЙ РУДНЕВ, "utro.ru"

 | |
| |  |

Известно, что любой вокзал - место повышенного стресса: как бы не опоздать, как бы не потерять вещи (деньги, билеты, жену, ребенка и так далее). Это на авто- и железнодорожных вокзалах, а уж на тех, откуда улетают пассажирские самолеты, - подавно. И квинтэссенция стрессов - Шереметьево, откуда аэропланы взлетают прямиком за границу.
И причин для нервов там предостаточно, помимо вышеперечисленных. Во-первых, система контроля и проверок в российских аэропортах после двойного теракта на самолетах Ту стала куда как жестче, проверяют дольше, нервы, соответственно, тоже горят. Во-вторых, "окно в мир", заграница, тут у нас всегда к пассажирам строже отношение. Хорошо, если что ни уик-энд, так в полет, - привыкаешь и на все смотришь с известной долей юмора. А если в первый раз? Умножим нервозатраты вдвое:
Посему, как можно было бы предположить, в этом месте к авиапутешественникам должен быть особый подход: комфорт, внимание и обилие справочных материалов самого разного формата, от объявлений до голосовых извещений. Туда же входят и различные электронные и не очень табло. "Обилие" - это много, это даже с перебором, поскольку человеку на нервах порой приходится дважды и трижды объяснять очевидные вещи. И уж ни в коем случае не сокращение справок!
Однако недавно те, кто улетал из Шереметьева, были поставлены в тупик. Бросают взгляд на центральное табло, которое высилось прямо напротив входа. Табло, где указаны рейсы отлета. А его и нет. Остались только боковые мониторы, правые и левые. Кто знает их расположение и порядок отлета - поймет. Для остальных поясним: часть пассажиров проходят на свои рейсы с правого терминала, часть - с левого. Центрального табло нет, остались только левые и правые мониторы. При этом левые, что характерно, показывают отлет "левых" самолетов, а правые, что неудивительно, - "правых". Если повезет, вы торопливыми шагами отправитесь туда, куда вам надо, а нет - так и два раза сбегаете туда-сюда.
Казалось бы, ничего страшного, лишняя разминка перед многочасовым сидением в самолетном кресле не помешает. Но нервы!.. К тому же наш пассажир успел привыкнуть к некоторым западным комфортным штучкам и очень недоумевает, когда их не находит. Есть смысл пойти на удовлетворение пассажирских прихотей.
Корреспондент "Yтра" дозвонилась до справочной службы аэропорта. И там ей объяснили, что пока табло сняли только в одном зале, но в другом оно уже тоже огорожено, возможно, снимут и его. Скорее всего, пояснили в службе, табло будут возвращены на свои законные места, поскольку снимают их в связи с реконструкцией. А те, кто занимается реконструкцией, держат в тайне грядущие изменения, наверно, хотят сделать такой сюрприз путешествующим гражданам, чтобы поразить их в самые пассажирские сердца. Впрочем, отметили в службе, руководство аэропорта уверено в том, что и маленькие мониторы отражают всю полноту информации и проблем у пассажиров быть не должно.
Итак, реконструкция, граждане, никакой злой воли. Надобно немного потерпеть, чтобы потом вдоволь насладиться новшествами и новинками пассажирского комфорта. А чтоб не бегать взапуски по мониторам, лучше всего, прикидывая время выдвижения на маршрут дом - аэропорт, накинуть десяток-другой минут, которые вы можете потратить на малые мониторы. И - никаких вам проблем.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|