Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Центральное табло в Шереметьеве куда-то делось


10 февраля 2005 г. АРСЕНИЙ РУДНЕВ, "utro.ru"


        Известно, что любой вокзал - место повышенного стресса: как бы не опоздать, как бы не потерять вещи (деньги, билеты, жену, ребенка и так далее). Это на авто- и железнодорожных вокзалах, а уж на тех, откуда улетают пассажирские самолеты, - подавно. И квинтэссенция стрессов - Шереметьево, откуда аэропланы взлетают прямиком за границу.

        И причин для нервов там предостаточно, помимо вышеперечисленных. Во-первых, система контроля и проверок в российских аэропортах после двойного теракта на самолетах Ту стала куда как жестче, проверяют дольше, нервы, соответственно, тоже горят. Во-вторых, "окно в мир", заграница, тут у нас всегда к пассажирам строже отношение. Хорошо, если что ни уик-энд, так в полет, - привыкаешь и на все смотришь с известной долей юмора. А если в первый раз? Умножим нервозатраты вдвое:

        Посему, как можно было бы предположить, в этом месте к авиапутешественникам должен быть особый подход: комфорт, внимание и обилие справочных материалов самого разного формата, от объявлений до голосовых извещений. Туда же входят и различные электронные и не очень табло. "Обилие" - это много, это даже с перебором, поскольку человеку на нервах порой приходится дважды и трижды объяснять очевидные вещи. И уж ни в коем случае не сокращение справок!

        Однако недавно те, кто улетал из Шереметьева, были поставлены в тупик. Бросают взгляд на центральное табло, которое высилось прямо напротив входа. Табло, где указаны рейсы отлета. А его и нет. Остались только боковые мониторы, правые и левые. Кто знает их расположение и порядок отлета - поймет. Для остальных поясним: часть пассажиров проходят на свои рейсы с правого терминала, часть - с левого. Центрального табло нет, остались только левые и правые мониторы. При этом левые, что характерно, показывают отлет "левых" самолетов, а правые, что неудивительно, - "правых". Если повезет, вы торопливыми шагами отправитесь туда, куда вам надо, а нет - так и два раза сбегаете туда-сюда.

        Казалось бы, ничего страшного, лишняя разминка перед многочасовым сидением в самолетном кресле не помешает. Но нервы!.. К тому же наш пассажир успел привыкнуть к некоторым западным комфортным штучкам и очень недоумевает, когда их не находит. Есть смысл пойти на удовлетворение пассажирских прихотей.

        Корреспондент "Yтра" дозвонилась до справочной службы аэропорта. И там ей объяснили, что пока табло сняли только в одном зале, но в другом оно уже тоже огорожено, возможно, снимут и его. Скорее всего, пояснили в службе, табло будут возвращены на свои законные места, поскольку снимают их в связи с реконструкцией. А те, кто занимается реконструкцией, держат в тайне грядущие изменения, наверно, хотят сделать такой сюрприз путешествующим гражданам, чтобы поразить их в самые пассажирские сердца. Впрочем, отметили в службе, руководство аэропорта уверено в том, что и маленькие мониторы отражают всю полноту информации и проблем у пассажиров быть не должно.

        Итак, реконструкция, граждане, никакой злой воли. Надобно немного потерпеть, чтобы потом вдоволь насладиться новшествами и новинками пассажирского комфорта. А чтоб не бегать взапуски по мониторам, лучше всего, прикидывая время выдвижения на маршрут дом - аэропорт, накинуть десяток-другой минут, которые вы можете потратить на малые мониторы. И - никаких вам проблем.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer