Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Хьюстон отправил космонавтов в дрейф


11 февраля 2005 г. ВЛАДИМИР ДЗАГУТО, "Орбитальная станция опять потеряла ориентацию"


        В среду с Международной космической станцией случилась 'дежурная неприятность': в очередной раз отказали гиродины -- особые 'волчки', за счет своего вращения обеспечивающие ориентацию орбитального комплекса в пространстве. Все началось со стандартной операции -- требовалось немного изменить положение станции. Для этого были включены двигатели российского сегмента МКС. Процедура прошла нормально, но потом произошло маленькое ЧП. По данным российского Центра управления полетами, 'в 19.26 по московскому времени после выдачи некорректной команды из ЦУПа в Хьюстоне один из гиродинов "стал на упор" из-за накопления кинетического момента, затем из контура управления "выпали" два оставшихся'. Грубо говоря, это означает, что станции было приказано совершить на орбите слишком резкий маневр. В такой ситуации гиродины не успевают компенсировать ускорение и попросту выключаются из-за перенагрузки.

        Отказ 'волчков' привел к тому, что МКС, как выражаются в ЦУПе, "отправилась в дрейф" и изменила свое положение на орбите (для выполнения своих исследовательских задач и связи с наземными службами станция должна быть постоянно обращена к Земле определенной стороной). Чтобы вернуть 190-тонному комплексу правильную ориентацию, пришлось опять запустить двигатели российского сегмента. В результате за следующие пять с половиной часов МКС израсходовала 14 'лишних' килограммов топлива.

        Судя по недолгой истории МКС, гиродины -- самое 'чувствительное' место всего комплекса. Эта американская техника сбоит с прискорбной регулярностью. Всего на станции установлено четыре 'волчка', но один из них сломался еще в 2002 году. Оставшиеся гиродины успешно удерживали МКС в заданном положении до весны прошлого года, когда вышел из строя блок питания третьего 'волчка'. Для ремонта космонавтам Геннадию Падалке и Майклу Финку пришлось выходить в открытый космос, но из-за проблем со скафандрами починить гиродин удалось лишь летом и с третьей попытки. Наконец, в августе прошлого года во время очередного выхода экипажа в открытый космос эти злополучные устройства неожиданно отключились. Как и в эту среду, станция потеряла ориентацию, антенна телеметрии ушла в сторону, и связь с Землей временно прервалась. Правда, тогда МКС вернули в правильное положение не за пять с лишним часов, а всего за 20 минут. Этот сбой списывали на то, что космонавты как-то умудрились 'раскачать' многотонную махину станции и перегрузить гиродины.

        В принципе ситуацию с полусломанной системой ориентации можно было бы довольно просто разрешить: для этого с Земли нужно прислать на МКС новый гиродин взамен вышедшего из строя. Однако для этого нужен шаттл (в люки российских 'Прогрессов' "волчки" не влезают), а НАСА после катастрофы 'Колумбии' остановила все полеты своих челноков. Вчера в подмосковном ЦУПе сообщили, что этот гиродин отправят на орбиту с первым же шаттлом после отмены американского моратория на их полеты. Но это произойдет не раньше 12 мая -- именно с этого дня открыто окно для запуска челнока 'Дискавери'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer